Der Containerterminal Mostiska, der Mitte 2022 in Betrieb genommen wurde, hat im Jahr 2023 mehr als 72,4 Tausend TEU Fracht in Containern umgeschlagen, berichtet der Pressedienst des Logistikunternehmens Lemtrans.
Das Gesamtvolumen der vom Containerterminal im Jahr 2023 umgeschlagenen Güter betrug 286 Tausend Tonnen. Ungefähr die Hälfte davon, 122 Tausend Tonnen, waren Getreideladungen, 62 Tausend Tonnen – flüssiges Massengut, 35 Tausend Tonnen – Stückgut und 37 Tausend Tonnen – Balkenladungen, so der Bericht.
Darüber hinaus erhielt das Terminal im Jahr 2023 Elektrofahrzeuge – 36 Container mit 108 Autos wurden entladen.
„Die Verfügbarkeit von moderner Infrastruktur und Ausrüstung, die optimale Nutzung der Produktionskapazitäten und die Professionalität unserer Mitarbeiter haben es uns ermöglicht, alle deklarierten Güter im Jahr 2023 erfolgreich über das Terminal umzuschlagen und persönliche Rekorde aufzustellen. Wir erwarten eine tiefere Integration und einen Anstieg des Güterverkehrs aus der EU sowie eine Zunahme der Containerisierung“, zitierte der Pressedienst Dmytro Kobzar, CEO von Mostyska Drive Port.
Ihm zufolge war in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 ein dynamisches Wachstum des Umschlagvolumens zu verzeichnen, das sich positiv auf die Leistung des Terminals auswirkte.
„Der Grund für den Anstieg des Umschlagvolumens war in erster Linie die Neuausrichtung der Seelinien und die Aufnahme der Arbeit in den polnischen Häfen. Ein weiterer Faktor für den Anstieg der Mengen war die Entwicklung der Produktionskapazitäten, die Bereitstellung neuer Dienstleistungen und ein hohes Serviceniveau“, sagte er.
Der Export von Gütern ging vor allem in asiatische Länder, über europäische Häfen, sowie nach Polen, Italien und Deutschland.
Mostyska Dry Port stellte klar, dass die Investitionen in die Entwicklung der Kapazitäten des Containerterminals nicht im Jahr 2023 enden werden und sich auf 100 Millionen UAH belaufen.
„Trotz des Krieges hören wir nicht auf und investieren weiter in die ukrainische Wirtschaft. Im Jahr 2024 planen wir, die Produktionskapazität des Terminals durch die Erweiterung der Betriebsflächen für den Containerumschlag und die Lagerung zu erhöhen sowie den Containerverkehr zwischen dem Terminal und den EU-Ländern als Alternative zum Straßentransport aktiv zu entwickeln“, sagte Kobzar.
Im Jahr 2023 überweist das Terminal 27,66 Millionen UAH an die Haushalte aller Ebenen. Allein 15,49 Mio. UAH wurden an den Staatshaushalt überwiesen, darunter 4,65 Mio. UAH an Mehrwertsteuer. Die lokalen Haushalte wurden um über 12 Mio. UAH aufgestockt. Der einheitliche Sozialbeitrag belief sich auf 11,13 Mio. UAH.
Der Trockenhafen Mostyska Container Terminal ist ein Partnerschaftsprojekt zwischen Lemtrans und Real Trans Investment. Er befindet sich in unmittelbarer Nähe des Checkpoints Shehyni-Medica an der ukrainisch-polnischen Grenze. Die Gesamtfläche des Terminals beträgt 36 Hektar. Der logistische Vorteil liegt in der Verfügbarkeit von Gleisen mit einer Spurweite von 1435 mm und 1520 mm, die das Ent- und Beladen von Zügen in die EU-Länder ermöglichen.
