Im Jahr 2024 stiegen die Zulassungen von Elektrofahrzeugen (neu und gebraucht) in der Ukraine im Vergleich zu 2023 um 38% auf 51,7 Tausend Einheiten, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Insbesondere stiegen die Zulassungen von Personenkraftwagen um 37% auf 50.458 Tausend, von Nutzfahrzeugen um 64% auf 1.264 Tausend, und es wurden zwei Elektrobusse zugelassen.
Der Anteil der Neuzulassungen von emissionsfreien Fahrzeugen (BEV) lag bei 20 % und damit genauso hoch wie im Jahr 2023.
Die fünf wichtigsten neuen Elektroautos des Jahres wurden von Volkswagen ID.4 (1626 Einheiten) angeführt, gefolgt von Honda M-NV (1279 Einheiten), BYD Song Plus (1007 Einheiten), Nissan Ariya (766 Einheiten) und Zeekr 001 (703 Einheiten).
Die beliebtesten fünf Gebrauchtwagen sind Nissan Leaf – 5511 Einheiten; Tesla Model 3 – 4639 Einheiten; Tesla Model Y – 4225 Einheiten; VW e-Golf – 2479 Einheiten und Hyundai Kona Electric – 2337 Einheiten.
„Ukravtoprom informiert, dass die Ukrainer im Dezember letzten Jahres fast 3,8 Tausend Elektrofahrzeuge gekauft haben, 18% weniger als ein Jahr zuvor, darunter mehr als 3,6 Tausend Pkw (-20%) und 124 Nutzfahrzeuge (+59%).
Wie berichtet, stiegen laut Ukravtoprom im Jahr 2023 die Zulassungen von neuen und gebrauchten Elektroautos in der Ukraine um das 2,8-fache auf 37,6 Tausend, wobei der Anteil der Neuwagen bei 20 % lag, verglichen mit 17 % im Vorjahr.
Auto-Consulting, eine Informations- und Analysegruppe, die den Markt für neue elektrische Personenkraftwagen analysiert, stellte wiederum fest, dass ihr Anteil im Dezember nur 11,5 % der Verkäufe auf dem Markt für neue Personenkraftwagen betrug.
„Dies ist der niedrigste Wert für das gesamte Jahr 2024“, so die Gruppe auf ihrer Website.
Die Analysten der Gruppe erinnern daran, dass das Jahr 2024 mit einem Anteil von 23,7 % an Elektroautos begann, der dann aber zurückging.
„Der Katalysator für diesen Prozess war der Beschuss der ukrainischen Energieinfrastruktur. Und nach jedem längeren Stromausfall wurde ein Rückgang des Anteils der Elektrofahrzeuge an den Neuwagenkäufen verzeichnet“, heißt es in dem Bericht.
Laut Auto-Consulting lag der Anteil der Elektroautos am Neuwagenmarkt zum Jahresende bei 16,1 %, das ist ein Prozentpunkt weniger als im Jahr 2023, aber nach dem massiven Beschuss des Energiesektors im November und Dezember wurde der niedrigste Wert verzeichnet – 11,5 %.
„Und das trotz zahlreicher steuerlicher Anreize für den Import von Elektroautos. Es ist klar, dass dieser Trend vorübergehend ist und auf die Angriffe des Feindes auf den ukrainischen Energiesektor zurückzuführen ist, was die Verbraucher beunruhigt. Der Feind hat jedoch den Trend des schnellen Übergangs zur Elektromobilität auf dem ukrainischen Automarkt gebremst“, so die Analysten.
Als weitere Gründe für den Nachfragerückgang bei Elektrofahrzeugen nennen sie ein geringeres Angebot an beliebten Modellen von VW ID.4, Honda und anderen. Darüber hinaus sehen sich inoffizielle Elektrofahrzeuge zunehmend mit Preisänderungen und Serviceproblemen konfrontiert.
