Der Ausschreibungsausschuss der Kiewer Metro KP hat den Kryukiv Carriage Works (KVSZ, Region Poltawa) den Zuschlag für die Lieferung von 10 fünfteiligen Metrozügen an die Stadt Kiew erteilt, die von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) finanziert werden. Das Angebot beläuft sich auf 79,196 Mio. EUR (einschließlich Mehrwertsteuer), teilte der Pressedienst der KVSZ am Freitag mit.
„Heute ist die von der KVSZ und ihren Partnerunternehmen mit Spannung erwartete Mitteilung über den Zuschlag bei der Ausschreibung für die Lieferung von U-Bahn-Zügen erschienen. Der Vorschlag der einheimischen Waggonbauer wurde vom Ausschreibungsausschuss angenommen und mit der EBRD abgestimmt“, heißt es in dem Bericht.
Der Pressedienst der KVSZ betont, dass das Angebot des ukrainischen Werks 37% niedriger war als das des zweiten Teilnehmers – des tschechischen Unternehmens Skoda.
KVSZ bot einen U-Bahn-Zug mit Asynchronantrieb mit drei motorisierten und zwei nachlaufenden nicht motorisierten Wagen an, mit Drehgestellen aus einheimischer Produktion mit zentraler Luftfederung und Scheibenbremsen.
Länge des Zuges – 97 m, Entwurfsgeschwindigkeit – 90 km/h, vorgesehene Lebensdauer – 50 Jahre, Gesamtkapazität (einschließlich stehender Fahrgäste) – 1650 Personen.
Es gibt zwei inklusive Sitze für Rollstuhlfahrer. Der Übergang der Fahrgäste von einem Wagen zum anderen ist frei – durch hermetische Durchgänge (Zug „Rohr“), die KVSZ seit mehr als 10 Jahren bei der Herstellung von Schienenpersonenfahrzeugen verwendet.
Wie berichtet, wurde die Ausschreibung für die Lieferung von 50 U-Bahn-Wagen (einschließlich Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien, Ausrüstung und Werkzeugen für Wartung, Reparatur und damit verbundene Dienstleistungen) nach Kiew für EBRD-Mittel bereits im Dezember 2020 angekündigt, die Vorschläge der Teilnehmer der zweiten Stufe wurden im März dieses Jahres geprüft.
Die KVSZ erinnert daran, dass sie bereit ist, ähnliche U-Bahn-Wagen für die Charkiwer Metro anzubieten, die am 5. Mai 2023 eine Ausschreibung für den Kauf von fünfteiligen U-Bahn-Zügen (mit freiem Durchgang zwischen den Wagen) für 45 Mio. EUR mit Mitteln der Europäischen Investitionsbank (EIB) angekündigt hat, aber aufgrund diskriminierender, in ihrer Bewertung, Anforderungen nicht in der Lage sein wird, daran teilzunehmen.
Der Ausschreibungsausschuss verlangte insbesondere den Nachweis von Erfahrungen mit der Lieferung von mindestens 30 U-Bahn-Wagen in den letzten fünf Jahren, während die KVBZ 170 Wagen „auf die Schiene gebracht“ hat, allerdings nicht in den letzten fünf Jahren.
Darüber hinaus schreiben die Bedingungen nur europäische Standards vor.
Wie berichtet, hat Charkiw die Frist für die Prüfung der Vorschläge der Teilnehmer an dieser Ausschreibung erneut verschoben – auf den 10. Oktober 2023.
KVSZ, das größte ukrainische Unternehmen für den Bau von Eisenbahnwaggons, stellt Personen- und Güterwaggons, regionale Dieselzüge, interregionale Hochgeschwindigkeitszüge mit Lokomotivantrieb, Ersatzteile und Drehgestelle für Güterwaggons her.
Die Nettoeinnahmen des Unternehmens stiegen 2022 um 38,4 % auf 3 Mrd. UAH 545 Mio., mit einem Nettogewinn von 37,25 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 230 Mio. UAH im Jahr zuvor.
