Die Verkäufe neuer Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen stiegen im Jahr 2023 um 56,5 % im Vergleich zu 2022 – auf 4853 Einheiten, was laut AUTO-Consulting, einer Informations- und Analysegruppe, der beste Verkaufswert der letzten 10 Jahre war.
Gleichzeitig übertrafen die Verkäufe den Experten zufolge sogar den Vorkriegswert von 2021, als 4794 Autos verkauft wurden.
„Auch die Marktstruktur hat sich verändert. Im Jahr 2023 wurde der ukrainische Markt von europäischen Marken dominiert, die von Spediteuren ausgewählt wurden. Aber in den letzten Monaten des Jahres begannen andere Hersteller an Stärke zu gewinnen, was auf einen Rückgang des Kaufs von Traktoren und einen Anstieg des Kaufs von Ausrüstungen für Versorger und Energie zurückzuführen ist“, so die Gruppe in einer Erklärung auf ihrer Website.
Daher verzeichnete AUTO-Consulting im Dezember einen deutlichen Anstieg der Verkäufe von Ford, JAC, Dayun, Isuzu und anderen, aber letztendlich behielten die europäischen Hersteller am Ende des Jahres ihre Führung.
Scania wurde mit 710 verkauften Fahrzeugen – doppelt so viele wie im Jahr 2022 – und einem Anstieg des Marktanteils von 11,25 % auf 14,6 % zum Marktführer. Gleichzeitig belegte die Marke im Dezember den achten Platz in der Rangliste mit einem Absatz von 26 Fahrzeugen gegenüber 52 im Dezember 2022.
MAN, die in den letzten Monaten führend war, belegte den zweiten Platz mit 6.651 verkauften Lkw (plus 42%). Es folgen Mercedes-Benz – 499 Fahrzeuge (+20,2%), Volvo – 473 Einheiten (+34%), IVECO – 443 (2,2 mal mehr), Ford – 384 Einheiten (+107%), Renault – 319 Einheiten (dreimal mehr), DAF – 274 Einheiten (+3,3%).
Ende 2022 waren die fünf größten Hersteller MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania und die weißrussische MAZ.
AUTO-Consulting stellt fest, dass im Segment der Kommunalfahrzeuge, wo die meisten Käufe über Ausschreibungen getätigt werden und die Kosten eine große Rolle spielen, die Spitzenreiter im Jahr 2023 ganz anders aussehen.
„Daher wird die Konfrontation zwischen europäischen und asiatischen Herstellern weitergehen“, schlussfolgern die Experten.
