Die Ukraine plant den Bau von 16 internationalen Straßengrenzübergangsstellen an ihrer Grenze zur EU bis 2030. Dies geht aus dem operativen Plan der Strategie für die Entwicklung der Grenzinfrastruktur mit der EU und der Republik Moldau bis 2030 hervor, der auf der Website des Ministerkabinetts veröffentlicht wurde. Der Plan sieht den Bau des Kontrollpunkts Varyazh in der Region Lviv vor. Die erforderlichen 35 Mio. UAH werden im Jahr 2026 aus dem Staatshaushalt oder den lokalen Haushalten bereitgestellt.
Die Finanzierung für den Bau des Kontrollpunktes Zabrid in der Region Zakarpattia beginnt ebenfalls im Jahr 2026, wobei 24 Mio. UAH von den erforderlichen 456,8 Mio. UAH zugewiesen werden sollen. Im Jahr 2027 werden 280 Mio. UAH und im Jahr 2028 152,8 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt oder den lokalen Haushalten finanziert.
Im Jahr 2027 wird mit dem Bau des Fernleitungsnetzes Palad-Komarivtsi in der Region Zakarpattia begonnen – von den 485,6 Mio. UAH, die für den Bau des Fernleitungsnetzes und seines Versorgungsbereichs erforderlich sind, werden 8 Mio. UAH bereitgestellt. Im Jahr 2028 werden 320 Mio. UAH für das Projekt bereitgestellt, und im Jahr 2029 werden 157,6 Mio. UAH aus den staatlichen oder lokalen Haushalten und internationaler technischer Hilfe bereitgestellt.
Im Jahr 2025 werden Mittel für den Kontrollpunkt Solomonovo in der Region Zakarpattia bereitgestellt – 798,3 Mio. UAH von den 8 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunktes und seiner Raststätte benötigt werden. Im Jahr 2026 wird das Projekt mit 180 Mio. UAH, im Jahr 2027 mit 410 Mio. UAH und im Jahr 2028 mit 200 Mio. UAH aus internationaler technischer Hilfe und dem Staatshaushalt unterstützt.
Darüber hinaus ist in der Region Zakarpattia der Bau des Autokontrollpunkts Dyida geplant – von den erforderlichen 1,08 Mrd. UAH wurden bereits 1,5 Mio. UAH im Jahr 2024 bereitgestellt. Im Jahr 2026 sollen 355 Mio. UAH, im Jahr 2027 400 Mio. UAH und im Jahr 2028 333,05 Mio. UAH zu Lasten des Staatshaushalts und der internationalen technischen Hilfe, einschließlich der CEF, bereitgestellt werden.
Geplant ist auch der Bau des Autokontrollpunkts Velyka Palad in der Region Zakarpattia. Von den 386,01 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunktes und seiner Raststätte erforderlich sind, wurden 1,45 Mio. UAH im Jahr 2024 bereitgestellt. Im Jahr 2025 werden 382,56 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt und internationaler technischer Hilfe bereitgestellt.
Der Bau des Kontrollpunkts Khyzha in der Region Zakarpattia soll im Jahr 2026 beginnen. Von den 59,02 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunkts und seiner Raststätte erforderlich sind, werden 2 Mio. UAH bereitgestellt. Im Jahr 2027 werden 37 Mio. UAH und im Jahr 2028 20,02 Mio. UAH aus dem Staats- oder Kommunalhaushalt zu Lasten der internationalen Finanzhilfe für das Projekt bereitgestellt.
Im Jahr 2026 wird auch mit dem Bau des Kontrollpunktes Yablunivka in der Region Zakarpattia begonnen – von den 221,02 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunktes und seiner Raststätte benötigt werden, werden 5 Mio. UAH bereitgestellt. Im Jahr 2027 werden 216,02 Mio. UAH aus dem staatlichen oder lokalen Haushalt und internationaler technischer Hilfe finanziert.
Mit dem Bau des Kontrollpunkts Bila Tserkva wurde 2024 begonnen, wobei 19,5 Mio. UAH von den erforderlichen 1,51 Mrd. UAH für den Bau des Kontrollpunkts, der Zufahrtsstraßen und einer Straßengrenzbrücke bereitgestellt wurden. Im Jahr 2025 sollen 174,08 Mio. UAH, im Jahr 2026 963,42 Mio. UAH und im Jahr 2028 362,5 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt und internationaler technischer Hilfe bereitgestellt werden.
In der Region Czernowitz plant das Unternehmen den Bau des Kontrollpunktes Ruska, für den in den Jahren 2026 und 2027 210 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt bereitgestellt werden, von den 105 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunktes und die Verkehrsanbindung erforderlich sind.
Der Bau des Kontrollpunkts Shepit in der Region Czernowitz ist ebenfalls für 2026 vorgesehen, wofür 92,5 Mio. UAH von den 185 Mio. UAH, die für den Bau des Kontrollpunkts und die Verkehrsverbindungen zu ihm erforderlich sind, bereitgestellt werden. Ein ähnlicher Betrag wird im Jahr 2027 aus dem Staatshaushalt bereitgestellt.
Im Jahr 2026 wird mit dem Bau des Kontrollpunktes Bila Krynytsia in der Region Czernowitz begonnen, wofür 26,5 Mio. UAH von den 626,54 Mio. UAH, die für dieses Projekt benötigt werden, bereitgestellt werden. In den Jahren 2027 und 2028 werden voraussichtlich 300 Mio. UAH aus dem Staatshaushalt und anderen Quellen, die nicht gesetzlich verboten sind, bereitgestellt werden.
Der Bau des PP Kelmentsi in der Region Czernowitz ist bereits im Gange – im Jahr 2024 wurden 750 Tausend UAH von den erforderlichen 175 Millionen UAH für das Projekt bereitgestellt. Im Jahr 2025 sollen 87,12 Mio. UAH und im Jahr 2026 – 87,12 Mio. UAH finanziert werden.
Für den Bau des Vashkivtsi PE in der Region Chernivtsi wird der Staatshaushalt im Jahr 2025 60 Millionen UAH von den erforderlichen 120 Millionen UAH bereitstellen. Der verbleibende Betrag wird im Jahr 2026 finanziert.
Das Bauprojekt des Bronnytsia-Ungur BCP in der Region Vinnytsia wird ebenfalls im Jahr 2025 finanziert – 50 Mio. UAH der erforderlichen 62,1 Mio. UAH werden aus dem Staatshaushalt bereitgestellt. Im Jahr 2024 wurden 2,1 Mio. UAH für das Projekt bereitgestellt.
Der Bau des BCP Vynohradivka in der Region Odesa wird fortgesetzt – 2025 werden 3,1 Mio. UAH der 119,4 Mio. UAH, die für das Projekt erforderlich sind, 2026 59,4 Mio. UAH und 2027 55,32 Mio. UAH bereitgestellt. Im Jahr 2024 erhielt das Projekt Mittel in Höhe von 1,5 Mio. UAH.
Wie berichtet, wird die Ukraine die Zahl der BCP für den Straßen- und Schienenverkehr bis 2030 auf 74 erhöhen.
Ab dem 1. Mai 2024 wird der Übergang von Personen und Fahrzeugen über die Staatsgrenze zur/aus der Ukraine an 41 Kontrollpunkten für den Straßenverkehr durchgeführt (Republik Polen – acht Kontrollpunkte, Slowakische Republik – zwei Kontrollpunkte, Ungarn – fünf Kontrollpunkte, Rumänien – fünf Kontrollpunkte, Republik Moldau – 21 Kontrollpunkte). Außerdem gab es am 31. Juli 2024 16 Bahnübergänge (Republik Polen – fünf Punkte, Slowakische Republik – zwei Punkte, Ungarn – zwei Punkte, Rumänien – zwei Punkte, Republik Moldau – fünf Punkte).
