Neue Massengutfrachter mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen laufen in ukrainische Häfen ein, was in den letzten zwei bis drei Wochen zu einem Rückgang der Seefrachtraten um 30 bis 40 % geführt hat, sagte der Minister für Agrarpolitik und Handel, Mykola Solsky, in einer Sendung des United News Marathon.
„Es kommen neue Schiffe. Wir danken dem Militär und der Führung des Landes, die viel getan haben und immer noch tun, um alles am Laufen zu halten (landwirtschaftliche Güter wurden über das Schwarze Meer exportiert – IF-U). Im Prinzip wird jeder Landwirt bald spüren können, dass die Logistik dank dieses Weges billiger wird und dementsprechend der Getreidepreis (Rentabilität – IF-U) für den Landwirt steigen wird“, sagte er.
Herr Solsky wies darauf hin, dass vor eineinhalb Wochen kleine Schiffe ukrainische Häfen anliefen. Das erste Schiff, so erinnerte er, hatte 4.000 Tonnen Getreide geladen. Die Schiffe, die jetzt die Häfen anlaufen, haben die zehnfache Tonnage.
„Dies zeigt, dass der Markt langsam aber sicher beginnt, diesem Korridor und dem ukrainischen Militär zu vertrauen, das diesen Kanal (für den Export ukrainischer Agrarprodukte – IF-U) ermöglicht hat“, so der Minister.
Ihm zufolge hat die Einfahrt von Schiffen in ukrainische Häfen am Schwarzen Meer, insbesondere in Odesa, Chornomorsk und Pivdennyi, zu einem Rückgang der Frachtpreise „in nur zwei Wochen geführt, als diese ersten Schiffe die Häfen verließen“.
„Die ersten Schiffe sind abgefahren. Sie (die Fracht – IF-U) war teuer. Die nächsten sind billiger. Ich glaube, die Fracht ist in 2-3 Wochen um etwa 30-40 % gesunken. Es ist zwar immer noch teuer, aber viel billiger als Leerlauf“, sagte Solsky und fügte hinzu, dass es bereits erste Vorschläge für die Versicherung landwirtschaftlicher Güter auf dem Seeweg gebe.
Der Minister äußerte die Hoffnung, dass die Kosten für die maritime Logistik weiter sinken werden. Er rief zu Geduld und Vertrauen in die Arbeit des Militärs und aller an der Wiedereröffnung des Schwarzen Meeres beteiligten Fachleute auf.
Ohne die Schwarzmeerhäfen ist die Ukraine bei weitem nicht in der Lage, das dringend benötigte Exportniveau zu erreichen, sagte Kate Newton, stellvertretende Notfallkoordinatorin des Welternährungsprogramms (WFP Ukraine).
„Die Öffnung der Schwarzmeerhäfen ist der wichtigste Weg, um die Ukraine auf ihre früheren Positionen zurückzuführen. Ohne die Schwarzmeerhäfen können wir nicht einmal das Exportniveau erreichen, das die Ukraine dringend benötigt. Wir tun jedoch unser Bestes – auf der Straße , Schiene und jetzt per Fluss – um dem Maximalergebnis näher zu kommen. Im Moment sind es etwa 1 Million Tonnen pro Monat, wir können 2 Millionen erreichen. Aber wir brauchen dringend einen Zugang zum Schwarzen Meer in der Ukraine“, sagte Newton zu einem Briefing am Donnerstag im Medienzentrum der Ukraine in Kiew.
Sie erinnerte daran, dass die Ukraine vor dem Krieg jeden Monat bis zu 6 Millionen Tonnen Getreide exportierte. Ihr zufolge verwendeten im Jahr 2021 etwa 400 Millionen Menschen auf der ganzen Welt ukrainische Produkte.
„Wir müssen versuchen, Lagereinrichtungen in der gesamten Ukraine freizugeben, sicherzustellen, dass Weizen, Gerste, Sonnenblumen und alles, was in der Ukraine wächst, geerntet und exportiert werden können“, sagte Newton.
