Im Zeitraum Januar-März dieses Jahres steigerten die Eisenschrottunternehmen die Exporte von strategischen Rohstoffen für die Stahlindustrie im Vergleich zum Vorjahr um 32 % auf 80,8 Tausend Tonnen.
Nach Angaben des ukrainischen Verbands für recycelte Metalle (UAVtormet) haben die Schrottsammler ihre Schrottlieferungen an die ukrainischen Stahlhersteller im Berichtszeitraum um 16,4 % gegenüber dem Vorjahr auf 401 kt erhöht.
Am Ende des ersten Quartals dieses Jahres wurden die technologischen Reserven an Eisenschrott in den Unternehmen auf 20-25 Tausend Tonnen geschätzt. Gleichzeitig ist der geschätzte technologische Bedarf der Metallurgen an diesem Rohstoff nach Angaben des Verbandes mit einem Überschuss von 2,5-7,5 % voll gedeckt.
Im Januar-März stieg das Volumen der Beschaffung von Eisenschrott um 18,5 % auf 505,9 Tausend Tonnen. Laut UVTORMET wurde dieser Trend durch die hohe Geschäftstätigkeit der Metallurgie- und Gießereibetriebe sowie durch die aktiven Exportaktivitäten der ukrainischen Schrottunternehmen angetrieben.
„Im Zeitraum Januar-März 2025 stiegen die Einfuhren von Eisenmetallen in die Ukraine weiter an, und zwar um 26,9 % (rund 336,4 Tausend Tonnen Stahlerzeugnisse wurden eingeführt). Die wichtigsten Warenposten waren beschichtete Flacherzeugnisse (≈ 32,9%), warmgewalzte Flacherzeugnisse (≈ 29,4%) und kaltgewalzte Flacherzeugnisse (≈ 9,8%). Die größten Mengen an Stahlerzeugnissen wurden aus der Türkei, Polen und China importiert“, heißt es in dem Bericht.
Die Einfuhren von Schrott beliefen sich im 1. Quartal 2025 auf 0,03 Tausend Tonnen, im 1. Quartal 2024 auf 0,25 Tausend Tonnen.
Darüber hinaus heißt es, dass die Stahlproduktion im ersten Quartal dieses Jahres 1,73 Millionen Tonnen betrug, was 2,7 % mehr ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Wie berichtet, haben die Schrottsammler ihre Schrottexporte im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 60,6 % auf 293,1 Tausend Tonnen erhöht (im Jahr 2023 beliefen sich die Exporte auf 182,5 Tausend Tonnen, im Jahr 2022 auf 53,6 Tausend Tonnen). Im vergangenen Jahr haben sie ihre Schrottlieferungen an die ukrainischen Stahlhersteller im Vergleich zum Vorjahr um 29,8 % auf 1,343 Mio. Tonnen erhöht. Das Volumen der Beschaffung von Eisenschrott stieg im vergangenen Jahr um 37 % auf 1,749 Mio. Tonnen. Die Schrottimporte beliefen sich auf 1,2 Tausend Tonnen im Jahr 2024 und 1,1 Tausend Tonnen im Jahr 2023.
Im vergangenen Jahr belief sich die Stahlproduktion auf 7,575 Mio. Tonnen, was einem Anstieg von 21,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Prognose zufolge wird die Ukraine im Jahr 2025 6,5-6,8 Millionen Tonnen Stahl (6,228 Millionen Tonnen im Jahr 2023 und 6,263 Millionen Tonnen im Jahr 2022) und 1,450-1,650 Millionen Tonnen Metallschrott (1.277,3 Tausend Tonnen im Jahr 2023 und 996,7 Tausend Tonnen im Jahr 2022) produzieren. Die Stahlhersteller werden voraussichtlich 1,1-1,2 Millionen Tonnen Schrott verbrauchen (1 Million 34,7 Tausend Tonnen im Jahr 2023 und 895,7 Tausend Tonnen im Jahr 2022) und 300-350 Tausend Tonnen Schrott exportieren (182,5 Tausend Tonnen im Jahr 2023 und 53,6 Tausend Tonnen im Jahr 2022), was den Export von strategischen Rohstoffen für die Stahlhersteller erhöht. Die Schrottimporte werden voraussichtlich 1,5-3 Tausend Tonnen erreichen.
Die ukrainischen Unternehmen haben ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Januar-Februar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 1,55% von 40.354 Tausend Tonnen auf 40.980 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den am Dienstag vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken wurden im Februar 25.284 Tausend Tonnen Schrott exportiert, 61 % mehr als im Vormonat (15.696 Tausend Tonnen).
In Geldwerten ausgedrückt, gingen die Schrottexporte im Zeitraum Januar-Februar um 8,4 % von 12,903 Mio. $ auf 11,816 Mio. $ zurück.
Die Schrottausfuhren gingen im Berichtszeitraum hauptsächlich nach Polen (93,24 % der Lieferungen in Geldwerten), Bulgarien (4,32 %) und Deutschland (2,20 %).
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte die Ukraine 3 Tonnen Metallschrott pro 1.000 $ von den Britischen Jungferninseln, wobei die Lieferungen im Januar erfolgten.
Wie berichtet, steigerten die ukrainischen Schrottsammelunternehmen im Jahr 2024 die Exporte von Eisenschrott um 60,7% gegenüber 2023, von 182.465 Tausend Tonnen auf 293.190 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte von Metallschrott um 73,2 % von 52,723 Mio. $ auf 91,311 Mio. $ im Laufe des Jahres. Im vergangenen Jahr wurde Metallschrott hauptsächlich nach Polen (81,80 %), Griechenland (13,75 %) und Deutschland (3,19 %) exportiert.
Im vergangenen Jahr importierte die Ukraine 104 Tonnen Metallschrott im Wert von 110 Tausend Dollar, hauptsächlich aus der Türkei (64,55% in Geldwerten), den Britischen Jungferninseln (16,36%) und Panama (8,18%), während das Land im Vorjahr 1.075 Tonnen im Wert von 411 Tausend Dollar importierte.
Die ukrainischen Unternehmen haben ihre Ausfuhren von Eisenschrott von Januar bis Mai dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 32,2 % von 77.452 Tausend Tonnen auf 102.366 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den am Donnerstag vom Staatlichen Zolldienst veröffentlichten Statistiken wurden im Mai 14.952 Tausend Tonnen exportiert, im April 26.153 Tausend Tonnen, im März 20.907 Tausend Tonnen, im Februar 23.194 Tausend Tonnen und im Januar 17.160 Tausend Tonnen.
In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Schrottexporte um 42,7 % von 23,028 Mio. $ auf 32,872 Mio. $.
Von Januar bis Mai wurde Metallschrott nach Polen (85,33 %), Griechenland (10,61 %) und Deutschland (3,92 %) exportiert.
In den ersten fünf Monaten des Jahres importierte das Land 424 Tonnen Metallschrott im Wert von 217 Tausend $. Die Importe kamen aus der Slowakei (48,61% in Geldwerten), der Türkei (32,87%) und Polen (9,26%), während im Zeitraum Januar-Mai 2023 344 Tonnen Metallschrott im Wert von 138 Tausend $ eingeführt wurden.
Wie berichtet, steigerte das ukrainische Schrottsammelunternehmen im Jahr 2023 den Export von Metallschrott aus dem Land um das 3,4-fache im Vergleich zum Vorjahr – von 53.557 Tausend Tonnen auf 182.485 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte um das 2,74-fache von 19,271 Mio. $ auf 52,723 Mio. $.
Zuvor hatte der Präsident von Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, in einem Beitrag für Interfax-Ukraine erklärt, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Er wies darauf hin, dass ein direkter Export der Rohstoffe an die Kunden 180 EUR an Ausfuhrzöllen gekostet hätte und der ukrainische Haushalt bereits 350 Mio. UAH verloren hätte.
Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlerzeuger inmitten des Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen. Er stellte außerdem klar, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als der EU-Ausfuhrzoll, der etwa 300 Dollar pro Tonne beträgt.
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5-fache auf 53.557 Tausend Tonnen, während sie in Geld ausgedrückt um das 12,4-fache auf 19,271 Millionen Dollar zurückgingen.
Im Januar und Februar dieses Jahres steigerten die ukrainischen Unternehmen die Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um 62,6 % von 24.822 Tausend Tonnen auf 40.354 Tausend Tonnen.
Nach den am Mittwoch vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken stiegen die Exporte von Metallschrott um das 2,15-fache von 7,104 Mio. $ auf 12,903 Mio. $.
Die Schrottexporte gingen im Januar-Februar nach Polen (95,50%), Deutschland (4,39%) und Litauen (0,09%).
Im Februar exportierte die Ukraine 23,194 Tausend Tonnen Metallschrott (17,160 Tausend Tonnen im Januar) für 7,825 Millionen Dollar (5,078 Millionen Dollar im Januar).
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte das Land 191 Tsd. t Metallschrott im Wert von 68 Tsd. t. Die Importe kamen aus der Slowakei (77,94 % in Geldwerten), Polen (16,18 %) und Moldawien (5,88 %), während im Januar-Februar 2023 45 Tsd. t für 16 Tsd. t importiert wurden.
Wie berichtet, haben die Schrottsammelunternehmen der Ukraine im Jahr 2023 den Export von Metallschrott aus dem Land um das 3,4-fache im Vergleich zum Vorjahr gesteigert – von 53.557 Tausend Tonnen auf 182.485 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte um das 2,74-fache von 19,271 Mio. $ auf 52,723 Mio. $.
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgprom, in einem Beitrag für Interfax-Ukraine erklärt, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Er wies darauf hin, dass ein direkter Export der Rohstoffe an die Kunden 180 EUR an Ausfuhrzöllen gekostet hätte und der ukrainische Haushalt bereits 350 Mio. UAH verloren hätte.
Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlerzeuger inmitten des Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen. Er stellte außerdem klar, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als der EU-Ausfuhrzoll, der etwa 300 Dollar pro Tonne beträgt.
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5fache auf 53.557 Tausend Tonnen, während sie in Geld ausgedrückt um das 12,4fache auf 19,271 Millionen Dollar zurückgingen.
Im Januar dieses Jahres steigerten die ukrainischen Unternehmen die Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 2,1-fache, von 8.280 Tausend Tonnen auf 17.160 Tausend Tonnen.
Nach den vom Staatlichen Zolldienst (SCS) am Freitag veröffentlichten Statistiken stiegen die Ausfuhren von Metallschrott um das 2,15-fache von 2,362 Mio. $ auf 5,078 Mio. $.
Im Januar exportierte die Ukraine Metallschrott nach Polen (95,35 %), Deutschland (4,61 %) und in die Niederlande (0,04 %).
Im ersten Monat des Jahres importierte das Land 129 Tonnen Metallschrott aus der Slowakei für 45 Tausend Dollar, während es im Januar 2013 keine Importe dieses Rohstoffs gab.
Wie berichtet, steigerte das ukrainische Schrottsammelunternehmen 2023 seine Schrottexporte aus dem Land um das 3,4-fache im Vergleich zum Vorjahr – von 53.557 Tausend Tonnen auf 182.485 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Exporte um das 2,74-fache von 19,271 Mio. $ auf 52,723 Mio. $.
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgprom, in einem Beitrag für Interfax-Ukraine erklärt, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, die einen präferenziellen Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne erhebt, und dass die Rohstoffe von dort aus an echte Kunden weitergeleitet werden. Er wies darauf hin, dass ein direkter Export der Rohstoffe an die Kunden 180 EUR an Ausfuhrzöllen gekostet hätte und der ukrainische Haushalt bereits 350 Mio. UAH verloren hätte.
Der Leiter von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Stahlerzeuger inmitten des Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen. Er stellte außerdem klar, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als der EU-Ausfuhrzoll, der etwa 300 Dollar pro Tonne beträgt.
Im Jahr 2022 verringerte die Ukraine ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahr um das 11,5fache auf 53.557 Tausend Tonnen, während sie in Geld ausgedrückt um das 12,4fache auf 19,271 Millionen Dollar zurückgingen.
Die ukrainischen Unternehmen haben von Januar bis Juli dieses Jahres die Ausfuhren von Eisenmetallschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,5-fache gesteigert – auf 101,615 Tausend Tonnen.
Nach den am Montag vom Staatlichen Zolldienst (SCS) veröffentlichten Statistiken beliefen sich die Schrottexporte in diesem Zeitraum auf 29,807 Mio. USD (2,4-fache Steigerung).
Gleichzeitig wurde seit März ein Anstieg der Schrottexporte verzeichnet: im Januar wurden etwa 8,28 Tausend Tonnen Schrott exportiert, im Februar – 16,5 Tausend Tonnen, im März – 15,45 Tausend Tonnen, im April – etwa 16,19 Tausend Tonnen, im Mai – 21,003 Tausend Tonnen, im Juni – 14,6 Tausend Tonnen, aber im Juli sank der Wert auf 9,567 Tausend Tonnen.
Die Schrottexporte gingen im Zeitraum Januar bis Juli 2023 nach Polen (87,70 Prozent), Griechenland (5,80 Prozent) und Bulgarien (3,65 Prozent).
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte das Land keinen Schrott, von März bis Juli wurden 573 Tonnen Schrott für 222 Tausend Dollar eingeführt (45,05 % aus der Slowakei, 21,62 % aus Polen, 12,61 % aus Estland).
Zuvor hatte der Präsident von Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, in seiner Kolumne auf der Website von Interfax-Ukraine erklärt, dass der Schrott über die Europäische Union exportiert wird, wo ein präferenzieller Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne gilt, und von dort aus wird das Rohmaterial an echte Kunden weitergeleitet. Die Ausfuhr von Rohstoffen an die Kunden würde 180 EUR Ausfuhrzölle kosten – und der ukrainische Haushalt hat dadurch bereits 350 Mio. UAH verloren.
Ihm zufolge ist das State Bureau of Investigation bereits an solchen Exportplänen interessiert.
Der Chef von Ukrmetallurgprom forderte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Eisenschrott, um die Metallunternehmen inmitten des andauernden Krieges mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500 Tausend Menschen Arbeit haben, und das Land wird Millionen von Deviseneinnahmen aus dem Stahlexport erzielen. Gleichzeitig wird auch das Militär davon profitieren, denn die Metallurgen helfen den Kämpfern sehr, indem sie für sie Ausrüstung und Autos kaufen und sogar Schutzwesten herstellen. Von der Ausfuhr von Metallschrott wird niemand profitieren. Daher sollten die Behörden vorausschauend handeln und die Ausfuhr vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die nationale wirtschaftliche Sicherheit nicht mehr bedroht ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Schrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Staatshaushalt zehnmal mehr einbringt als die Ausfuhrzölle in die EU – etwa 300 Dollar pro Tonne.
Wie berichtet, reduzierte die Ukraine im Jahr 2022 die Exporte von Eisenschrott um das 11,5-fache im Vergleich zum Vorjahr – auf 53,557 Tausend Tonnen, in Geldwerten um das 12,4-fache – auf 19,271 Mio. $. Gleichzeitig reduzierte das Land im letzten Jahr die Importe von Metallschrott in physischen Werten um das 12,6-fache – auf 1,824 Tausend Tonnen. Die Einfuhren von Metallschrott kamen 2022 hauptsächlich aus der Türkei (78,92% der Lieferungen in Geldwerten), Russland (13,25%) und Zypern (5,08%); die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97%), nach Polen (34,25%) und Griechenland (10,12%).
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