Finanzminister Serhiy Marchenko hat erklärt, er habe die BIP-Wachstumsprognose der Ukraine für 2023 auf 3,2 Prozent angehoben, während die Regierung zuvor von 1 Prozent ausgegangen war und die Nationalbank sie kürzlich von 0,3 Prozent auf 2 Prozent erhöht hatte.
„Heute befinden wir uns in einer viel besseren wirtschaftlichen Lage als vor einem Jahr … Wir verzichten auf eine monetäre Finanzierung im Jahr 2023 und die BIP-Wachstumsprognose wurde auf 3,2 Prozent angehoben“, schrieb der Finanzminister in einer Kolumne der Wirtschaftswahrheit.
Er fügte hinzu, dass die Inflation schneller sinkt als ursprünglich prognostiziert, von 26,6 Prozent im Dezember 2022 auf 17,9 Prozent im April 2023, nannte aber keine aktualisierte Inflationsprognose.
Marchenko bedankte sich bei der Wirtschaft für die Unterstützung des Haushalts in schwierigen Kriegszeiten und stellte fest, dass das BIP im vergangenen Jahr zwar um 29,1 % gesunken sei, die Steuereinnahmen in den allgemeinen Staatshaushaltsfonds (ohne Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Inflation und erzwungene vorübergehende Nichtrückerstattung der Mehrwertsteuer) jedoch um 2 % auf 627,7 Milliarden UAH gestiegen seien.
Der Leiter des Finanzministeriums wies darauf hin, dass die ukrainische Regierung ihrerseits die Wirtschaft durch eine Reihe von Programmen unterstützt, insbesondere durch den Ausgleich der Kreditzinsen „verfügbare Kredite 5-7-9%“, durch den seit Beginn des Kriegsrechts Kredite im Wert von mehr als 106 Milliarden UAH vergeben wurden.
Außerdem wurde ein staatliches Zuschussprogramm für Unternehmen gestartet, das bereits mit mehr als 2 Mrd. UAH finanziert wurde, und seit Beginn des Kriegsrechts wurden mehr als 60 Mrd. UAH im Rahmen des Programms für staatliche Garantien auf Portfoliobasis bereitgestellt.
„Ich bin zuversichtlich, dass wir durch die gemeinsamen Anstrengungen der Unternehmen und des Staates in der Lage sein werden, den erfolgreichen Widerstand gegen den Aggressor weiter zu finanzieren, was der Schlüssel zu unserem Sieg ist“, betonte Marchenko.
Laut České noviny wäre es auch ratsam, die Übergabe von tschechischen L-159-Kampfjets an die Ukraine zu erwägen. Er betonte, dass die Tschechische Republik der Ukraine bereits etwa hundert Panzer und ebenso viele gepanzerte Mannschaftstransportwagen zur Verfügung gestellt hat.
„Es ist eine Überlegung wert, vielleicht könnten wir der Ukraine unsere L-159-Flugzeuge mit einer gewissen Perspektive für die Aufrüstung zur Verfügung stellen, denn auch als direkte Luftunterstützungsflugzeuge könnten sie der Ukraine bei einem Gegenangriff erheblich helfen“, fügte er hinzu.
Der tschechische Präsident betonte, dass die westlichen Länder der Ukraine bisher keine modernen Kampfflugzeuge zur Verfügung gestellt haben, weil die Vorbereitung auf deren Einsatz relativ lange dauert und die Maschinen geheime Systeme enthalten. Ihm zufolge wollen die verbündeten Länder nicht, dass diese Geräte in die Hände Russlands fallen.
Die KUB SAMs werden die von Israel hergestellten SPYDER-Raketensysteme im Arsenal der tschechischen Armee ersetzen.
Centravis Production Ukraine PJSC (Centravis Production Ukraine), Teil der Centravis Ltd Holding, arbeitet weiterhin mit voller Kapazität in seiner Hauptproduktion in Nikopol (Region Dnipropetrovsk) und erhöht die Produktionsleistung in seiner Niederlassung in Uzhgorod.
„Die Produktion von Centravis ist weiterhin voll ausgelastet, unsere Warm- und Kühlhäuser in Nikopol und unsere Produktionsstätte in Uzhgorod laufen reibungslos, und alle Anlagen funktionieren optimal“, schrieb der Chief Sales Officer (CSO) Artem Atanasov am vergangenen Freitag in einer E-Mail an Kunden.
Ihm zufolge sorgt das Logistikteam jederzeit für eine sichere und effiziente Lieferung der fertigen Produkte, und die Vertriebsbüros in aller Welt sind weiterhin offen und erreichbar und stehen für alle Fragen und Anfragen zur Verfügung.
„Ich besuche derzeit unsere Partner und Kunden in den USA und freue mich über das wachsende Vertrauen unserer US-Partner in Centravis in eine zuverlässige Partnerschaft. Dieses Vertrauen spiegelt sich in der Bereitschaft wider, die Aufträge zu erhöhen und neue Bereiche für den Ausbau der Zusammenarbeit zu finden“, sagte der Vertriebsleiter und dankte den Kunden für ihre Unterstützung.
„Centravis, gegründet im Jahr 2000, ist einer der zehn größten Hersteller von nahtlosen Edelstahlrohren weltweit. Seine Hauptproduktionsanlagen befinden sich in Nikopol (Region Dnipropetrowsk). Im Jahr 2022 hat das Unternehmen eine Reihe von Großaufträgen für globale Unternehmen wie Benteler Automotive, LINSTER Edelstahlhandel, Rohr Mertel, Buhlmann Group, Webco, MRC ausgeführt. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 1400 Mitarbeiter.
Die Holding Centravis Ltd. wurde auf der Grundlage der Nikopol Stainless Tube Works CJSC und der Dienstleistungs- und Handelsunternehmen Industrial and Commercial Enterprise Yuvis Ltd. gegründet. Ihre Aktionäre sind Mitglieder der Familie Atanasov.
Centravis Ltd. besitzt 100% der Aktien von Centravis Production Ukraine PJSC.
Die Agropromholding Astarta, der größte Zuckerproduzent der Ukraine, hat im ersten Quartal 2023 einen Nettogewinn von 16,13 Mio. EUR erwirtschaftet, was einer 6,2-fachen Steigerung gegenüber dem ersten Quartal 2022 entspricht, heißt es in dem Bericht des Unternehmens an der Warschauer Börse.
Demnach stieg der Umsatz in diesem Zeitraum um 37,1% auf 163,55 Mio. EUR, der Bruttogewinn um das 2,2-fache auf 59,71 Mio. EUR, der Betriebsgewinn um das 2,4-fache auf 25,92 Mio. EUR und das EBITDA um 63,5% auf 37,91 Mio. EUR.
In UAH ausgedrückt, steigerte Astarta seinen Nettogewinn im ersten Quartal dieses Jahres um das 7,5-fache auf 632,59 Mio. UAH, während die Einnahmen um 66,6% auf 6 Mrd. 415,09 Mio. UAH stiegen.
Es wird darauf hingewiesen, dass alle Geschäftssegmente sich verbessert haben, aber das beste Ergebnis wurde im Segment Landwirtschaft erzielt, das 80 Mio. EUR an Einnahmen brachte, das sind 28% mehr als im letzten Jahr, was 49% der gesamten konsolidierten Einnahmen entspricht.
Die Einnahmen des Segments Zuckerproduktion stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 86% auf 37 Mio. EUR, und die Einnahmen des Segments Sojaverarbeitung stiegen um 20% auf 31 Mio. EUR.
Das Segment Viehzucht erwirtschaftete einen Umsatz von 11 Mio. EUR im Vergleich zu 10 Mio. EUR im ersten Quartal 2022.
In der EBITDA-Struktur erwirtschaftete das Segment Landwirtschaft 10,50 Mio. EUR (12,74 Mio. EUR in Q1 2022), das Segment Zucker 11,66 Mio. EUR (4,34 Mio. EUR) und die Sojaverarbeitung 10,22 Mio. EUR (4,24 Mio. EUR in Q1 2022).
„Astarta stellt fest, dass die Exporteinnahmen im Vergleich zum Vorjahr um 39 % auf 98 Mio. EUR gestiegen sind und 60 % der Gesamteinnahmen ausmachen.
Er weist darauf hin, dass die Kapitalinvestitionen im ersten Quartal dieses Jahres 3,25 Mio. EUR betrugen, verglichen mit 4,84 Mio. EUR im ersten Quartal des letzten Jahres, während die Nettofinanzverschuldung im Laufe des Quartals von 43 Mio. EUR auf 17 Mio. EUR sank, nachdem die Bankschulden und die Nettoverschuldung von 152 Mio. EUR auf 130 Mio. EUR zurückgingen.
In dem Bericht heißt es außerdem, dass Astarta seine Frühjahrsaussaat in allen sieben Gebieten, in denen das Unternehmen vertreten ist, fortsetzt. Das regnerische und kalte Wetter hat die Aussaat verlangsamt, war aber günstig für die Entwicklung der Winterkulturen.
Das Unternehmen hat die Fruchtfolge für 2023 überarbeitet. Die Anbaufläche für Winterkulturen beläuft sich auf 57.000 ha, darunter 43.000 ha Weizen und 14.000 ha Raps, während die Anbauflächen für Mais und Sonnenblumen auf 19.000 ha und 28.000 ha geplant sind. Die Sojaanbaufläche wird auf 56.000 ha ausgeweitet, um das Volumen des eigenen Rohstoffs für die Verarbeitungsanlage zu erhöhen.
„Astarta“ berichtet, dass die Aussaat von Zuckerrüben bereits abgeschlossen ist, die Anbaufläche beträgt 39 Tausend Hektar, das sind 20 % mehr als im Jahr 2022.
Die Anbaufläche für den ökologischen Landbau bleibt unverändert bei 2 Tausend Hektar.
Astarta meldete für 2022 einen Nettogewinn von 65,16 Mio. EUR, ein Rückgang von 46,8 % gegenüber 2021. Das EBITDA der Holding ging im vergangenen Jahr um 23,2 % auf 154,77 Mio. EUR zurück, während der Umsatz um 3,8 % auf 510,07 Mio. EUR stieg.
Die Hauptaktionäre von Astarta waren zum Ende des ersten Quartals die Familie des Gründers und CEO Viktor Ivanchik und die Fairfax Financial Holdings LTD mit 29,21%. Weitere 2,64 % wurden von Kopernik Global Investors, 1,88 % von Heptagon Capital und 0,62 % von Metlife PTE SA gehalten.
Die Agrarminister der Republik Moldau, Rumäniens und der Ukraine haben sich am Freitag in Online-Gesprächen darauf geeinigt, Informationen über die Menge an Weizen auszutauschen, die über die Solidaritätskorridore transportiert werden soll, heißt es auf der offiziellen Website des moldauischen Agrarministeriums.
„Der Zweck des Treffens zwischen den drei Parteien war es, sich auf einen Weg zu einigen, um den Transit von Getreide aus der Ukraine zu optimieren, so dass die rumänischen Landwirte Getreide transportieren, Lagerhäuser freimachen und neue Ernteprodukte exportieren können“, heißt es in dem Bericht.
Nach Angaben des Pressedienstes des ukrainischen Ministeriums schenkte der Minister für Agrarpolitik Mykola Solskyi der Diskussion über den Transit ukrainischer Agrarprodukte durch das Gebiet der Republik Moldau und Rumäniens besondere Aufmerksamkeit.
Dem trilateralen Treffen gingen Verhandlungen des rumänischen Vizepremierministers und Landwirtschaftsministers Vladimir Bol mit seinem moldauischen Amtskollegen Petre Dea voraus. Sie besprachen die moldauisch-rumänische Zusammenarbeit im Agrarsektor, die Mechanismen finanzieller und nicht-finanzieller Anreize für landwirtschaftliche Erzeuger sowie das Portfolio der bereits umgesetzten und geplanten Projekte.
Supernova Airlines, Teil der Nova Posta Unternehmensgruppe, hat ihren ersten Flug auf der Strecke Riga-Zheshuv-Riga absolviert, teilte der Pressedienst des Postunternehmens am Freitag mit.
„Das Flugzeug lieferte 7 Tonnen internationaler Pakete von Nova Posta-Kunden vom internationalen Flughafen Riga nach Rzeszów in Polen. Die Pakete wurden dann in Lastwagen umgeladen und in die Ukraine verschickt“, so die Mitteilung.
Demnach wurde der erste Flug mit einer ATR 72 mit einer Ladekapazität von bis zu 7,5 Tonnen in Zusammenarbeit mit der lettischen RAF-Avia durchgeführt, die auch eine SAAB 340 mit einer Ladekapazität von bis zu 3,7 Tonnen betreibt.
Supernova Airlines plant, die Strecke zweimal wöchentlich, jeweils dienstags und donnerstags, zu bedienen.
Wie bereits berichtet, erhielt Supernova Airlines am 6. Januar ein ukrainisches Betreiberzertifikat, das die Aufnahme von Frachtflügen ermöglicht. Die Flotte der Fluggesellschaft besteht aus AN-26-100 aus dem Jahr 1978.
