Die ersten Containertransporte durch den ukrainischen Seekorridor könnten innerhalb von zwei bis drei Wochen durchgeführt werden, sagte Jurij Waskow, stellvertretender Minister für Gemeinden, Gebiete und Infrastrukturentwicklung.
„Alle fünf Containerterminals sind bereit, Container (IF-U) umzuschlagen. Fast alle von ihnen sind am Umschlag von landwirtschaftlichen und anderen Produkten beteiligt. Aber die Container haben Priorität, und es wird verhandelt. Ich hoffe, dass wir in zwei oder drei Wochen die ersten Maßnahmen erhalten werden“, sagte er bei einem Rundtischgespräch über die Herausforderungen des ukrainischen Außenhandels, das am Donnerstag vom Zentrum für Wirtschaftsstrategie organisiert wurde.
Seiner Prognose zufolge werden die Terminals und Containerlinien ihre Arbeit schrittweise wieder aufnehmen: „Zuerst die erste Linie, dann die zweite und dann die dritte“.
Darüber hinaus merkte Vaskov an, dass die Feederschiffe ihren Betrieb aufnehmen werden und die Containerlinien ihnen folgen werden, wenn es keine Zwischenfälle gibt.
Vaskov fügte hinzu, das Ministerium für Wiederaufbau hoffe, den Straßenfährverkehr innerhalb von zwei Wochen und den Eisenbahnfährverkehr innerhalb von zwei Monaten wieder aufnehmen zu können.
Ihm zufolge fallen alle Arten von Fracht, mit Ausnahme von Gefahrgut, unter den Eisenbahnfährdienst.
Der stellvertretende Minister wies darauf hin, dass in den Donauhäfen bereits Containerdienste zwischen der Ukraine und Rumänien ab dem Hafen Reni und zwischen Rumänien und der Türkei ab dem Hafen Izmail in Betrieb sind.
Vaskov fügte hinzu, dass die ukrainische Donauschifffahrtsgesellschaft ebenfalls bereit sei, Container die Donau hinauf zu transportieren, aber bisher habe es noch keine solchen Transporte gegeben.
Insgesamt, so Vaskov, wurden im Februar 1,8 Millionen Tonnen Fracht über die Donau befördert, etwa 50 % des Höchstwertes, der 2023 erreicht werden soll. Zusammen mit dem ukrainischen Seekorridor erreichte der Verkehr im Februar fast 10 Millionen Tonnen oder 75 % des Vorkriegsvolumens.
