Im Jahr 2025 plant Agro-Region die Installation eines weiteren Bewässerungssystems im Kiewer Cluster, wodurch sich die bewässerte Fläche um 20 % auf 580 Hektar erhöhen wird, berichtete der Pressedienst der Agrarholding auf Facebook.
Iwan Andrijtschuk, Exekutivdirektor des Kiewer Clusters, sagte, dass das Unternehmen derzeit die bestehenden Bewässerungssysteme modernisiert, um die Wasserressourcen effizienter zu nutzen.
Er erinnerte daran, dass das Unternehmen im Jahr 2025 bereits erhebliche Investitionen in die Modernisierung seines Technologieparks getätigt hat, um die Produktionseffizienz zu verbessern und die Stabilität des Unternehmens zu gewährleisten. Im Rahmen dieser Modernisierung wurden drei Daewoo Novus-Lkw, ein Massey Ferguson 8737-Traktor und drei Renault Duster-Pkw für das Kiewer Cluster angeschafft.
„Wir planen den Kauf zusätzlicher Bodenbearbeitungsgeräte, um die Bodenbearbeitung zu verbessern, sowie die Ausrüstung von Sämaschinen, um die Aussaatgenauigkeit zu erhöhen. Diese Investitionen tragen dazu bei, die Effizienz des Unternehmens zu verbessern, die Kosten zu senken und die Erträge zu steigern. Sie sind ein wichtiger Schritt, um die Stabilität und Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion in der Zukunft zu gewährleisten“, so der Experte abschließend.
Wie berichtet, investierte die Agrarholding im Zeitraum Dezember 2024-Januar 2025 mehr als 1,7 Millionen Dollar in die Erneuerung ihres Maschinen- und Traktorenparks für die Frühjahrssaison.
Agro-Region besitzt einen Landbesitz von 39 Tausend Hektar in den Regionen Kiew, Tschernihiw, Schytomyr und Chmelnyzkyj. Das Unternehmen ist auf die pflanzliche Produktion spezialisiert. Sie besteht aus 11 Unternehmen, die in vier Pflanzenbauclustern organisiert sind. Sie verfügt über zwei Elevatoren – Boryspil mit einer Kapazität von 73.000 Tonnen und Miropil mit einer Kapazität von 52.000 Tonnen.
Die jährliche Getreide- und Ölsaatenernte der Agro-Region beläuft sich auf bis zu 200 Tausend Tonnen.
Im April 2021 erhielt das schwedische Unternehmen Lobiu Sala AB, das dem ehemaligen ukrainischen Wirtschaftsminister Aivaras Abromavičius gehört, vom Antimonopolkomitee der Ukraine die Genehmigung, die schwedische Agro Region Stockholm Holding zu kaufen, die die Agro-Region-Unternehmensgruppe in der Ukraine verwaltet.
Agro-Region hat die Kosten für den Transport von Getreide und Ölsaaten durch den Aufbau einer eigenen Flotte von 40 Getreidetransportern um bis zu 30 % gesenkt, berichtet der Pressedienst der Agrarholding auf seiner Facebook-Seite.
„Bis heute haben wir 58 Tsd. Tonnen Getreide und Ölsaaten exportiert, der Restbetrag für den Export beträgt mehr als 60 Tsd. Tonnen, darunter 30 Tsd. Tonnen Mais und Weizen“, sagte Oleksandr Tymoshenko, der kaufmännische Direktor der Agrarholding, und fügte hinzu, dass Sonnenblumen und Raps in der Saison 2024 aufgrund höherer Preise als im Vorjahr am profitabelsten seien.
Agro-Region wies darauf hin, dass die meisten landwirtschaftlichen Erzeugnisse per Schiene und Straße zu den Häfen transportiert werden und das Getreide dann auf dem Seeweg exportiert wird. Mehrere Faktoren haben zur Senkung der Transportkosten beigetragen, darunter die unternehmenseigene Getreidetransportflotte, die Flexibilität bei der Planung und feste Transportkosten garantiert.
„Agro-Region erhielt 25 Trichterwagen im Rahmen des USAID-Zuschussprogramms zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine. Danach beschaffte sie zusätzliche Mittel und investierte sie in weitere 15 Waggons.
Agro-Region besitzt eine Landbank von 39.000 Hektar in den Regionen Kiew, Tschernihiw, Zhytomyr und Chmelnyzkyj. Das Unternehmen ist auf den Pflanzenbau spezialisiert. Sie besteht aus 11 Unternehmen, die in vier Pflanzenbauclustern organisiert sind. Sie verfügt über zwei Elevatoren – Boryspil mit einer Kapazität von 73.000 Tonnen und Miropil mit einer Kapazität von 52.000 Tonnen.
Die jährliche Getreide- und Ölsaatenernte der Agro-Region beläuft sich auf bis zu 200 Tausend Tonnen.
Im April 2021 erhielt das schwedische Unternehmen Lobiu Sala AB, das dem ehemaligen ukrainischen Wirtschaftsminister Aivaras Abromavičius gehört, vom Antimonopolkomitee der Ukraine die Genehmigung, die schwedische Agro Region Stockholm Holding zu kaufen, die die Agro-Region-Unternehmensgruppe in der Ukraine verwaltet.
Im Wirtschaftsjahr 2023-2024 (MY, Juli 2023 – Juni 2024) verzichtet der Agrarkonzern Agro-Region auf die Inanspruchnahme von Spediteuren und konnte so 15 % der Kosten für die Schienenlogistik einsparen, so Mykola Muravyov, stellvertretender Direktor für Logistik.
„Der Verzicht auf die Inanspruchnahme von Spediteuren und die eigenständige Organisation des Schienentransports ist eine strategisch ausgewogene Entscheidung des Unternehmens. Natürlich gibt es Verträge auf der Basis „heute – morgen“, die mit Spediteuren rentabel sind, wenn unsere eigenen Waggons voll ausgelastet sind, aber das sind Einzelfälle, die wir zu vermeiden versuchen“, zitiert ihn der Pressedienst des Unternehmens.
Murawjow zufolge betreibt Agro-Region derzeit 100 Waggons, von denen das Unternehmen 25 Trichterwagen im Rahmen des USAID-Zuschussprogramms zur wirtschaftlichen Unterstützung der Ukraine erhalten hat.
Auf dem Höhepunkt der Saison 2023/2024 hatte Agro-Region bis zu 500 Waggons unter seiner Kontrolle, da große Mengen Mais geerntet wurden und die Ungewissheit, ob der Getreidekorridor und die Schwarzmeerlogistik stabil funktionieren würden, das Unternehmen dazu zwang, die Verkäufe in bestimmten Monaten zu konzentrieren, um die Risiken zu minimieren, erklärte der stellvertretende Direktor.
Er fügte hinzu, dass der Plan für die Saison 2024/2025 ausgewogener sei und die Verkäufe in gleichmäßigen Teilen über das ganze Jahr hinweg geplant würden, was die Anzahl der benötigten Waggons deutlich reduziere.
„Der wichtigste Indikator für die wirtschaftliche Effizienz des Wageneinsatzes ist der Wagenumschlag. Es ist wichtig, die Arbeit so zu organisieren, dass die Wagen so wenig wie möglich stehen und so viel wie möglich bewegt werden, d. h. dass sie während des Berichtszeitraums so viele Umläufe wie möglich machen. Je mehr Umdrehungen ein Wagen macht, desto mehr Getreide wird transportiert“, so der stellvertretende Direktor für Logistik.
Bezüglich der Wagenmiete stellte er klar, dass die Kosten dafür täglich berechnet werden und nicht davon abhängen, ob der Wagen stillsteht oder ständig in Bewegung ist.
Agro-Region ist eine Gruppe landwirtschaftlicher Unternehmen, die 40.000 Hektar Ackerland in den Regionen Tschernihiw, Chmelnyzkyj, Kiew und Zhytomyr bewirtschaften. Sie verfügt über drei Getreidesilos in Boryspil, Myropil und Zavorichi mit einer Gesamtlagerkapazität von rund 160 Tausend Tonnen. Der landwirtschaftliche Betrieb baut Mais, Weizen, Raps, Sojabohnen, Gerste, Sonnenblumen und Hafer an. Im Jahr 2022 exportierte die Agro-Region durchschnittlich 250-300 Tausend Tonnen Getreide pro Jahr und ist bestrebt, ihre Exporte durch eigenes Getreide und Getreide von Landwirten zu steigern.
