Ausfuhren von waren im zeitraum jan-mar 2023 für die wichtigsten artikel und im verhältnis zum gleichen zeitraum im jahr 2022
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die ukrainischen Metallurgieunternehmen haben von Januar bis Mai dieses Jahres die Exporteinnahmen aus Eisenmetallen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 60,7 % auf 1 Mrd. 136,465 Mio. USD reduziert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) machten die Eisenmetalle in diesem Zeitraum 6,91% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 14,8% im Zeitraum Januar-Mai 2022.
Im Mai beliefen sich die Erlöse aus dem Export von Eisenmetallen auf 313,168 Mio. USD, während sie im Vormonat 239,718 Mio. USD betrugen.
Gleichzeitig erhöhte die Ukraine die Importe ähnlicher Produkte in den fünf Monaten dieses Jahres um 46,3% auf 485,619 Mio. $. Im Mai importierte die Ukraine Produkte für 124,560 Mio. $.
Außerdem hat die Ukraine von Januar bis Mai den Export von Metallprodukten praktisch auf dem Niveau der fünf Monate des Vorjahres gehalten – 424,450 Mio. $. Im Mai beliefen sich die exportierten Produkte auf 90,854 Mio. $.
Gleichzeitig stieg die Einfuhr von Metallerzeugnissen in den ersten fünf Monaten des Jahres um 21,4% auf 285,893 Mio. $. Im Mai exportierte die Ukraine diese Erzeugnisse für 64,168 Mio. $.
Wie berichtet, sanken die Exporteinnahmen der ukrainischen Metallurgieunternehmen von Januar bis April 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,2-fache – auf 823,406 Mio. $. Gleichzeitig erhöhte das Land die Importe ähnlicher Produkte um 27,4% auf 360,802 Mio. $. Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Exporte von Metallprodukten von Januar bis April um 0,6% auf 334,065 Mio. $, während die Importe von Metallprodukten in den ersten vier Monaten des Jahres um 11,1% auf 221,719 Mio. $ stiegen.
Die Metallunternehmen in der Ukraine haben im Jahr 2022 die Einnahmen aus dem Export von Eisenmetallen um 67,5% gegenüber 2021 gesenkt – auf 4 Mrd. 533,088 Mio. $ – in diesem Zeitraum machten die Eisenmetalle 10,26% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 20,49% im Jahr 2021. Gleichzeitig verringerte die Ukraine im vergangenen Jahr die Einfuhren ähnlicher Produkte um 38,3 % auf 954,387 Mio. $.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Ausfuhren von Metallerzeugnissen um 18,6 % auf 1 Mrd. 52,512 Mio. $ im Jahr 2022. Die Einfuhren von Metallerzeugnissen sanken im Laufe des Jahres um 42,9 % auf 643,162 Mio. $.
Ostchem hat die Produktion von AdBlue, einem speziellen Additiv für Dieselmotoren zur Reduzierung von NO (Stickoxid)-Emissionen, bei Azot in Tscherkassy aufgenommen.
„Heute ist Azot in Tscherkassy in der Lage, ein Volumen zu produzieren, das 80 % des ukrainischen Marktes abdeckt, und kann bei Bedarf die Produktion hochfahren, um den gesamten Inlandsverbrauch und den Export in die EU-Märkte zu decken“, erklärte das Unternehmen am Freitag in einer Pressemitteilung.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Marktvolumen in der Ukraine im Jahr 2022 23,4 Tausend Tonnen betrug und aufgrund von Militäroperationen um mehr als 10 Tausend Tonnen zurückging. Das Wachstumspotenzial des ukrainischen Marktes nach der Einführung der Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Normen wird 250 Tausend Tonnen überschreiten, glaubt das Unternehmen.
Das Projekt zur AdBlue-Produktion in Cherkasy Azot wurde im Februar 2022 angekündigt; im Mai 2022 begann das Werk mit der Produktion der ersten Chargen des Produkts. Heute entspricht das Produktionsvolumen der Harnstofflösung 30% des ukrainischen Marktbedarfs.
„Wir haben das Potenzial, ein wichtiger nationaler Akteur zu werden und Importe schrittweise zu verdrängen. Unsere Pläne sind, ein starker Akteur auf den EU-Märkten zu werden, wo die Nachfrage nach AdBlue hoch ist“, sagte Sergey Pavlyuchuk, Leiter des Stickstoffgeschäfts von Ostchem.
Der Mitteilung zufolge hat die neue Produktionsanlage ein internationales Audit bestanden und diese Woche alle erforderlichen Zertifikate erhalten, die die Qualität des Produkts bestätigen und die Verwendung des AdBlue-Warenzeichens sowie den Eintritt in die EU-Märkte erlauben, wo das ukrainische AdBlue laut Ostchem gute Aussichten hat.
In der ersten Phase beabsichtigt das Unternehmen, den ukrainischen Markt zu füllen, indem es plant, das Reagenz in großen Mengen direkt von der Fabrik aus zu verkaufen, sowie durch den Verkauf des Produkts über Einzelhandelsketten, Service-Stationen und Tankstellen und verhandelt bereits mit einer Reihe von Tankstellen, um ihre eigenen AdBlue-Tankstellen zu installieren.
Laut Ostchem wird ein wichtiger Abnehmer von AdBlue auch der landwirtschaftliche Sektor sein, der moderne Maschinen der neuen Generation einsetzt.
Ein weiterer Schwerpunkt wird der Verkauf des Produkts in kleinen Gebinden von 10 und 20 Litern sein.
Die zweite Phase umfasst den Export in die benachbarten EU-Länder, d.h. Litauen, Lettland, Rumänien, Ungarn und Polen, sowie in die Länder, die die größten AdBlue-Verbraucher sind – Deutschland (2,4 Millionen Tonnen pro Jahr), Frankreich (2,1 Millionen Tonnen pro Jahr), Italien (1,3 Millionen Tonnen pro Jahr) und die Türkei (726.000 Tonnen pro Jahr). Die Gruppe DF schätzt das europäische Marktvolumen auf über 7,2 Millionen Tonnen pro Jahr.
Cherkasy Azot wird nach eigenen Angaben der einzige ukrainische Hersteller von AdBlue nach der „direkten Methode“ sein, d.h. der Methode, bei der das Reagenz aus der Harnstoffschmelze hergestellt wird, während die anderen Hersteller die so genannte „Mischmethode“ anwenden, d.h. die Technologie, bei der granulierter Harnstoff mit Wasser gemischt wird. Nach Angaben des Unternehmens gewährleistet seine Methode eine sehr hohe und stabile Qualität zu einem niedrigen Preis, und um sein AdBlue-Reagenz auf dem ukrainischen und europäischen Markt zu unterscheiden, hat Ostchem bereits sein eigenes Warenzeichen „Ukrblue“ registriert.
Die Verwendung des Reagens unterliegt der EURO 6-Norm und soll die Emission gefährlicher Stoffe reduzieren. Der VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) besitzt die Rechte an der Marke AdBlue.
Die DF-Gruppe bündelt Vermögenswerte in den Bereichen Gasversorgung, Chemie, Titan und Häfen sowie in der Landwirtschaft und den Medien. Der Gründer und Eigentümer der Gruppe DF ist der ukrainische Geschäftsmann Dmytro Firtash.
Ostchem ist die Stickstoff-Holdinggesellschaft der Gruppe DF. Zu ihr gehören Rivneazot, Cherkasy Azot sowie Severodonetsk Azot und Stirol (nicht in Betrieb und in den besetzten Gebieten gelegen).
Cherkasy Azot PJSC ist seit 2011 Teil der DF-Gruppe. Die geplante Produktionskapazität von PJSC „Azot“ für die Ammoniakproduktion beträgt 962,7 Tausend Tonnen pro Jahr, Ammoniumnitrat – 970 Tausend Tonnen pro Jahr, Harnstoff – 891,6 Tausend Tonnen und HAN – 1 Million Tonnen pro Jahr.
Die Agrarindustrieholding Astarta, der größte Zuckerproduzent des Landes, hat ihre Bewässerungsfläche auf 1.000 Hektar erweitert und fünf Sprinkleranlagen gekauft, teilte das Unternehmen auf Facebook mit.
„Das Projekt wird bei IPK Poltavazernoprodukt LLC Astarta-Kyiv umgesetzt. Zu den drei Sprinklermaschinen sind fünf weitere hinzugekommen. Zu diesem Zweck wurden vier weitere frontale Maschinen und eine kreisförmige Maschine angeschafft, um die geplante Fläche maximal mit Bewässerung zu versorgen“, berichtet die Agro-Holding.
Die neuen Regner sind bereits auf den Feldern mit Zuckerrüben und Hybridmais im Einsatz. Die Maschinen werden von 14 Hydrotechnikern bedient, die im Schichtbetrieb arbeiten. Das Wasser für die Bewässerung wird vom Amt für regionale Wasserressourcen in Poltawa geliefert. Um es zu den Feldern zu leiten, hat der landwirtschaftliche Betrieb etwa 10 km an Leitungen saniert und zusätzlich verlegt, erklärte Astarta.
Der landwirtschaftliche Betrieb begann bereits 2015 mit der Sanierung des Bewässerungssystems auf einer Fläche von 300 Hektar mit Tröpfchenbewässerung.
„Bis heute ist das Projekt trotz aller wirtschaftlichen Schwierigkeiten und des Krieges erfolgreich umgesetzt worden“, resümiert der Agrarbetrieb.
„Astarta ist eine vertikal integrierte agro-industrielle Holding, die in acht Regionen der Ukraine tätig ist. Sie besteht aus sechs Zuckerfabriken, landwirtschaftlichen Betrieben mit einer Fläche von 220 Tausend Hektar, Milchviehbetrieben mit 22 Tausend Rindern, einer Ölgewinnungsanlage in Globino (Region Poltawa), sieben Elevatoren und einem Biogaskomplex.
Im Jahr 2021 steigerte die Agroholding ihren Nettogewinn im Vergleich zu 2020 um das 14-fache und erreichte 122,5 Mio. EUR, das EBITDA stieg um das 1,8-fache und erreichte 201,5 Mio. EUR. Der Umsatz stieg um 18,2 % auf 491,35 Mio. EUR, wovon ein Drittel (170 Mio. EUR) auf die Zuckerproduktion und den Verkauf entfiel.
Die Getreideinitiative arbeitet bereits mit weniger als 20 % ihrer normalen Durchsatzkapazität aufgrund der Position der Russischen Föderation in der Gemeinsamen Koordinierungsstelle, und die Situation verschlechtert sich von Tag zu Tag“, sagte der stellvertretende Infrastrukturminister Jurij Waskow am Donnerstag gegenüber Interfax-Ukraine.
„Seit dem 1. Mai bis heute haben wir nur 43 Schiffe für die Einfahrt inspizieren lassen. Dementsprechend hat die Russische Föderation seit dem 1. Mai im Durchschnitt etwas mehr als ein Schiff pro Tag zur Inspektion zugelassen. Vierundfünfzig Schiffe warten derzeit auf eine Inspektion, einige davon schon seit mehr als drei Monaten. Der Hafen von Pivdenniy ist nicht voll funktionsfähig. In Zahlen ausgedrückt, arbeitet die Initiative bereits mit weniger als 20 % ihrer normalen Kapazität. Und die Situation verschlechtert sich von Tag zu Tag, allein wegen der Position Russlands im Gemeinsamen Koordinierungszentrum“, sagte Vaskov.
Der stellvertretende Minister wies darauf hin, dass die Vereinten Nationen und die Türkei über die Situation informiert worden seien und die Verhandlungen über sie geführt würden. „Die Verhandlungen werden über die UNO und die Türkei geführt. Sie sind über die Situation informiert. Wir kommunizieren jeden Tag miteinander. Im Moment haben wir keine Informationen, dass sich die Situation verbessern könnte“, sagte Vaskov.
Auf die Frage nach den Aussichten für den Transit von russischem Ammoniak im Austausch für Garantien für ein normales Funktionieren des Abkommens über den sicheren Export von Getreide erinnerte er daran, dass die Ammoniak-Pipeline derzeit außer Betrieb ist. „Die Ammoniak-Pipeline ist in den letzten drei Tagen zweimal durch russischen Beschuss beschädigt worden. Sie ist im Moment nicht funktionsfähig. Wie lange sie repariert werden kann, können nur die zuständigen Spezialisten sagen, wenn sie Zugang haben und es sicher ist“, sagte Vaskov.
„Die Schwarzmeer-Korn-Initiative wurde am 22. Juli 2022 in Istanbul unter Beteiligung der UN, der Ukraine, der Türkei und Russlands verabschiedet. Im Kern geht es um die Schaffung eines Korridors für den Export von Getreide aus den drei ukrainischen Häfen Chornomorsk, Odessa und Pivdennyy inmitten des anhaltenden Krieges Russlands gegen die Ukraine. Die Initiative wurde für 120 Tage geschlossen und zweimal verlängert, zuletzt am 18. März. Während die Ukraine jedoch behauptete, sie sei um 120 Tage verlängert worden, beanspruchte Russland nur 60 Tage, d. h. bis zum 18. Mai, und bestand auf der Freigabe des Betriebs der Ammoniak-Pipeline Toljatti-Odessa und der Aufhebung aller Sanktionen gegen den Handel mit russischen Agrarprodukten und Düngemitteln.
Der türkische Präsident erklärte am 17. Mai, dass die Getreideinitiative für weitere zwei Monate fortgesetzt werde, was später von UN-Generalsekretär António Guterres bestätigt wurde. Der UN-Chef erklärte jedoch, dass es noch ungelöste Probleme gebe.
Die Odessa Port Plant, die Ammoniak aus der Tolyatti-Odessa-Ammoniak-Pipeline umschlägt, ist im Hafen von Pivdenniy in Betrieb.
Nach den Zollstatistiken des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine stiegen die Exporte von Aluminium und Aluminiumprodukten im Januar-Mai dieses Jahres um 0,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres – auf 39,735 Millionen Dollar (im Mai – 8,306 Millionen Dollar), Blei und Aluminiumprodukte sanken um 17,2% – auf 6,684 Millionen Dollar (1,214 Millionen Dollar).
Die Exporte von Aluminium und Aluminiumerzeugnissen gingen 2022 im Vergleich zu 2021 um 42,7 % auf 96,972 Mio. $, von Blei und Bleierzeugnissen um 68,7 % auf 11,970 Mio. $ und von Nickel und Nickelerzeugnissen um 73,9 % auf 1,268 Mio. $ zurück.
