Der Abgeordnete des Stadtrates von Achthyr, Gründer und Direktor von Agroinvest 2018 Ltd. und „Akhtyrska Nähfabrik“ Roman Maslo erwirbt 51,8% der Aktien der lokalen PJSC „Greenhouse kombinieren“ von seinem Direktor Vladimir Tsiluyko.
Wie im Namen von Maslo Maklerfirma LLC „Dominanta Trade“ (Kiew) in der Offenlegung System der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Aktienmarkt (NCSSM) berichtet, ist der entsprechende Vertrag bereits abgeschlossen worden, nach den Ergebnissen, die er der Besitzer von 63,262 Tausend Aktien werden wird.
Ende Juni gab das Teplichny Kombinat bekannt, dass die Rechtsberaterin von Agroinvest 2018, Valentina Udovichenko, zur neuen Vorsitzenden des Aufsichtsrats gewählt wurde Valentina Udovichenko und der Wirtschaftsprüfer – Vita Maslo, die jeweils 0,022% der Aktien besitzen.
PJSC Teplichny Kombinat wurde 1996 registriert und ist auf den Anbau von Gemüse- und Melonenpflanzen, deren Transport, Groß- und Einzelhandel spezialisiert. Nach Angaben des Offenlegungssystems besitzt Tsiluyko weitere 45,6813 % der Aktien des Unternehmens.
Im Jahr 2022 stieg der Nettoverlust von Teplichnyy Kombinat von 2,75 Mio. UAH im Vorjahr auf 25,886 Mio. UAH, während der Nettogewinn von 40,922 Mio. UAH auf 4,175 Mio. UAH fiel.
Der für Freitag geplante Start einer Falcon 9-Rakete mit der nächsten Gruppe von 54 Mini-Satelliten, die die Orbitalkonstellation des globalen Internetabdeckungsnetzes des Starlink-Systems auffüllen sollten, wurde 40 Sekunden vor dem Abheben abgesagt, teilte der Entwickler SpaceX mit.
Ein Grund wurde nicht genannt. Der Ersatzstart ist für Samstag, den 15. Juli, vorgesehen.
Für Starlink ist dies der 94. Start eines Internetsatelliten seit Mai 2019 und der 25. seit Beginn dieses Jahres. SpaceX hat bereits mehr als 4.700 dieser Satelliten in die Umlaufbahn gebracht. Einige von ihnen sind ausgefallen oder haben die Umlaufbahn verlassen. Mehr als 4,4 Tausend Geräte verbleiben in der Umlaufbahn in funktionstüchtigem Zustand.
Die erste wiederverwendbare Stufe der Trägerrakete, die zum 16. Mal eingesetzt wird, muss nach der Trennung eine kontrollierte vertikale Landung auf der Offshore-Drohnenplattform A Shortfall of Gravitas vornehmen, die 642 Kilometer vom Weltraumbahnhof im Atlantik entfernt liegt.
Die indische Weltraumforschungsorganisation (ISRO) plant, ihre automatisierte interplanetare Station Chandrayaan-3 (Chandrayaan-3) am Freitag zum Mond zu schicken.
Die Mission Chandrayaan-3 soll am 14. Juli 2023 um 14:35 Uhr indischer Zeit (12:05 QT) von der Startrampe des Satish Dhawan Space Centre auf der Insel Sriharikota aus gestartet werden.
Nach den Plänen der Organisation wird das Raumfahrzeug mit einer LVM-3-Trägerrakete in die Umlaufbahn gebracht, von wo aus die Sonde ihren autonomen Flug in die mondnahe Umlaufbahn antreten wird.
Chandrayaan-3 besteht aus drei Komponenten – einem Landemodul, einem Antriebsmodul und einem Mondrover – deren Hauptzweck darin besteht, die für interplanetare Missionen erforderlichen Technologien zu demonstrieren und zu testen.
Nach dem Eintritt des Raumfahrzeugs in die Mondumlaufbahn muss das Landemodul eine weiche Landung auf der Mondoberfläche durchführen. Anschließend wird der mit verschiedenen Forschungsgeräten ausgestattete Rover die Plattform verlassen und mit chemischen Analysen der Oberfläche des natürlichen Erdtrabanten beginnen. Die Mission des Mond-Rovers ist auf 14 Erdtage ausgelegt.
Der letzte Versuch, ein Landemodul und einen Mondrover zum Mond zu schicken, wurde 2019 im Rahmen der Mission Chandrayaan-2 unternommen. Damals gelang es dem Orbiter, in die mondnahe Umlaufbahn einzutreten, aber aufgrund von Kommunikationsproblemen waren die Spezialisten nicht in der Lage, die Landung des von der interplanetaren Station getrennten Landemoduls zu korrigieren, woraufhin es beim Aufprall auf die Mondoberfläche abstürzte.
Der Orbiter der Mission Chandrayaan-2 blieb in der Umlaufbahn und sammelt weiterhin wissenschaftliche Daten über den natürlichen Trabanten der Erde. Für Chandrayaan-3 ist kein solcher Orbitereinsatz vorgesehen.
Die Demokratische Partei Bulgariens (PP-DB) schlägt vor, etwa 100 gepanzerte Mannschaftstransportwagen aus den Lagern des bulgarischen Innenministeriums in die Ukraine zu überführen, berichtet Euronews Bulgarien unter Berufung auf den Abgeordneten Ivaylo Mirchev.
„Die in den 1960er und 1970er Jahren hergestellten Schützenpanzer wurden von den damaligen „Internen Truppen“ (der heutigen Gendarmerie) gekauft, aber nicht benutzt und werden nicht mehr benötigt. Bulgarien zahlt viel Geld für die Lagerung und Wartung dieser Ausrüstung“, zitiert die Zeitung den Abgeordneten.
Ihm zufolge sind der bulgarische Premierminister Nikolai Denkov, Verteidigungsminister Todor Tagarev, Innenminister Ivan Demerdzhiev, der Vorsitzende des parlamentarischen Verteidigungsausschusses Hristo Gadjev sowie der Vorsitzende der Partei GERB (Bürger für die europäische Entwicklung Bulgariens) Boyko Borisov an der Umsetzung dieser Initiative beteiligt.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Entwurf eines Beschlusses der Nationalversammlung am Donnerstag vorgelegt und von den Parteien PP-DB, GERB und DPS (Bewegung für Rechte und Freiheiten) unterstützt wird.
Mirchev hofft, dass Bulgarien immer noch in der Lage sein wird, die versprochene US-Militärhilfe im Austausch für die Lieferung von Ausrüstung aus der Sowjet-Ära an die Ukraine in Anspruch zu nehmen.
Darüber hinaus sagte er, dass der Verkauf von nuklearer Ausrüstung an die Ukraine „ebenfalls ein sehr günstiges Geschäft ist, da wir (Bulgarien – IF-U) den Ukrainern auf diese Weise nicht nur bei der Fertigstellung ihrer KKWs helfen, sondern auch einen erheblichen Teil unserer Investitionen zurückerhalten“.
Die moldawische Eisenbahn hat zugestimmt, einen Rabatt von 27% auf die bestehenden Tarife für Transitbeförderungen von ukrainischen Agrarprodukten durch Moldawien in Richtung der Häfen Reni, Giurgiulesti und Galati zu gewähren, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung.
Der Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine Mykola Solskiy, der Minister für Landwirtschaft und Lebensmittelindustrie der Republik Moldau Volodymyr Bolia und der Leiter der Eisenbahn der Republik Moldau haben sich bei einem Online-Treffen auf den Rabatt geeinigt. An dem Treffen nahmen auch Vertreter von Ukrzaliznytsia JSC teil.
Gemäss der Mitteilung werden die Tarifbedingungen für Transitladungen als Abschlag auf die Basistarife berechnet, wenn alle Speditionsorganisationen den Umfang der Transporte einhalten.
Für die Neuberechnung des Tarifs muss eine von zwei Bedingungen erfüllt werden: entweder muss das für den Monat festgelegte Frachtaufkommen erreicht werden oder das durchschnittliche monatliche Frachtaufkommen der letzten drei Monate muss das festgelegte Frachtaufkommen übersteigen oder diesem entsprechen.
Die neuen Tarifbedingungen werden am 15. Juli 2023 in Kraft treten.
Um sich mit der Größe der Tarifkoeffizienten vertraut zu machen, klicken Sie bitte hier:
Anzahl der flüchtlinge aus der Ukraine in ausgewählten ländern zum 24.06.2023
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
