Die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni ist zu Besuch in China. Sein Ziel ist es, die Beziehungen zu Peking im Vorfeld der US-Präsidentschaftswahlen zu stabilisieren, berichtet Bloomberg.
Der Besuch wird vom 27. bis 31. Juli dauern. In dieser Zeit wird sie sich mit dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping und dem Premierminister Li Keqiang treffen.
Einer anonymen Quelle zufolge wird die Premierministerin bei den Gesprächen mit der chinesischen Führung den Krieg Russlands gegen die Ukraine und den Krieg im Gazastreifen erörtern.
Die Zeitung schreibt, dass Meloni seit ihrem Amtsantritt im Jahr 2022 versucht hat, sich als Diplomatin zu präsentieren, die in der Lage ist, mit Staatsoberhäuptern zu kommunizieren, die unterschiedlichen Ideologien anhängen, vom ungarischen Premierminister Viktor Orban bis zum deutschen Bundeskanzler Olaf Scholz.
Einer anderen anonymen Quelle zufolge ist ihr Ehrgeiz nun so groß, dass sie auch Xi Jinping in diese Gruppe aufnehmen möchte.
„Nova Poshta, ein Unternehmen der Nova-Gruppe, eröffnete am Wochenende eine Postfiliale in der italienischen Hauptstadt Rom. Dies ist die zweite Stadt, in der das ukrainische Unternehmen präsent ist, seit es im Dezember letzten Jahres seine erste Filiale in Mailand eröffnete.
„Ich denke, dass Neapel oder Verona die nächsten Städte in Italien sein werden. Diese beiden Städte liegen in der nahen Zukunft. Wir haben dort noch keine Räumlichkeiten gefunden, aber es wird Eröffnungen geben“, sagte Vyacheslav Klimov, Mitbegründer von Nova Poshta und Nova, gegenüber Interfax-Ukraine während der Eröffnung.
Ihm zufolge wird das Unternehmen gleichzeitig die gezielte Zustellung an jeden beliebigen Ort in Italien erhöhen, indem es Kontakte zu lokalen Marktführern aufbaut, um Zugang zu deren Netzwerken, Filialen und Postämtern zu erhalten.
Klimov sagte auch, dass Nova Poshta plant, in Italien auch Inlandslieferungen anzubieten.
„Eines der strategischen Prinzipien des Unternehmens ist Schnelligkeit.
Wir wissen nicht, wie wir lange zustellen können. Jetzt werden wir definitiv zwischen Mailand und Rom liefern, und zwar am nächsten Tag“, sagte der Miteigentümer.
In einer Pressemitteilung wies Nova Poshta außerdem darauf hin, dass mit der Eröffnung der Niederlassung in Rom auch die Zustellung von Paketen an Partnerpostämter und -zustellungsstellen im ganzen Land aufgenommen wurde, wobei die Zustellzeit in die Ukraine bei 7 Tagen beginnt.
Die Filiale in Rom ist täglich geöffnet, und die Kunden können Dokumente, Pakete und Fracht bis zu 100 kg in die und aus der Ukraine, innerhalb des Landes und zwischen den europäischen Ländern, in denen Nova Poshta vertreten ist, versenden.
Nova Poshta wird in Kürze einen eigenen Kurierdienst in Rom und den Vororten einrichten, wie er bereits in Mailand tätig ist, und durch die Zusammenarbeit mit lokalen Logistikunternehmen werden die Kunden in der Lage sein, Pakete landesweit zu versenden.
Insbesondere können die Kunden seit Juni einen neuen Zustelldienst für Postämter und Paketzustellungsstellen des GLS-Partnernetzes nutzen, die in allen Teilen des Landes tätig sind. An diesen Stellen können die Kunden vorausbezahlte Pakete mit einem Gewicht von bis zu 25 kg und einer Größe von maximal 41x38x64 cm in Empfang nehmen. Der Mitteilung zufolge besteht das Netz von Nova Poshta in Italien heute aus zwei Filialen, 2000 Postämtern und 4500 Paketzustellpunkten.
Laut Eurostat ist Italien das fünftgrößte europäische Land mit der größten Anzahl von Ukrainern mit vorübergehendem Schutzstatus: Ende Mai waren es 165,13 Tausend, das sind 0,50 Tausend mehr als im April.
Wie der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung am Freitag mitteilte, haben die Landwirte in allen Regionen der Ukraine auf 5,872 Millionen Hektar bereits 22,325 Millionen Tonnen neue Feldfrüchte geerntet.
Dem Bericht zufolge sind bereits mehr als 19 Millionen Tonnen Getreide und mehr als 3 Millionen Tonnen Ölsaaten geerntet worden.
Es wird angegeben, dass 14,7 Millionen Tonnen Weizen auf 3,502 Millionen Hektar mit einem Ertrag von 42 Zentnern pro Hektar geerntet wurden, 3,8 Millionen Tonnen Gerste auf 1.020,2 Tausend Hektar mit einem Ertrag von 37,9 Zentnern pro Hektar und 416,3 Tausend Tonnen Erbsen auf 189,8 Tausend Hektar mit einem Ertrag von 21,9 Zentnern pro Hektar.
Auch die Ukraine erntet weiterhin Ölsaaten. So wurden auf 1086,3 Tausend Hektar mehr als 3 Mio. Tonnen Raps mit einem Ertrag von 28,3 c/ha und auf 0,2 Tausend Hektar 0,3 Tausend Tonnen Sojabohnen mit einem Ertrag von 19,3 c/ha geerntet.
An der Spitze der Getreideernte stehen Landwirte aus der Region Odesa mit 733,3 Tausend Hektar, der Region Dnipro mit 630,7 Tausend Hektar und der Region Mykolaiv mit 536,5 Tausend Hektar. Die Region Chmelnyzkij ist mit 64 Zentnern pro Hektar der Spitzenreiter bei den Erträgen.
Die Landwirte im Gebiet Poltawa haben die Ernte von Frühgetreide und Hülsenfrüchten abgeschlossen.
Der ukrainische Meereskorridor hat in den 11 Monaten seines Betriebs 60 Millionen Tonnen Fracht transportiert, berichtete die ukrainische Seehafenbehörde (USPA) auf Facebook.
„60 Millionen Tonnen ist der Frachtumschlag der Häfen des Großraums Odesa in 11 Monaten des Betriebs des ukrainischen Korridors“, sagte die USPA in einer Erklärung am Freitag.
Es wird darauf hingewiesen, dass 40,6 Millionen Tonnen dieses Volumens Getreideladungen sind. Sie wurden in 46 Länder exportiert.
„Der Massengutfrachter Manta Hacer mit 25,2 Tausend Tonnen ukrainischem humanitärem Weizen bewegt sich durch den ukrainischen Korridor nach Jemen. Dies ist ein weiteres Schiff, das vom UN-Welternährungsprogramm gechartert wurde“, so die USPA.
Die Verwaltung betonte, dass die Ukraine trotz des Krieges und des heimtückischen Beschusses der Hafeninfrastruktur, einschließlich der Lagerhallen für landwirtschaftliche Erzeugnisse, ein wichtiger Akteur für die weltweite Ernährungssicherheit bleibt. Dies gilt insbesondere für die Getreideexporte nach Asien und Afrika.
Zuvor wurde berichtet, dass in den zehn Monaten, in denen der ukrainische Seekorridor in Betrieb ist, die Frachtausfuhren ein Rekordhoch von 55 Millionen Tonnen erreicht haben. Mitte Juli waren es 57,55 Millionen Tonnen.
Seit Anfang des Jahres hat Uglepromtrans, ein Mitglied der Metinvest-Gruppe, 2 Millionen Tonnen Kokskohle und Kohlekonzentrat im Rahmen der Metinvest Pokrovskugol, die die Unternehmen der Pokrovsker Kohlegruppe (Pokrovskoye) verwaltet, transportiert.
Nach Angaben des Unternehmens sind die Züge von Vuglepromtrans für die Belieferung der Kunden mit hochwertigem Konzentrat zuständig. Trotz des Krieges arbeiten die Eisenbahner in einem stabilen Modus und erhöhen ihre Geschwindigkeit und den Rangierbetrieb.
Darüber hinaus wird berichtet, dass die Lokomotivführer im Bahnhof Schachtnaja Waggons für die Verladung von Kohlekonzentrat für ihre Hauptkunden, die Bergwerksverwaltung Pokrowskoje und den Konzentrator Swjato-Warwinskaja, bereitstellen.
Gegenwärtig sind 63 Personen im Schienenfahrzeugdienst beschäftigt, von denen jeder vierte Diesellokführer ist.
Wie berichtet, hat Vuhlepromtrans im Jahr 2023 68 Meter Gleise und drei Weichen gebaut. In diesem Jahr sollen eine weitere Weiche und 60 m Gleis verlegt werden, was den Zugang zur Diesellokwerkstatt erleichtern wird.
Nikolay Vishnevsky, Direktor von Vuglepromtrans, wies darauf hin, dass Metinvest angesichts der groß angelegten Invasion sein Geschäft rechtzeitig umstellte und eine Logistik einrichtete, um die wichtigsten Produktionsanlagen aufrechtzuerhalten, und vor allem sein Personal behielt.
„Die Metinvest hat die Metinvest Pokrovskugol gegründet, die die Unternehmen der Pokrovske Coal Group verwaltet. Dazu gehören unter anderem die Bergwerksverwaltung Pokrovskoye und der Konzentrator Svyato-Varvarinskaya.
Die Anreicherungsanlage Swjato-Warwarskaja ist ein führender Hersteller von Kohlekonzentrat in der Ukraine. Seine Produktionskapazität beträgt etwa 8 Millionen Tonnen Kokskohle pro Jahr, und es kann fünf verschiedene Kohleklassen verarbeiten.
Pokrovskoye (früher Chervonoarmeyskaya-Zapadnaya No. 1) ist der größte Kokskohleproduzent der Ukraine.
Die Hauptaktionäre von Metinvest B.V. sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding Group (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam leiten. Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Das Antimonopolkomitee der Ukraine (AMCU) hat die Übertragung von 25-28% der Anteile an PrJSC Dickergoff Cement Ukraine an einen unabhängigen Investor als Bedingung für den Kauf von zwei Buzzi-Zementwerken durch CRH festgelegt, berichtet die Website des Komitees.
Wie berichtet, hat der italienische Zementhersteller Buzzi, der von der Nationalen Agentur für Korruptionsbekämpfung als internationaler Kriegssponsor eingestuft wird, im Juni 2023 über seine Tochtergesellschaft Dyckerhoff GmbH eine Vereinbarung getroffen, einen Teil seines Osteuropageschäfts an die irische CRH-Gruppe zu verkaufen, darunter auch ukrainische Vermögenswerte in Form von zwei Zementwerken – Volyn Cement (Zdolbuniv, Region Rivne) und Pivden Cement (Vilshanske, Region Mykolaiv).
Die AMC hat den Fusionsantrag von CRH seit September 2023 geprüft.
Gemäß den veröffentlichten Bedingungen muss CRH innerhalb von neun Monaten ab dem Zeitpunkt des angekündigten Zusammenschlusses Aktien (Anteile) in Höhe von 25 % bis 28 % des Aktienkapitals an einen Dritten verkaufen oder anderweitig übertragen, der nicht mit CRH UKRAINE B.V. verbunden ist und über ein Vetorecht verfügt (um die Blockierung wichtiger Managemententscheidungen des obersten Leitungsorgans der Holdinggesellschaft sicherzustellen). Es wird erwartet, dass die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung ein solcher Investor sein wird, da CRH im Dezember 2023 ein Mandat mit der EBRD für den gemeinsamen Erwerb der Vermögenswerte des italienischen Unternehmens Buzzi in der Ukraine unterzeichnet hat.
Darüber hinaus wird CRH verpflichtet sein, dem AMCU fünf Jahre lang regelmäßig Bericht zu erstatten, insbesondere über die Produktionsmengen und die Verkaufspreise auf dem ukrainischen Markt.
Es wird erwartet, dass CRH in die erworbenen Werke investiert, ihre Produktionsanlagen erweitert und modernisiert, Arbeitsplätze erhält und die Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten verbessert.
Wie berichtet, stieg die Gesamtmenge des in der Ukraine produzierten Zements im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 37 % auf 7,4 Millionen Tonnen. Im Zeitraum Januar-März 2024 steigerten die Unternehmen, die dem Verband Ukrcement angehören, ihre Zementproduktion um 46,3% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023 auf 1 Million 477,9 Tausend Tonnen Zement.
Laut Ukrcement liegt das ukrainische Zementproduktionspotenzial derzeit bei 13,6 Millionen Tonnen Zement, während die derzeitigen finanziellen und personellen Ressourcen einen Verbrauch von 12,5 Millionen Tonnen erwarten lassen. Er ist der Ansicht, dass es trotz der Fähigkeit der ukrainischen Unternehmen, die Marktnachfrage vollständig zu befriedigen, sinnvoll ist, eine Ausweitung der Produktion zu planen.
Nach Ansicht von Valeriy Korbut, Direktor von Chmelnitskzalizobeton, einem der größten Stahlbetonwerke der Ukraine, führen Investitionen und die Modernisierung von Unternehmen immer zu einem verstärkten Wettbewerb auf dem Markt. Das wiederum macht das Produkt besser und erschwinglicher. Deshalb ist es wichtig, heute Investitionen in der Zementindustrie anzuziehen, um für den Aufschwung gerüstet zu sein.
Viktor Hushel, kaufmännischer Direktor von Budindustriya-1, einem Betonhersteller, sagt, dass es mit dem Fokus auf Wiederaufbauprojekte notwendig ist, jetzt in die Zementproduktion zu investieren.
CRH ist seit 1999 in der Ukraine tätig. Seit November 2021 firmiert das Zementgeschäft in der Ukraine unter der Marke Cemark: Podilskyi Cement JSC (Region Chmelnyzkyi), Cement LLC (Odesa) und Mykolaivcement PrJSC (Region Lviv).
CRHs separates Geschäft in der Ukraine ist die Herstellung von Beton und Stahlbetonprodukten. Das Betonwarenwerk Bila Tserkva von PoliBeton Energo ist ein spezialisiertes Unternehmen, das Stromübertragungstürme herstellt. Das Betonzentrum von PoliBeton im Norden von Odesa wurde in den CRH 2020 aufgenommen.
Seit 1999 hat das Unternehmen rund 500 Millionen Dollar in der Ukraine investiert. Insbesondere seit Beginn der groß angelegten Invasion hat CRH 80 Millionen Dollar investiert, darunter 34 Millionen Dollar in den Bau eines Zementterminals in der Region Kiew.
CRH ist der weltweit führende Hersteller von Baumaterialien. Das Unternehmen beschäftigt rund 71.000 Mitarbeiter in seinen 3.200 Werken in 28 Ländern. Es ist der größte Baustoffhersteller in Nordamerika und Europa. Das Unternehmen ist auch in Asien vertreten. Die amerikanischen Depositary Shares von CRH sind an der New Yorker Börse notiert.
