Die Post- und Logistikgruppe Meest plant die Anwerbung eines strategischen Investors, um ein stabiles Geschäft in Europa aufzubauen, erklärte der Aktionär von Meest China, Vyacheslav Lysenko, in einem Blitzinterview mit Interfax-Ukraine.
„Wir bereiten das Unternehmen auf den Börsengang vor und haben einen mächtigen Investor für seine Entwicklung gewonnen – einen mächtigen ausländischen Investor, der unsere Errungenschaften und Erfahrungen zu schätzen weiß und an einem stabilen Geschäft interessiert ist, das unser Unternehmen in Europa aufbauen wird“, sagte Lysenko.
Es handelt sich um einen strategischen Investor, sagte der Aktionär des Unternehmens.
Er lehnte es ab, den Umfang des Anteils zu nennen, den die Gruppe dem „Strategen“ anzubieten bereit ist.
Gleichzeitig bestätigte ein Aktionär von Meest China, dass es sich bei dem potenziellen Investor um ein Logistikunternehmen handelt.
Das Geschäft könnte im Jahr 2025 abgeschlossen werden, sagte Lysenko.
Die Meest-Gruppe liefert in 90 Länder und ist seit über 30 Jahren auf dem Markt für c2c- und b2c-Postdienstleistungen tätig. Das Unternehmen wurde von dem Unternehmer Rostyslav Kysel gegründet, der nach wie vor der Nutznießer des Unternehmens ist und für die strategische Ausrichtung des Geschäfts verantwortlich ist. Zu der Unternehmensgruppe gehören Meest China, Meest USA, Meest Europe und Meest Ukraine.
Meest China ist seit über 15 Jahren führend bei der Zustellung von Postpaketen aus China. Sie liefert auch große Ladungen aus China mit Zollabfertigung aus. Sie verfügt über ein eigenes 5.000 Quadratmeter großes Lager in Guangzhou.
Im Mai 2024 eröffnete Meest International ein neues Logistikzentrum in der Nähe der Stadt Dębica in Polen, 170 km von der Grenze entfernt. Das Unternehmen plant, sein Netz von Drehkreuzen in Ost- und Mitteleuropa zu erweitern.
Der Post- und Logistikkonzern Meest beabsichtigt, ein Jahr nach Kriegsende ein eigenes Lufttransportunternehmen zu gründen, erklärte der Aktionär von Meest China, Vyacheslav Lysenko, in einem Interview mit Interfax-Ukraine.
„Ein internationaler Luftfahrtlogistikkonzern ist sehr ernst zu nehmen. Wir müssen uns jetzt darauf vorbereiten, und genau das tun wir jetzt – wir studieren, berechnen und modellieren. Ich kann sagen, dass wir die Frage des Kaufs von Transportflugzeugen definitiv ein Jahr nach Kriegsende angehen werden“, sagte er und fügte hinzu, dass das Unternehmen den Kauf von transkontinentalen Flugzeugen, die bis zu 10.000 km weit fliegen können, sorgfältig prüft.
Die Gruppe kam vor drei Jahren zu dem Schluss, dass sie ein eigenes Lufttransportunternehmen gründen müsse, aber das Thema wurde aufgrund der umfassenden Invasion auf Eis gelegt.
„Wir haben diesen Traum und beschäftigen uns seit drei Jahren mit diesem Thema. Aber wegen der Invasion und der Sperrung des Luftraums über der Ukraine steht es jetzt definitiv nicht auf der Tagesordnung. Wir werden keine europäischen Flughäfen nutzen, weil wir in diesem Fall alle Wettbewerbsvorteile verlieren. Die europäischen Unternehmen verfügen über Hunderte, Tausende von Flugzeugen und haben natürlich bessere Bedingungen und Tarife“, sagte Lysenko.
Der Post- und Logistikdienstleister Meest Export wurde in das einheitliche staatliche Register der Postdienstleister aufgenommen, was es ihm ermöglicht, Unternehmen, die im Bereich des elektronischen Handels tätig sind, Dienstleistungen anzubieten, erklärte der Anteilseigner von Meest China, Vyacheslav Lysenko, gegenüber Interfax-Ukraine.
Die Nationale Kommission, die für die staatliche Regulierung im Bereich der elektronischen Kommunikation, des Funkfrequenzspektrums und der Bereitstellung von Postdiensten zuständig ist, beschloss am 9. August, Meest Export in das staatliche Register der Postbetreiber aufzunehmen.
„Meest ist seit mehr als 30 Jahren auf dem Postdienstleistungsmarkt tätig, sowohl im c2c- als auch im b2c-Segment. Wir sehen eine große Nachfrage von Online-Shops, Marktplätzen und vor allem von KMUs, die nach weiteren Märkten für ihre Produkte suchen. Aufgrund unserer internationalen Erfahrung im E-Commerce haben wir beschlossen, den Export über den Postweg zu einem eigenen Geschäftszweig der Gruppe zu machen“, so Lysenko.
Darüber hinaus werde sich der Betreiber auf die Entwicklung eines neuen Produkts für kleine und mittlere Unternehmen konzentrieren, die daran interessiert sind, ihre Waren auf den Märkten Europas, der Vereinigten Staaten und Chinas zu verkaufen.
„Das Produkt wird drei Lösungen beinhalten: einfache Integration mit ausländischen Marktplätzen, Zugang zum Kundenstamm und zur Werbung, schnelle Logistik und Zollabwicklung sowie schnelle Rückerstattung“, so Lysenko.
Das Produkt, das dem Markt angeboten werden soll, kann als „Concierge-Service“ für Unternehmen bezeichnet werden, die Waren aus der Ukraine exportieren, fügte er hinzu.
Das Post- und Logistikunternehmen Meest ist seit mehr als 30 Jahren auf dem Markt für Postdienstleistungen tätig. Es verfügt über eine eigene Infrastruktur in mehr als 20 Ländern und stellt Pakete in 95 Länder zu.
