Die Aktionäre der Verkhnedneprovsky Machine-Building Plant JSC (VMZ, Region Dnipro) planen, 43,107 Mio. UAH aus den Gewinnrücklagen ab Ende 2023 für Dividenden zu verwenden, so die Tagesordnung der für den 30. April geplanten Jahreshauptversammlung.
Gemäß dem Beschlussentwurf der Versammlung ist die Zahlung einer Dividende in Höhe von 1,61 UAH pro Aktie (Nennwert 0,35 UAH) vorgesehen. Die restlichen 0,114 Mio. UAH sollen einbehalten werden.
Die Ankündigung enthält keine Angaben zur finanziellen Leistung des Unternehmens, aber laut der Clarity-Projektressource betrug der Nettogewinn der VMZ im Jahr 2023 43,107 Mio. UAH, was einem Anstieg von 59,2% gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der einbehaltene Gewinn zu Beginn des Jahres 2024 betrug 70,13 Mio. UAH.
Laut der Website des Unternehmens wird es im Jahr 2022, im Zeitraum vom 1. November 2023 bis zum 29. April 2024, aus dem Nettogewinn von 27,026 Mio. UAH eine Dividende in Höhe von 27,024 Mio. UAH (1,012 UAH pro Aktie) an die Aktionäre auszahlen.
Nach Angaben der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) befinden sich ab dem dritten Quartal 2023 mehr als 62,13% der VMZ-Aktien im Besitz des Aufsichtsratsvorsitzenden Viktor Rasporsky und weitere 31,07% im Besitz von Andrey Rasporsky.
Verkhnedneprovsky Machine-Building Plant ist in erster Linie auf die Entwicklung und Herstellung von spezialisiertem Eisenbahnrollmaterial, nicht standardisierter Ausrüstung für den Fahrzeugbau und die Fahrzeugreparatur spezialisiert.
Nach Angaben von Clarity-project stieg der Nettogewinn von VMZ im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 45,2% auf 155,12 Mio. UAH.
Zahl der offenen Stellen zum 31.01.2024 (Tausend Stück) nach Angaben des Landesarbeitsamtes
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Seit August 2023 hat der von der ukrainischen Marine geschaffene Donau-Seekorridor fast 33,8 Millionen Tonnen Fracht exportiert und damit die Leistung der Getreideinitiative übertroffen, sagte Oleksandr Kubrakov, stellvertretender Premierminister für den Wiederaufbau der Ukraine, Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung (Ministerium für Wiederaufbau).
„Innerhalb von sieben Monaten wurden 33,8 Millionen Tonnen Waren über den ukrainischen Korridor exportiert. Dies übersteigt das Volumen der Exporte für das gesamte Jahr der Getreide-Initiative“, schrieb er im sozialen Netzwerk X.
Es wird angegeben, dass 1,14 Tausend Schiffe von den Häfen des Großraums Odesa in 40 Länder geschickt wurden.
Von den 33,8 Millionen Tonnen Fracht, die durch den ukrainischen Seekorridor transportiert wurden, waren 23,1 Millionen Tonnen Produkte der ukrainischen Landwirte. Gleichzeitig wurden im Jahr der Getreideinitiative 33 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse exportiert, so Kubrakov.
Nach Angaben des Ministeriums für Wiederaufbau betrug das Volumen der Agrarexporte durch den Korridor im Januar 2024 3,4 Millionen Tonnen bei einem Gesamtexportvolumen von 7,8 Millionen Tonnen, einschließlich anderer Ladungen, im Februar – 2,7 Millionen Tonnen bei insgesamt 8 Millionen Tonnen ins Ausland gelieferter Ladung, und im März – 2,1 Millionen Tonnen bei 6,3 Millionen Tonnen, beziehungsweise.
Laut Kubrakov warten derzeit 150 Schiffe mit fast 5 Millionen Tonnen zu exportierender Ladung darauf, die Häfen von Odesa, Chornomorsk und Pivdennyi anzulaufen.
„Wir können sagen, dass wir fast das Exportvolumen der Vorkriegszeit aus den Häfen des Großraums Odesa erreicht haben und eine viel effizientere Logistikroute ohne die Beteiligung des Aggressorstaates eingeführt haben, während wir weiterhin ein Garant für die Ernährungssicherheit in der Welt sind. Dies ist ein weiterer gemeinsamer Sieg für den Staat, die gemeinsamen Verteidigungskräfte und die gesamte maritime Infrastrukturindustrie“, schrieb er auf Facebook.
Zuvor wurde berichtet, dass die Exporte aus der Ukraine über den Seekorridor im Februar einen Rekord von 8 Millionen Tonnen erreicht haben. Mitte März erklärte der stellvertretende Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung Jurij Waskow, dass seit der Eröffnung des ukrainischen Seekorridors mehr als 1.000 Schiffe mit einer Ladung von fast 31 Millionen Tonnen den Korridor durchfahren haben.
Nach Erteilung der erforderlichen Genehmigungen durch die ukrainische Marine wurde der Korridor rund um die Uhr in Betrieb genommen.
PrJSC Odesa Cognac Factory, einer der größten Cognac-Hersteller der Ukraine, hat seinen Verlust im Jahr 2023 auf 6,658 Mio. UAH reduziert, verglichen mit einem Nettoverlust von 44,434 Mio. UAH im Jahr 2022.
Nach den Angaben des Unternehmens bei der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) sanken die Aktiva im Laufe des Jahres um 2,7 % auf 989,587 Mio. UAH, während die Gesamtforderungen um 7,9 % auf 575,267 Mio. UAH zurückgingen.
Gleichzeitig steigerte das Unternehmen seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 22,8 % auf 1,166 Mrd. UAH. Gleichzeitig verringerte sich die Belegschaft der Odesa Cognac Factory PrJSC im Laufe des Jahres um 45 Personen auf 300 Mitarbeiter.
Dem Bericht zufolge soll die Jahreshauptversammlung der Aktionäre am 29. April die Befugnisse des Aufsichtsrates aufheben und eine Reihe von Änderungen an der Satzung des Unternehmens vornehmen.
Laut dem Einheitlichen Staatlichen Register der juristischen Personen und Einzelunternehmer gehört die Odesa Cognac Factory PrJSC dem ukrainischen Geschäftsmann und Eigentümer der Alkoholholding Global Spirits, Jewhen Tscherniak.
Global Spirits ist eine große internationale Alkohol-Holding, die die Khortytsia Distillery (Zaporizhzhia), die Odesa Cognac Factory (Odesa) und die Ukrainian Distribution Company vereint. Der Hauptsitz befindet sich in New York (USA).
Die Holding besitzt mehr als 15 lokale, regionale und internationale Marken: „Khortytsia, Pervak, Shustov, Morosha, Oreanda, San Marino, Mikado, Medovukha, usw.
Die Produkte von Global Spirits werden in mehr als 87 Länder exportiert.
Am 24. Februar 2022 entzog Global Spirits seine Lizenz für die Herstellung und den Vertrieb seiner Produkte auf dem russischen Markt aufgrund der militärischen Invasion Russlands in der Ukraine.
Die Regionalverwaltung der Unterkarpaten (RSA) erwägt die Zuweisung eines Grundstücks für den Bau eines Flusshafens und eines multimodalen Terminals an den Ufern der Theiß.
Dies wurde auf der Facebook-Seite der RSA unter Berufung auf den stellvertretenden Leiter der Verwaltung, Myroslav Biletskyi, berichtet.
Die Aussichten für das Projekt wurden während eines Treffens mit den zuständigen Abteilungen des Theiß-Wasserwirtschaftsbeckens und des Staatlichen Grenzschutzdienstes erörtert.
Das Projekt kann ein integraler Bestandteil der Organisation des internationalen Verkehrs auf der Theiß mit Zugang zu großen schiffbaren Flüssen werden.
„Der Flusshafen und das multimodale Terminal werden die ersten Anlagen dieser Art in den Unterkarpaten sein. Seine Bedeutung für den internationalen Transport für das Land und vor allem für unsere Region ist kaum zu überschätzen. Wir sind dabei, die dokumentarische Grundlage und problematische Fragen zu untersuchen und mit allen interessierten Strukturen zu kommunizieren, um eine Strategie für die schnellstmögliche Umsetzung des Projekts zu entwickeln“, so Biletsky in einer Erklärung.
Der Bau des Flusshafens und des multimodalen Terminals an den Ufern der Theiß wurde von der Flusshafenbehörde initiiert. Sie wandte sich an die regionale Staatsverwaltung mit der Bitte um Zuweisung eines Grundstücks für die Anlage.
Am 25. März beschloss die Aktionärsversammlung der ukrainischen Aktiengesellschaft ASKA-Life (Kiew) eine Erhöhung des Aktienkapitals um das 2,56-fache auf 49,625 Mio. UAH durch eine zusätzliche Aktienemission im Wert von 30,240 Mio. UAH.
Wie das Unternehmen im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) mitteilte, wird die zusätzliche Aktienemission zu Lasten eines Teils der Gewinnrücklagen für die Jahre 2014-2019 erfolgen.
Wie berichtet, hat ASKA-Life im Zeitraum Januar-September 2023 Netto- und Bruttoversicherungsprämien in Höhe von 117,5 Mio. UAH eingenommen, was 49 % weniger ist als im gleichen Zeitraum 2022.
In diesem Zeitraum zahlte das Unternehmen 8,376 Mio. UAH an seine Kunden aus (36% mehr). Die Verwaltungskosten des Unternehmens stiegen um 15,4 % auf 9,436 Mio. UAH, während die Vertriebskosten um das 2,2-fache auf 98,9 Mio. UAH sanken.
Gleichzeitig verringerte sich der finanzielle Verlust aus betrieblicher Tätigkeit in den ersten neun Monaten 2021 von 15,7 Mio. UAH auf 12,6 Mio. UAH. Der Nettoverlust belief sich auf UAH 1.058 Millionen, was 6,5 Mal weniger ist als im Zeitraum Januar-September 2022.
ASKA-Life Insurance Company wurde 2003 eingetragen und ist auf Lebensversicherungen spezialisiert.
Nach Angaben der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde befinden sich im zweiten Quartal 2023 55,6667 % des Unternehmens im Besitz der SCM Finance Limited und 44,3333 % im Besitz von Alexander Sosis.
