In der Ukraine werden bereits eine Reihe großer Investitionsprojekte mit Beteiligung finnischer Unternehmen durchgeführt, und wir gehen davon aus, dass es bald noch viele weitere geben wird, sagte der ukrainische Premierminister Denys Shmyhal.
Während eines Treffens mit finnischen Unternehmern am 18. Oktober in Helsinki, an dem auch der finnische Ministerpräsident Petteri Orpo teilnahm, wies Shmyhal darauf hin, dass mehr als 20 Projekte finnischer Unternehmen im Rahmen des entwickelten Plans für die Beteiligung am Wiederaufbau der Ukraine unterstützt werden, der wirksame Instrumente zur Förderung von Investitionen privater Unternehmen in die ukrainische Wirtschaft bietet.
Wie der Pressedienst des Ministerkabinetts am Samstag mitteilte, hob Shmyhal die Sektoren hervor, in denen „Investitionen besonders erfolgreich für die Wirtschaft und nützlich für die Ukraine sein werden.“
Im Bauwesen sind dies vor allem fortschrittliche Technologien, Energieeffizienz und Erfahrung im Bau von Zivilschutzanlagen.
Im Energiesektor geht es um die Entwicklung erneuerbarer Energien, die Dezentralisierung des Energiesystems, die Entwicklung intelligenter Netze, Energiespeichersysteme und die Energiegewinnung aus Abfall.
Im Bildungsbereich – Digitalisierung und Entwicklung eines F&E-Modells, das auf Synergien zwischen der Regierung, den Universitäten und dem privaten Sektor beruht.
Im Bereich der Telekommunikation konzentrieren wir uns auf drahtlose Technologien der sechsten Generation und fortschrittliche digitale Sicherheitstechnologien.
Seit Beginn des GJ 2024/25 hat die Ukraine bis zum 21. Oktober 12,04 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, davon 2,57 Mio. Tonnen in diesem Monat, berichtete das Ministerium für Agrarpolitik und Ernährung unter Berufung auf die operativen Daten des staatlichen Zolldienstes der Ukraine.
Dem Bericht zufolge wurden zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2023 schätzungsweise insgesamt 8,333 Mio. Tonnen versandt, davon 1,58 Mio. Tonnen im Oktober.
Seit Beginn der laufenden Saison hat die Ukraine 7,228 Mio. Tonnen Weizen (1,13 Mio. Tonnen im Oktober), 1,673 Mio. Tonnen Gerste (350 Tsd. Tonnen), 10,6 Tsd. Tonnen Roggen (3,1 Tsd. Tonnen) und 3,844 Mio. Tonnen Mais (1,08 Mio. Tonnen) exportiert.
Die Gesamtausfuhren von ukrainischem Mehl seit Beginn der Saison (Stand 21. Oktober) werden auf 22,7 Tsd. t geschätzt (3,8 Tsd. t im Oktober), davon 20,6 Tsd. t Weizen (3,3 Tsd. t).
Der internationale Finanzdienst NovaPay (TM NovaPay) hat im Zeitraum Januar-September sein Transaktionsvolumen im Vergleich zum Vorjahr um 16% auf 292 Mio. UAH gesteigert.
Wie der Pressedienst von NovaPay am Montag mitteilte, stieg das Volumen der Geldüberweisungen im System in 9 Monaten um 29% auf 213,7 Mrd. UAH.
„Das Wachstum unserer Geschäftsleistung wurde durch mehrere Schlüsselfaktoren ermöglicht. Erstens entwickeln wir unsere eigene mobile Anwendung, deren Komfort und Vorteile bereits von mehr als 300.000 ukrainischen Nutzern und mehr als 20.000 Geschäftskunden geschätzt werden. Zweitens bevorzugen die Verbraucher zunehmend den Online-Einkauf: Die Verkäufer versenden die Waren und die Käufer erhalten sie über Nova Poshta. Und wir bieten einfache und rentable Zahlungslösungen für Unternehmen und Ukrainer“, zitiert der Pressedienst von NovaPay Ihor Prykhodko, den CFO des Unternehmens, mit den Worten.
NovaPay berichtet, dass die Kundennachfrage nach Bargeldauffüllungen und -abhebungen mit NovaPay-Karten in Nova Poshta-Filialen sowie nach Nachnahmeservices für von Nova Poshta gelieferte Waren gestiegen ist.
Es wird berichtet, dass NovaPay in den ersten 9 Monaten des Jahres seine Steuerabzüge um 22% auf UAH 4,5 Millionen erhöht hat.
NovaPay wurde 2001 gegründet und ist ein internationaler Finanzdienstleister, der zur Nova-Gruppe gehört und in den Büros von Nova Poshta Online- und Offline-Finanzdienstleistungen anbietet. Laut seiner Website beschäftigt das Unternehmen rund 13.000 Mitarbeiter in mehr als 3.500 Nova-Posta-Filialen in der gesamten Ukraine. Nach Angaben der ukrainischen Nationalbank hat das Unternehmen einen Anteil von etwa 35 % am Gesamtvolumen der inländischen Geldüberweisungen.
NovaPay war 2023 das erste Nicht-Banken-Finanzinstitut in der Ukraine, das eine erweiterte NBU-Lizenz erhielt, die es ihm erlaubte, Konten zu eröffnen und Karten auszugeben, und war die erste Nicht-Bank, die Ende letzten Jahres eine eigene Finanz-App mit einer breiten Palette von Finanzdienstleistungen auf den Markt brachte.
Im zweiten Quartal dieses Jahres stieg die Zahl der aktiven NovaPay-Zahlungskarten von 82,48 Tausend auf 151,85 Tausend, wodurch der Dienst an der Kredobank und der Pivdenny Bank vorbeiziehen und sich den zwanzig größten Marktführern nähern konnte.
Die Gesamtzahl der aktiven Karten in der Ukraine ging im zweiten Quartal von 52 Millionen 738,88 Tausend auf 52 Millionen 653,61 Tausend zurück. Der Marktführer, die staatliche Privatbank, verzeichnete einen leichten Rückgang von 28 Millionen 163,33 Tausend auf 28 Millionen 163,14 Tausend, während die staatliche Oschadbank, die an dritter Stelle steht, einen deutlicheren Rückgang von 7 Mio. 631,25 Tsd. auf 7 Mio. 346,02 Tsd. verzeichnete. Gleichzeitig konnte die Monobank ihre zweite Position auf dem Markt weiter ausbauen: Die Zahl ihrer aktiven Karten stieg von 8 Mio. 446,74 Tsd. auf 8 Mio. 716,85 Tsd.
Die ukrainische NJSC Naftogaz plant, 2-3 Mrd. m3 Gas zu importieren. Dies geht aus dem veröffentlichten Memorandum zur Wirtschafts- und Finanzpolitik für die fünfte Überprüfung des EFF-Programms mit dem IWF hervor.
„Für die kommende Heizperiode 2024/25. plant die Ukraine, zusätzliches Gas für den Inlandsverbrauch in Höhe von bis zu 2-3 Mrd. m3 zu importieren, während zusätzliches Gas von Nichtansässigen für den Bedarf der EU-Länder gemäß dem Basisszenario gespeichert werden kann“, heißt es in dem Dokument.
Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass der zurückhaltende Inlandsverbrauch und die wachsende Inlandsproduktion den Bedarf an Gasimporten in der letzten Heizsaison begrenzt haben.
Zu den Importplänen für die diesjährige Heizperiode wird angemerkt, dass Naftogaz zusätzliche Finanzmittel für Gasimporte von der EBRD und bilateralen Gebern erhalten hat.
Sollte Naftogaz mit einem Liquiditätsengpass konfrontiert werden, ist die Regierung bereit, die Höhe der Entschädigung für die besonderen Verpflichtungen des Unternehmens im Jahr 2025 auf der Grundlage der tatsächlichen, vom Staatlichen Rechnungsprüfungsdienst und anderen Beteiligten überprüften Kosten zu ermitteln. Die entsprechenden Berechnungen werden bis Ende August 2025 abgeschlossen sein.
„Der potenzielle Druck auf die Kosten im Zusammenhang mit Gasimporten und Ausgleichszahlungen für PSO wird berücksichtigt, indem die Ziele für den Haushaltssaldo angepasst werden, um die oben genannte Bewertung, die Ergebnisse der Prüfung der Schulden von Fernwärmeunternehmen (DHC) und die verfügbaren Mittel zu berücksichtigen, und auf 60 Milliarden UAH (etwa 0,8 % des BIP) begrenzt werden“, heißt es in dem Dokument.
Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Reformagenda für den Energiesektor, „sobald die Bedingungen es erlauben“, zusätzliche schrittweise Erhöhungen der Gas- und Stromtarife mit paralleler Unterstützung für sozial schwache Verbraucher vorsieht und nach Beendigung des Krieges die Wiederherstellung und Stärkung des Wettbewerbs auf dem Gasgroß- und -einzelhandelsmarkt erfordert.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Regierung einen Fahrplan für die schrittweise Liberalisierung der Gas- und Strommärkte mit einem Umsetzungsplan verabschieden wird, der den Zeitrahmen für die Zeit nach dem Kriegsrecht angibt.
Wie berichtet, sagte Oleksiy Chernyshov, CEO der Naftogaz-Gruppe, Anfang Oktober in einem Kommentar an Energoreforma, dass die Gaseinkäufe des Unternehmens im Zolllagermodus (CW), der als Reserve auf Kosten des EBWE-Darlehens durchgeführt wird, ab dem 1. November „innerhalb von 500-600 mcm“ liegen würden.
Ende 2022 erhielt Naftogaz von der EBRD ein Darlehen in Höhe von 300 Millionen Euro mit staatlichen Garantien, das dazu beitrug, einen Reservevorrat von 748 Millionen Kubikmetern Erdgas im Zolllager (TSF) anzulegen.
Im November 2023 wurde ein neuer Darlehensvertrag mit der EBWE über 200 Mio. EUR für Naftogaz mit staatlichen Garantien unterzeichnet. Damals wurde darauf hingewiesen, dass er in Kraft treten würde, sobald die staatlichen Garantien ausgestellt sind. Norwegen und die Niederlande teilten das Kreditrisiko mit der Bank.
Die CU-Regelung sieht vor, dass Erdgas drei Jahre lang in den unterirdischen Speichern der Ukraine gelagert werden kann, ohne dass für den Weitertransport aus dem Land Steuern und Zölle anfallen.
Von Januar bis September 2024 importierte die Ukraine 526,545 Tausend Tonnen Salz im Wert von 69,844 Mio. USD, was einem Anstieg von 65,6 % bzw. 6,64 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) war Ägypten mit 55,41 % der Gesamteinfuhren im Wert von 38,7 Mio. USD im Zeitraum Januar-September 2024 der größte Salzlieferant der Ukraine.
Auf die Türkei und Rumänien entfielen 15,7 % bzw. 15,6 % der Lieferungen, für die diese Länder 10,96 Mio. $ bzw. 10,81 Mio. $ erhielten.
Ein Jahr zuvor waren die drei wichtigsten Salzimporteure der Ukraine die Türkei mit einem Anteil von 30,9 % sowie Ägypten und Rumänien mit 21,6 % bzw. 20,9 %. Ihre Einnahmen aus dem Salzverkauf betrugen 20,3 Mio. $, 14,11 Mio. $ bzw. 13,697 Mio. $.
Im Zeitraum Januar-September 2024 verringerte die Ukraine ihre Salzausfuhren auf ein Rekordtief von 21 Tonnen und erzielte damit 21 T$. Ihre Abnehmer waren Rumänien, das 17 Tonnen (80,9%) kaufte, Moldawien und Spanien kauften jeweils eine Tonne, was einem Anteil von 4,8% für jedes Land entspricht.
Ein Jahr zuvor beliefen sich die Salzexporte auf insgesamt 38 Tonnen, an denen die Ukraine 155.000 $ verdiente, wobei Rumänien 35 Tonnen (94,6 %) und Moldawien eine Tonne (2,7 %) abnahmen.
Wie berichtet, exportierte die Ukraine in der Vorkriegszeit 2021 710,04 Tausend Tonnen Salz für 28,32 Millionen Dollar, während sie 2022 physisch um das Fünffache auf 142,038 Tausend Tonnen zurückging und die Einnahmen noch weiter auf 3,82 Millionen Dollar sanken. Die wichtigsten Abnehmer von ukrainischem Salz waren 2021 Polen (39,1 %), Ungarn (27,4 %) und Rumänien (7,3 %). Im Jahr 2021 importierte die Ukraine 142,81 Tausend Tonnen Salz im Wert von 12,92 Millionen Dollar.
Nach der Besetzung des größten Salzproduzenten des Landes, Artemsol, durch russische Truppen beliefen sich die ukrainischen Salzexporte im ersten Halbjahr 2023 auf lediglich 149 Tonnen im Wert von 32.000 $.
Bis zum 31. Dezember 2025 wird Kyivpastrans fünf selbstfahrende dreiteilige Niederflur-Straßenbahnwagen mit einer Länge von 25,5-28 m für voraussichtlich 493 Mio. UAH anschaffen.
Nach Angaben von Prozorro wurde die entsprechende Ausschreibung am 18. Oktober veröffentlicht, wobei Angebote bis zum 28. Oktober angenommen wurden.
Die technischen Spezifikationen sehen vor, dass die Straßenbahnen frühestens 2024 auf den Markt kommen, über mindestens 60 Sitzplätze und mindestens einen Sitzplatz für einen Rollstuhlfahrer verfügen sowie USB-Anschlüsse zum Aufladen von Geräten in der Kabine haben müssen.
Darüber hinaus muss das Fahrzeug eine autonome Reichweite von mindestens 1.000 Metern auf einer horizontalen Geraden haben. Die Garantiezeit beträgt 24 Monate ab dem Datum der Inbetriebnahme.
Die Bedingungen sehen eine 100-prozentige Nachnahme innerhalb von fünf Arbeitstagen ab dem Datum vor, an dem der Käufer die Rechnung für die tatsächlich gelieferte Warenpartie unterzeichnet.
Nach Angaben des Portals AllTransUA erfüllen zwei bereits in Kiew in Betrieb befindliche Straßenbahnmodelle der polnischen Firma Pesa und der ukrainischen Firma Tatra-Pivden das in den technischen Spezifikationen festgelegte Kriterium der Wagenlänge, während der von der Firma Electron in Lemberg hergestellte Wagen die Anforderungen nicht erfüllt (die Länge der dreiteiligen Electron-Straßenbahn beträgt 19,5 m – IF-U).
