Die Krukiv Wagon Works PJSC (KWWZ, Region Poltawa) hat im Jahr 2022 einen Nettogewinn von 3 Mrd. UAH 307,5 Mio. aus dem Verkauf von Eisenbahnwaggons erwirtschaftet, 58 % mehr als im Vorjahr.
Laut dem geprüften unkonsolidierten Jahresabschluss für 2022, der auf der Website des Unternehmens veröffentlicht wurde, stieg der Nettogewinn aus dem Verkauf von Güterwagen um 16,8 % auf 1,383 Mrd. UAH, während der Nettogewinn aus dem Verkauf von Personenwagen um das 2,1-fache auf 1,925 Mio. UAH anstieg.
Das Werk erhielt auch 100,68 Mio. UAH an Nettoeinnahmen aus dem Verkauf von Wagenteilen und anderen Vorräten (12% weniger), verkaufte aber keine Teile für spezielle Radfahrzeuge, aus deren Verkauf es im Jahr 2021 117,89 Mio. UAH an Einnahmen erhielt.
Insgesamt, so der Bericht, stieg der Nettogewinn des Unternehmens im Jahr 2022 um 38,4% auf 3 Mrd. UAH 545 Mio., mit einem Nettogewinn von UAH 37,25 Mio. gegenüber einem Verlust von UAH 230 Mio. im Vorjahr.
Dabei entfielen fast 100 % des Umsatzes auf die Ukraine – 4,69 Mio. UAH wurden in europäische Länder exportiert (2021: 27 Mio. UAH), und weitere 66,7 Mio. UAH wurden in Länder Asiens und des Nahen Ostens exportiert (2022: keine solchen Lieferungen).
Der Bericht enthält keine Angaben über die Anzahl der vom Werk produzierten und verkauften Triebwagen im Jahr 2022.
Wie bereits berichtet, unterzeichnete Ukrzaliznytsia im Jahr 2021 einen Vertrag mit KVSZ über die Lieferung von 100 neuen Personenwagen für 3,042 Mrd. UAH. Gleichzeitig wurden 20 Fahrzeuge im Jahr 2021, weitere 65 Fahrzeuge im Jahr 2022 und die restlichen 15 Fahrzeuge im Jahr 2023 ausgeliefert.
Im Gegenzug bestätigte UZ Anfang dieses Jahres eine Zahlung von 1,4 Mrd. UAH an KVSZ für 65 im Jahr 2022 gelieferte Wagen.
Die KVSZ hielt am 11. April dieses Jahres eine außerordentliche Hauptversammlung ab und wies laut Protokoll, das auf der Website des Unternehmens veröffentlicht wurde, den erhaltenen Reingewinn zur Rückzahlung von Verlusten aus früheren Jahren an.
„Auf der Grundlage der Ergebnisse des Unternehmens für das Jahr 2022 beläuft sich der Gewinn auf 37,353 Mio. UAH. Unter Berücksichtigung der Erträge aus der Neubewertung der versicherungsmathematischen Verbindlichkeiten, gemäß der Berechnung des unabhängigen Versicherungsmathematikers in Höhe von UAH 16,77 Mio., ist der Gesamtgewinn in Höhe von UAH 53,53 Mio. zu genehmigen“, – heißt es im Sitzungsprotokoll.
Die Aktionäre stimmten insbesondere gegen die Anwendung des von der NCCSD genehmigten Corporate Governance Kodex durch das Unternehmen, sondern beschlossen, ihren eigenen Kodex anzuwenden – den Corporate Governance Kodex der KVSZ PJSC.
Die Beschlussfähigkeit der Versammlung lag bei 70,32 %.
KVSZ, der größte Triebwagenhersteller der Ukraine, stellt Personen- und Güterwagen, regionale Dieselzüge, interregionale Hochgeschwindigkeitszüge mit Lokomotivantrieb sowie Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwagen her.
Im Jahr 2021 sank der Nettogewinn um 23,2 % auf 2 Mrd. 561 Mio. UAH, mit einem Verlust von 230 Mio. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 71,8 Mio. UAH.
Ab dem vierten Quartal 2022 halten die estnische AS Skinest Finants und Osauhing Delantina jeweils 25 % und die in England eingetragene Transbuilding Services Limited 20 % der Anteile.
Gleichzeitig wurde berichtet, dass eine weitere 25%ige Beteiligung an KVSZ (im Wert von über 21,5 Mio. UAH), die sich im Besitz der österreichischen OW Capital Management GmbH befindet, die von Stanislav Gamzalov, dem Vorstandsvorsitzenden des russischen Waggonbauers Zavod Metallokonstruktsii, kontrolliert wird, durch einen Gerichtsbeschluss vom 13. Juli 2022 auf ARMA übertragen wurde.
ARMA kündigte am 11. April eine Ausschreibung für den Verwalter dieser Beteiligung an.
