Die ukrainischen Unternehmen haben von Januar bis Juli dieses Jahres die Ausfuhren von Eisenmetallschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,5-fache gesteigert – auf 101,615 Tausend Tonnen.
Nach den am Montag vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken beliefen sich die Schrottexporte in diesem Zeitraum auf 29,807 Mio. USD (2,4-fache Steigerung).
Gleichzeitig wurde seit März ein Anstieg der Schrottexporte verzeichnet: im Januar wurden etwa 8,28 Tausend Tonnen Schrott exportiert, im Februar – 16,5 Tausend Tonnen, im März – 15,45 Tausend Tonnen, im April – etwa 16,19 Tausend Tonnen, im Mai – 21,003 Tausend Tonnen, im Juni – 14,6 Tausend Tonnen, aber im Juli sank der Wert auf 9,567 Tausend Tonnen.
Die Schrottexporte gingen im Zeitraum Januar bis Juli 2023 nach Polen (87,70 Prozent), Griechenland (5,80 Prozent) und Bulgarien (3,65 Prozent).
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte das Land keinen Schrott, von März bis Juli wurden 573 Tonnen Schrott für 222 Tausend Dollar eingeführt (45,05 % aus der Slowakei, 21,62 % aus Polen, 12,61 % aus Estland).
Zuvor hatte der Präsident von Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, in seiner Kolumne auf der Website von Interfax-Ukraine erklärt, dass der Schrott über die Europäische Union exportiert wird, wo ein präferenzieller Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne gilt, und von dort aus wird das Rohmaterial an echte Kunden weitergeleitet. Die Ausfuhr von Rohstoffen an die Kunden würde 180 EUR Ausfuhrzölle kosten – und der ukrainische Haushalt hat dadurch bereits 350 Mio. UAH verloren.
Ihm zufolge ist das State Bureau of Investigation bereits an solchen Exportplänen interessiert.
Der Chef von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Metallunternehmen inmitten des andauernden Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500 Tausend Menschen Arbeit haben, und das Land wird Millionen von Deviseneinnahmen aus dem Stahlexport erzielen. Gleichzeitig wird auch das Militär davon profitieren, denn die Metallurgen helfen den Kämpfern sehr, indem sie für sie Ausrüstung und Autos kaufen und sogar Schutzwesten herstellen. Von der Ausfuhr von Metallschrott wird niemand profitieren. Daher sollten die Behörden vorausschauend handeln und die Ausfuhr vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die nationale wirtschaftliche Sicherheit nicht mehr bedroht ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als die Ausfuhrzölle in die EU – etwa 300 Dollar pro Tonne.
Wie berichtet, reduzierte die Ukraine im Jahr 2022 die Exporte von Eisenschrott um das 11,5-fache im Vergleich zum Vorjahr – auf 53,557 Tausend Tonnen, in Geldwerten um das 12,4-fache – auf 19,271 Mio. $. Gleichzeitig reduzierte das Land im letzten Jahr die Importe von Metallschrott in physischen Werten um das 12,6-fache – auf 1,824 Tausend Tonnen. Die Einfuhren von Metallschrott kamen 2022 hauptsächlich aus der Türkei (78,92% der Lieferungen in Geldwerten), Russland (13,25%) und Zypern (5,08%); die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97%), nach Polen (34,25%) und Griechenland (10,12%).
