En 2024, las empresas ucranianas aumentaron sus exportaciones de chatarra ferrosa en un 60,7% en comparación con 2023, hasta 293.190 kt desde 182.465 kt.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS), en diciembre se exportaron 31.612 kt de chatarra, en noviembre 34.608 kt, en octubre 24.549 kt, en septiembre 24.767 kt, en agosto 28.287 kt, en septiembre 28.567 kt. toneladas, septiembre – 28.549 miles de toneladas, septiembre – 24.767 miles de toneladas, agosto – 28.425 miles de toneladas, julio – 24.702 miles de toneladas, junio – 22.161 miles de toneladas, mayo – 14.952 miles de toneladas, abril – 26.153 miles de toneladas, marzo – 20.907 miles de toneladas, febrero – 23.194 miles de toneladas, enero – 17.160 miles de toneladas.
En términos monetarios, las exportaciones de chatarra aumentaron un 73,2% interanual, hasta 91,311 millones de dólares desde 52,723 millones.
Las exportaciones de chatarra en 2024 se dirigieron principalmente a Polonia (81,80%), Grecia (13,75%) y Alemania (3,19%).
Durante todo el año pasado, el país importó 104 toneladas de chatarra por valor de 110 mil dólares, mientras que en 2023 importó 1.075 mil toneladas por valor de 411 mil dólares. Las importaciones se realizaron principalmente desde Turquía (64,55% en términos monetarios), las Islas Vírgenes Británicas (16,36%) y Panamá (8,18%).
Como se informó, en 2023, la empresa de recogida de chatarra de Ucrania aumentó las exportaciones de chatarra del país en 3,4 veces en términos interanuales a 182.485 miles de toneladas de 53.557 miles de toneladas. En términos monetarios, las exportaciones aumentaron 2,74 veces hasta 52,723 millones de dólares desde 19,271 millones.
Anteriormente, el presidente de Ukrmetallurgprom, Oleksandr Kalenkov, declaró en un artículo de opinión en Interfax-Ucrania que la chatarra se exporta a través de la Unión Europea, que tiene un derecho de exportación preferencial de 3 euros por tonelada, y desde allí las materias primas se redirigen a clientes reales. Señaló que exportar las materias primas directamente a los clientes costaría 180 euros en derechos de exportación, y el presupuesto ucraniano ya ha perdido 350 millones de UAH.
El jefe de Ukrmetallurgprom pidió que se prohibiera temporalmente la exportación de chatarra ferrosa para proporcionar a los fabricantes de acero materias primas de importancia estratégica durante la guerra. También aclaró que una tonelada de chatarra transformada en acero aporta al presupuesto diez veces más que el derecho de exportación de la UE, que ronda los 300 dólares por tonelada.
En 2022, Ucrania redujo sus exportaciones de chatarra férrica 11,5 veces respecto al año anterior, hasta 53.557 miles de toneladas, mientras que en términos monetarios cayó 12,4 veces, hasta 19.271 millones de dólares.
El comercio a través de los puestos de control marítimos aumentó un 28,2% hasta 97,91 millones de toneladas en 2024, mientras que por tierra disminuyó un 8,1% hasta 64,3 millones de toneladas, informó el Servicio Estatal de Aduanas.
Añadió que, además, a través de la frontera estatal se transportaron 26,1 millones de toneladas de mercancías a través de oleoductos y 6237,5 GWh de electricidad a través de líneas eléctricas, lo que supone un 8,1% menos y 2,9 veces más que en 2023, respectivamente.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, las importaciones de mercancías aumentaron un 10,3% hasta 30,1 millones de toneladas, mientras que las exportaciones aumentaron un 10,9% hasta 132,1 millones de toneladas.
Cabe señalar que el número de buques marítimos despachados a través de la frontera aduanera el año pasado aumentó un 14,1% hasta 10,4 mil, los buques fluviales un 3% hasta 34,4 mil, mientras que el número de vehículos de motor disminuyó un 6,8% hasta 7 millones 670,2 mil y los vagones de ferrocarril un 8,2% hasta 1 millón 277,4 mil.
Además, el Servicio Estatal de Aduanas registró 0,2 mil aeronaves, frente a 0,1 mil en 2023.
La agencia aclaró que el movimiento de mercancías por tierra aumentó sólo a través de la frontera con Polonia – en un 1%, hasta el 32,83%, mientras que a través de las fronteras eslovaca y rumana disminuyó en un 12% y 12,2% – a 13,36 millones de toneladas y 9,26 millones de toneladas, respectivamente, y a través de las fronteras húngara y moldava – cayó en un 22,1% y 26,5% – a 4,57 millones de toneladas y 4,27 millones de toneladas, respectivamente.
En cuanto al número de vehículos que cruzaron la frontera, disminuyó en todas las fronteras el año pasado: el más bajo fue con Moldavia – un 3,4% hasta 1,44 millones, con Polonia – un 7,3% hasta 4,32 millones, con Rumanía – un 7,4% hasta 1,51 millones, con Eslovaquia – un 8,7% hasta 0,84 millones, y con Hungría – un 10% hasta 0,90 millones.
Como informó anteriormente el Servicio Estatal de Aduanas, en términos monetarios, las exportaciones de bienes de Ucrania en 2024 aumentaron un 18,5% hasta 41.600 millones de dólares, mientras que las importaciones aumentaron un 11,3% hasta 70.700 millones de dólares.
Ucrania multiplicó por 2,4 las importaciones de plomo y productos derivados, hasta 2,391 millones de dólares (diciembre: 1,193 millones). Las exportaciones de plomo disminuyeron un 22,9%, hasta 11,401 millones de dólares (diciembre: 583 mil dólares).
En la actualidad, el plomo se utiliza principalmente en la fabricación de baterías de plomo-ácido para la industria del automóvil. Además, el plomo se utiliza para fabricar balas y algunas aleaciones.
Nova Poshta, líder del transporte urgente en Ucrania, ha abierto una nueva oficina de correos en Balti (Moldavia), con lo que ya son 31 las oficinas que tiene en el país.
«Hemos abierto una nueva oficina de correos en la ciudad moldava de Balti. La sucursal nº 4, situada en 8/4 Stefan cel Mare, se ha convertido en la 31ª sucursal de Nova Poshta en el país. En la sucursal se pueden enviar y recibir paquetes de hasta 30 kg», dijo la empresa en un telegrama.
«Nova Poshta opera en Moldavia desde 2014. Nada más empezar, la empresa abrió tres sucursales en el país: en Chisinau, Cahul y Balti. En 10 años, Nova Poshta ha aumentado su número a 30, abriendo tres terminales de clasificación.
En el primer semestre de 2024, Nova Post Moldova entregó 1,1 millones de paquetes. En 2023, la empresa entregó 1,2 millones de paquetes. Nova Post Moldova es una de las tres empresas de reparto más rápidas de Moldova.
El grupo de empresas Ukrprominvest-Agro (UPI AGRO) ha completado la temporada de procesamiento de remolacha azucarera de 118 días, durante la cual procesó 1,77 millones de toneladas de remolacha azucarera, con las plantas de Gaisyn y Kryzhopil produciendo 255,57 mil toneladas de azúcar, informa el servicio de prensa de la compañía en Facebook.
El agroholding señaló que las azucareras de Gaisyn y Kryzhopil finalizaron la campaña el 6 de enero de 2025, cuando procesaron las últimas toneladas de materia prima procedente de campos propios y asociados, cuya superficie total sembrada fue de 45,249 mil hectáreas, incluidas 22,029 mil hectáreas propias.
En total, durante esta temporada de producción, las plantas de UPI-AGRO procesaron 1 millón 777 mil 767 toneladas de remolacha azucarera con un rendimiento de 255 mil 573 toneladas de azúcar.
Según el informe, la planta azucarera de Haysinsky produjo 49,93 mil toneladas de jarabe para su posterior almacenamiento, a partir del cual se prevé producir 26,497 mil toneladas de azúcar en primavera.
«La temporada de producción de 2024 en UPI-AGRO se completó en el plazo óptimo – su duración fue de 118 días debido a la combinación de eficiencia, eficacia y calidad de los procesos de producción», dijo el grupo.
Como se informó, en la temporada 2023/2024, la temporada de refinación de azúcar en la explotación agrícola duró 132 días, con las refinerías de Haisyn y Kryzhopil procesando 2,105 millones de toneladas de remolacha azucarera y produciendo 337,5 mil toneladas de azúcar.
«Ukrprominvest-Agro» se dedica a los cultivos, la producción de azúcar y harina y la cría de ganado vacuno de carne y leche. El banco de tierras del grupo supera las 116,5 mil hectáreas. La explotación agrícola está situada principalmente en las regiones que no han sido invadidas por los ocupantes rusos.
El negocio azucarero del grupo está representado por dos azucareras en la región de Vinnytsia. La capacidad total de almacenamiento en elevadores es de 120 mil toneladas.
Ukrprominvest-Agro comprende Agroprodinvest Group LLC, PK Podillya PJSC, PK Zorya Podillya LLC, Vinnytsia Bakery No. 2 LLC, AF Dniproagrolan, AF Ivankivtsi, Mas-Agro LLC, LLC Pravoberezhne LLC y LLC Progress-NT.
Desde diciembre de 2019, el propietario del holding agrícola es el hijo del expresidente de Ucrania Oleksiy Poroshenko.
El Servicio Meteorológico de Ucrania advierte del empeoramiento de las condiciones meteorológicas en varias regiones el lunes 13 de enero.
«El 13 de enero se esperan condiciones de hielo en las carreteras de las regiones occidental, septentrional y Vinnytsia (nivel de peligro I, amarillo)», señala el comunicado.
Las condiciones meteorológicas pueden provocar dificultades de tráfico en algunos tramos de las carreteras.
