Die Arbeitsgruppe zur Unterstützung von Reformen beim Ministerium für Infrastruktur der Ukraine teilte die Ergebnisse der vorläufigen technisch-ökonomischen Begründung vom Projekt zur Renovierung der Start- und Landebahn und Errichtung vom Terminal am Flughafen Belaja Zerkow im Voranschlagswert vom 59 Mio. EUR mit.
„Es wurde schon eingeleitet, dass der Flughafen „Belaja Zerkow“ zum internationalen werden soll. Das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine sorgt für die umfassende Unterstützung und Hilfe, um das Potential vom Flughafen in Belaja Zerkow zur Geltung zu bringen. Das wird durch die entwickelte Luftstrategie der Ukraine bis 2030 vorgesehen“, wird der Berater vom betreffenden Minister Aleksandr Klitin in der Mitteilung angeführt.
Es heißt auch in der Mitteilung, dass die Arbeitsgruppe schon die Verhandlungen mit Finpoint, Millenium Capital, Capital Times und Leitung vom Flughafen in Bezug auf die Entwicklung des Flughafens aufgrund der technisch-ökonomischen Begründung durchgeführt hat.
„Die Entwicklung vom Flughafen als Verkehrs- und Logistikhub wird für die Einführung von Innovationstechnologien im Lufttransport und Entwicklung vom Gebiet von Kiew, Errichtung von Arbeitsflächen, Anwendung vom touristischen Potential sorgen und gilt als außerst wichtiges Projekt für Belaja Zerkow“, heißt es in der Mitteilung.
Am Donnerstag verabschiedete die Werchowna Rada das Gesetz „Über die Vornahme der Änderungen zum Gesetz über den Staatshaushalt der Ukraine über die Einführung von mittelfristiger Haushaltsplanung“ (Nr. 8044), womit die dreijährige Haushaltsplanung einführte.
Wie ein Korrespondent der Agentur „Interfax-Ukraine“ mitteilt, gaben 238 Volksabgeordnete ihre Stimme für das betreffende Gesetz ab.
„Wir haben drei Jahre daran gearbeitet, um den Ansatz zur staatlichen Haushaltsplanung zu Recht zu bringen. Das ist eine der wesentlichen Reformen im Bereich der staatlichen Finanzen“, kommentierte Oksana Markowa, Finanzministerin“, die Verabschiedung von dieser Entscheidung auf der amtlichen Webseite.
Sie erinnerte, dass dieser Ansatz erfolgreich ab 2017 im Testmodus funktioniert.
Man betont im Finanzministerium, dass das genehmigte Gesetz die Norm verankert, dass die direkten und von Staat gewährleisteten Schulden 60% BIP und der Budgetunterschuss 3% BIP nicht überschreiten dürfen. Außerdem werden die Staatsgarantien 3% geplanten Eingängen aus dem Gesamtfonds des staatlichen Haushalts nicht überschreiten und das höchstzulässige Staatshaushaltsdefizit im Gesetz über den Staatshaushalt kann nicht höher als Unterschuss in der Budgeterklärung sein.
Die neue Ordnung setzt voraus, dass die Minister und die Leiter von anderen Behörden ihre strategischen Ziele bei der Erörterung der Budgeterklärung vorstellen und über die Zielerreichung berichten werden. Als Hauptkategorie zur Leistungsbeurteilung vom Haushaltsprogrammen und Tätigkeit vom Verfügungsberechtigten gelten öffentliche Dienstleistungen.
Konstantin Ischeikin, der Vorsitzende vom Unterausschuss zu den Fragen der Haushaltspolitik und Verbesserung von Bestimmungen des Gesetzes über den Staatshaushalt, betonte, dass die Definition für Haushaltserklärung bei der Nachbearbeitung verbessert, die obligatorische finanz- und wirtschaftliche Begründung von dieser und Veröffentlichung zusammen mit allen Materialien festgesetzt wurden.
Im Januar-Oktober 2018 erhöhten die ukrainischen Versicherungsgesellschaften – Mitglieder vom Motor (Verkehrs) Versicherungsbüro der Ukraine (MTSBU) – die Erhebung von Versicherungszahlungen nach den Kfz-Haftpflichtversicherungsverträgen um 21,4% gegenüber der Vergleichsperiode 2017 – auf 3,712 Mrd. Hryvna.
Der Gesamtumfang der ausgezahlten Versicherungsentschädigungen steigerte sich um 12,5% – auf 1,735 Mrd. Hryvna. Daraus wurde 276,8 Mio. Hryvna laut Europäischen Unfallprotokollen ausgezahlt, bzw. um 48% mehr als im Januar-Oktober 2017.
Das Büro stellte auch fest den Rückgang von beigelegten Anträgen auf die Versicherungsentschädigung – um 0,11% auf 109.500 Stk., daraus laut Europäischen Unfallprotokollen – 31.200 Stk. (Erhöhung um 29%).
Das Motor (Verkehrs) Versicherungsbüro der Ukraine gilt als einziger Verband der Versicherungsgesellschaften, die Kfz-Haftpflichtversicherung von Boden-Verkehrsmittelbesitzern gegen den Dritten zugefügten Schaden gewährleistet. Zu den Mitgliedern vom MTSBU gehören 56 Versicherungsgesellschaften.
Daten: Beratungsunternehmen „А-95“
Die gesamten öffentlichen (direkten) und staatlich garantierten Schulden der Ukraine sanken im Oktober 2018 um 0,46% oder 0,34 Mrd. USD auf 74,32 Mrd. USD, berichtete die Website des Finanzministeriums am Dienstag.
In Landeswährung sank die Staatsverschuldung um 0,93% oder 19,69 Mrd. UAH auf 2,093 Billionen UAH.
Seit Jahresbeginn sank die öffentliche (direkte) und staatlich garantierte Verschuldung in US-Dollar um 2,61% oder 1,99 Mrd. USD, in UAH – um 2,27% oder 48,6 Mrd. UAH.
Das Finanzministerium präzisierte, dass die öffentliche Verschuldung im Oktober um 0,88% auf 1,811 Billionen UAH (in US-Dollar ging sie um 0,41% auf 64,32 Milliarden US-Dollar zurück) sank, einschließlich der Auslandsverschuldung – um 1,02% auf 1. 06 Billionen UAH (in US-Dollar ging sie um 0,55% auf 37,65 Mrd. USD zurück).
Die staatlich garantierten Schulden des letzten Monats sanken um 1,28% auf 281,65 Mrd. UAH (in US-Dollar ausgedrückt um 0,81% auf 10 Mrd. USD), einschließlich der Auslandsverschuldung um 1,35% auf 269,34 Mrd. USD UAH (in US-Dollar ging sie um 0,89% auf 9,56 Mrd. USD zurück).
Das Ministerium berichtete auch, dass der Hauptbetrag der Staatsverschuldung in US-Dollar 44,06% lautet, 44,06%, weitere 30,18% in lokaler Währung, 16,21% in Sonderziehungsrechten, 8,39% – in Euro. Darüber hinaus bestehen weniger als 1% der Staatsschulden in kanadischen Dollar und Yen.
Der offizielle Hryvna-Wechselkurs, nach dem das Finanzministerium Schulden berechnet, stieg im Oktober auf 28,16 UAH / USD von 28,3 UAH / USD oder um 0,47%, während es Ende 2017 28,7 USD / USD war.
Wie wurde berichtet, sank das Verhältnis von gesamtstaatlicher (direkter) und garantierter Verschuldung zum BIP im Jahr 2017 von 80,9% auf 71,8%, einschließlich der direkten Verschuldung, die von 69,2% des BIP auf 61,5% gesenkt wurde 10,3% von 11,7% des BIP.
Die Fluggesellschaft „SkyUp“ ergänzte ihre Flotte mit der dritten Boeing 737-800 NG mit 189 Plätzen, der den Flugpark der Gesellschaft auf vier Flugzeuge erweiterte.
„Am Abend am 28. November landete der vierte Flugzeug von ukrainischer Low-Cost-Fluggesellschaft „SkyUp Airlines“ – Boeing 737-800 am Flughafen „Kiew“, teilte Der „Internationale Flughafen „Kiew“ auf seiner Facebook-Seite am Donnerstag mit.
Neben der Boeing 737-800 NG verfügt der Flugpark von „SkyUp“ über noch eine Boeing 737-700 NG mit 149 Plätzen und bis zum Jahresende bekommt die Gesellschaft noch zwei Boeing-Flugzeugen.
Die „Fluggesellschaft „SkyUp“ GmbH“ wurde im Juni 2016 in Kiew registriert. Als Gründer gilt die „ACS-Ukraine GmbH“ von Tatjana und Jurij Alba, die auch den Reiseveranstalter „JoinUp“ besitzen. Die Fluggesellschaft organisiert die Charter seit Mai 2018.
