Neue Massengutfrachter mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen laufen in ukrainische Häfen ein, was in den letzten zwei bis drei Wochen zu einem Rückgang der Seefrachtraten um 30 bis 40 % geführt hat, sagte der Minister für Agrarpolitik und Handel, Mykola Solsky, in einer Sendung des United News Marathon.
„Es kommen neue Schiffe. Wir danken dem Militär und der Führung des Landes, die viel getan haben und immer noch tun, um alles am Laufen zu halten (landwirtschaftliche Güter wurden über das Schwarze Meer exportiert – IF-U). Im Prinzip wird jeder Landwirt bald spüren können, dass die Logistik dank dieses Weges billiger wird und dementsprechend der Getreidepreis (Rentabilität – IF-U) für den Landwirt steigen wird“, sagte er.
Herr Solsky wies darauf hin, dass vor eineinhalb Wochen kleine Schiffe ukrainische Häfen anliefen. Das erste Schiff, so erinnerte er, hatte 4.000 Tonnen Getreide geladen. Die Schiffe, die jetzt die Häfen anlaufen, haben die zehnfache Tonnage.
„Dies zeigt, dass der Markt langsam aber sicher beginnt, diesem Korridor und dem ukrainischen Militär zu vertrauen, das diesen Kanal (für den Export ukrainischer Agrarprodukte – IF-U) ermöglicht hat“, so der Minister.
Ihm zufolge hat die Einfahrt von Schiffen in ukrainische Häfen am Schwarzen Meer, insbesondere in Odesa, Chornomorsk und Pivdennyi, zu einem Rückgang der Frachtpreise „in nur zwei Wochen geführt, als diese ersten Schiffe die Häfen verließen“.
„Die ersten Schiffe sind abgefahren. Sie (die Fracht – IF-U) war teuer. Die nächsten sind billiger. Ich glaube, die Fracht ist in 2-3 Wochen um etwa 30-40 % gesunken. Es ist zwar immer noch teuer, aber viel billiger als Leerlauf“, sagte Solsky und fügte hinzu, dass es bereits erste Vorschläge für die Versicherung landwirtschaftlicher Güter auf dem Seeweg gebe.
Der Minister äußerte die Hoffnung, dass die Kosten für die maritime Logistik weiter sinken werden. Er rief zu Geduld und Vertrauen in die Arbeit des Militärs und aller an der Wiedereröffnung des Schwarzen Meeres beteiligten Fachleute auf.
