Auf dem ukrainisch-ungarischen Grenzabschnitt in der Region Transkarpatien gibt es eine deutliche Zunahme der Autos, die in die Ukraine einreisen, sagte der Leiter der regionalen staatlichen Verwaltung Transkarpatiens, Viktor Mikita.
„Im Fall von Ungarn erstreckten sich diese Warteschlangen über mehrere Kilometer und erreichten manchmal 800 Autos. Die Situation an der slowakisch-ukrainischen Grenze ist etwas besser, aber auch besorgniserregend. Menschen sitzen mehrere Tage in Fahrzeugen, in der Hitze und ohne angemessene sanitäre Bedingungen“, schrieb Mikita auf Facebook.
Er stellte fest, dass Warteschlangen nur für Fahrzeuge gebildet werden, die zur Zollabfertigung in die Ukraine geschickt werden. Der allgemeine Verkehr, Touristen und Transit bewegt sich ruhig, es gibt fast keine Warteschlangen.
„Was die entstandene Warteschlange betrifft, so gibt es eine Reihe objektiver und subjektiver Faktoren. Der Verkehr hat um das Hundertfache zugenommen, Autos zur Zollabfertigung fahren nicht nur aus Ungarn, sondern auch aus den baltischen Staaten, Polen und anderen. Ein erheblicher Teil des Autos hat keine ordnungsgemäß ausgeführten Dokumente, was den Pass und die Registrierung erheblich erschwert. Es gibt andere betriebliche Faktoren, die eine sofortige Optimierung erfordern“, sagte Mikita.
AUTOSCHLANGE, UKRAINISCH-UNGARISCHEN GRENZE, ZOLLABFERTIGUNG
Das Ministerkabinett hat gemäß einem Regierungsdekret vom 14. Juni 2022 die Liste der Kontrollpunkte erweitert, über die im Ausland gekaufte Fahrzeuge für die Dauer des Kriegsrechts transportiert werden dürfen.
Demnach erlaubte die Regierung die Einfuhr importierter Autos durch eine Reihe von Seekontrollpunkten, darunter den Fischereihafen am Schwarzen Meer, die Schwarzmeerwerft, den Handelshafen von Odessa, den Seehafen Pivdenny, die Reniysky-, Ust-Danubsky-, Belgorod- Dnestrovsky-Seehäfen sowie der Fährkomplex „Orlovka“.
Zuvor hatte das Ministerkabinett die Kontrollpunkte für den Transport importierter Autos auf drei beschränkt – Ustilug, Grushev und Maly Berezny.
