Der Zoll für den Transit von Erdöl durch die Ukraine nach Ungarn und in die Slowakei wird ab dem 1. Januar 2023 um 18,3% von 11,5 EUR/Tonne auf 13,6 EUR/Tonne steigen, wie die Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine aus Regierungskreisen erfuhr.
Diese Informationen wurden auch von russischen Medien unter Berufung auf Daten auf der Website der russischen Transneft bestätigt.
Im November zitierte Bloomberg ein Schreiben von Ukrtransnafta an Transneft, in dem es hieß, die ukrainische Seite habe die russische Seite über die Notwendigkeit einer Tariferhöhung um 18 % informiert, da die ukrainische Energieinfrastruktur weiterhin zerstört sei, was zu einem erheblichen Strommangel, einem Anstieg der Stromkosten und einem Mangel an Brennstoffen und Ersatzteilen geführt habe.
Darüber hinaus sind die Kosten für die Organisation sicherer Arbeitsbedingungen für das Personal und die Sicherheit in den Einrichtungen des ukrainischen Öltransportunternehmens gestiegen.
Wie bereits berichtet, wurde der Tarif für den Transit von Öl durch die Ukraine für Transneft ab 1. Januar 2022 von 8,6 EUR/Tonne auf 9 EUR/Tonne und ab 1. April 2022 auf 11,5 EUR/Tonne erhöht.
„Ukrtransnafta im Jahr 2021 hat den Transit von Öl durch das Gebiet der Ukraine durch Pipeline-Transport in die europäischen Länder und Weißrussland um 3,2% (um 427,2 Tausend Tonnen) im Vergleich zu 2020 reduziert – bis zu 12 Millionen 724,8 Tausend Tonnen. Insbesondere der Transit in Richtung Budkovce (Slowakei) belief sich auf 8 Millionen 594,3 Tausend Tonnen (+1,6% gegenüber 2020), 3 Millionen 411,5 Tausend Tonnen (-10,6%) in Fenešťky (Ungarn), 719 Tausend Tonnen (-18,2%) in Mozyr (Weißrussland).
Die EU und das Vereinigte Königreich verhängten ein Embargo für den Kauf von russischem Öl ab dem 5. Dezember 2022 sowie für die Beteiligung ihrer Unternehmen am Transport von russischem Öl auf dem Seeweg und an der Erbringung der entsprechenden Dienstleistungen. Ungarn, der Tschechischen Republik und der Slowakei ist es gelungen, eine Ausnahme vom EU-Embargo gegen russisches Öl zu erwirken.
Die Regierung hat am Freitag einem Gesetzentwurf zugestimmt, der den Zolltarif der Ukraine mit den Anforderungen des Internationalen Übereinkommens über das harmonisierte System zur Bezeichnung und Codierung von Waren in der Version 2022 in Einklang bringt, berichtete das Wirtschaftsministerium.
Die Agentur erklärte, dass der aktuelle Zolltarif der Ukraine auf der Grundlage eines solchen internationalen Systems der Version 2017 aufgebaut ist, während die meisten Länder der Welt (China, die USA, die EU, die Türkei, die Schweiz) bereits auf das 2022 umgestellt haben Ausführung.
In dieser Hinsicht gibt es eine Reihe von Komplikationen im Zusammenhang mit Unterschieden in den Warencodes bei der Zollabfertigung importierter Produkte oder beim Vergleich der Zollstatistiken der Ukraine und der Handelspartnerländer.
„Die Ukraine passt sich an internationale Standards für die Klassifizierung von Waren an. Wir brauchen dies, um unsere eigenen Exporte zu steigern, neue Märkte zu erschließen und Wettbewerbsvorteile im Welthandel zu stärken“, sagte die erste stellvertretende Ministerpräsidentin Julia Sviridenko, Wirtschaftsministerin Veröffentlichung.
Das Wirtschaftsministerium stellte klar, dass bei Annahme des Gesetzentwurfs mehr als 350 Änderungen an Warencodes vorgenommen werden, hauptsächlich in Bezug auf landwirtschaftliche Güter, Chemikalien, Forstwirtschaft, Textilien, Nichteisenmetalle, Maschinenbau, Transport usw.
Der Bericht stellt klar, dass der neue Zolltarif keine Änderungen der Einfuhrzölle auf Waren vorsieht.
