Los productores de queso ucranianos se enfrentan a un descenso de las ventas debido tanto al elevado precio del queso ucraniano como al aumento de las importaciones, según Infagro, agencia de noticias y análisis del sector.
«En marzo, las importaciones de queso aumentaron más de un 40%, y en abril esta cifra puede aumentar otro 15-20%. Es decir, la cuota de queso europeo vuelve a ser ya aproximadamente un tercio de las ventas totales de queso en Ucrania», señalaron los analistas.
Destacaron que la cuota de las importaciones en el mercado nacional ucraniano sigue siendo inferior a la de antes de la guerra, pero esto debería obligar a los productores a tomar medidas para mantenerse en su propio mercado.
«Debido a la devaluación de la hryvnia, las exportaciones de queso resultan aún más rentables. Al mismo tiempo, las exportaciones de productos queseros, por ejemplo a Kazajstán, están cayendo rápidamente. Los productos queseros ucranianos ya han sido prácticamente expulsados del mercado kazajo por los productores rusos. Si cesan las exportaciones de productos queseros a Kazajstán, habrá que reducir considerablemente la producción», pronostica Infagro.
El Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania ha aprobado la distribución de 18.800 millones de hryvnyas de gastos del presupuesto estatal entre 134 instituciones estatales de enseñanza superior, que dependen del Ministerio de Educación.
Según el servicio de prensa del ministerio, la cantidad de fondos estatales asignados a cada universidad se determina teniendo en cuenta 5 criterios principales que debe cumplir una institución educativa.
En particular, el principal criterio de asignación es el contingente de solicitantes que estudian a expensas del presupuesto, así como indicadores tales como: la actividad científica – la cantidad de dinero que la universidad ha ganado por la prestación de servicios científicos y técnicos, de consultoría o recibidos en forma de subvenciones para la investigación científica; internacionalización – lugar en las clasificaciones internacionales o la participación en proyectos europeos Erasmus +; empleo – el porcentaje de graduados empleados; coeficiente regional – para apoyar a las instituciones educativas del mayor número de graduados en el país.
), Universidad Nacional de Lviv Frank (568,4 millones de UAH), Universidad Nacional de Aviación (498,8 millones de UAH), Universidad Técnica Nacional «Instituto Politécnico de Kharkiv» (496,6 millones de UAH), Universidad Nacional de Kharkiv que lleva el nombre de Karazin (412 millones de UAH).
«El MES está elaborando recomendaciones metodológicas sobre el uso de la reserva, cuyo importe asciende a 504 millones de UAH. Está previsto que parte de esta reserva se utilice para resolver problemas relacionados con el funcionamiento de las instituciones educativas desplazadas», señala el informe.
Banco-socio del programa estatal de préstamos asequibles SKY Bank acreditado para la participación en el programa «eOselia» complejos de viviendas de la empresa DIM, casas N º 4 y N º 6 en LUCKY LAND Complejo Residencial y la casa N º 3 de Metrópolis Complejo Residencial en Kiev, el servicio de prensa del promotor informó.
«SKY BANK JSC acoge con satisfacción el inicio de la cooperación con el promotor líder del mercado inmobiliario de la capital y continúa implementando la misión estratégica del programa estatal de préstamos hipotecarios preferenciales «eOselia», haciendo asequible a los ciudadanos la compra de vivienda en la etapa de construcción», – Vladimir Chernenky, Director de Negocios Minoristas, Miembro del Consejo de Administración de SKY BANK JSC, es citado en el comunicado.
El socio gerente de las empresas DIM, Alexander Nasikovsky, dijo que DIM recibe regularmente solicitudes de clientes sobre la posibilidad de comprar un piso en el marco del programa estatal «eOsel».
«Todo el mundo debería tener una casa: estamos seguros de ello. Desde principios de año hemos encargado más de 1.000 pisos y trabajamos activamente en el desarrollo de condiciones cómodas para que nuestros clientes adquieran una vivienda, incluida la colaboración con el programa estatal de préstamos para vivienda asequible», declaró Nasikovsky.
Lucky Land (calle Berkovetskaya, 6) es un complejo residencial de clase confort, diseñado como un barrio multifuncional con infraestructuras desarrolladas. Hay 23 edificios de 13-14 plantas, 5183 pisos en total, con aparcamiento para 2,5 mil invitados y subterráneo para 356 coches. En el marco del programa «єOsela» se pueden hipotecar pisos de uno, dos y tres dormitorios con una superficie a partir de 41 m2 en el edificio nº 3, que ya ha recibido el certificado de disponibilidad, y en los edificios nº 4 y nº 6, cuya puesta en servicio está prevista para el tercer y cuarto trimestres de este año.
También es posible comprar un piso en el marco del programa «eOsel» en el edificio nº 3 del Complejo Residencial «Metrópolis» (1 Zabolotnaya ak.Zabolotnaya), cuya puesta en servicio está prevista para el tercer trimestre.
También están disponibles en «eOsela» pisos en la urbanización terminada «New Autograph» (Kn. Roman Mstislavicha (Generala Zhmachenko), 26).
Como se informó, el programa de préstamos hipotecarios asequibles «eOsela» funciona en Ucrania desde octubre de 2022. Pueden solicitar una hipoteca preferencial al 3% anual durante un máximo de 20 años con un pago inicial del 20% del coste de la vivienda los militares contratados de las AFU, los trabajadores del sector de la seguridad y la defensa, los trabajadores médicos, los profesores, los investigadores.
A partir del 1 de agosto de 2023, los veteranos de guerra, los combatientes, los desplazados internos y los ciudadanos que no dispongan de vivienda propia por encima de la zona normativa podrán solicitar su participación en el programa «eOsela» al 7%.
Ocho bancos asociados están integrados en el programa: Oschadbank, PrivatBank, Ukrgasbank, Globus Bank, Sky Bank, Ukreximbank, SENS y Bank Credit Dnipro. Se puede solicitar la participación en el programa en la aplicación móvil «Diya».
A 30 de abril, el volumen de préstamos concedidos en el marco de «eOselia» alcanzó los 14 900 millones de UAH, se concedieron préstamos a 9613 familias. Al mismo tiempo, el 2,9% de los pisos se compraron en el mercado primario, el 71,7% en el mercado secundario y el 25,4% a promotores.
DIM Group se fundó en 2014 y consta de seis empresas que cubren todas las etapas de la construcción. Hasta la fecha, ha puesto en marcha 12 casas en seis complejos residenciales con una superficie residencial total de más de 218 mil metros cuadrados. Seis complejos residenciales de categoría «comfort+» y «business class» están en construcción: «New Autograph», «Metropolis», Park Lake City, Lucky Land, A136 Highlight Tower, Olegiv Podil.
A finales de 2023, representaban el 18,6% del total de 181.370 extranjeros en el estado, según informó el jueves la Oficina Estatal de Estadística de Halle. Basado en datos del Registro Central de Extranjeros. El segundo y tercer grupo más numeroso son las personas procedentes de Siria (15,9%) y Polonia (7,8%). El número de extranjeros en Sajonia-Anhalt aumentó en 12.150 desde finales de 2022 hasta finales de 2023.
https://www.zeit.de/news/2024-05/02/ukrainer-sind-groesste-auslaendische-bevoelkerungsgruppe
El diputado Marian Zablotskyi propone añadir al proyecto de ley sobre el despacho aduanero de automóviles a través de Diia un permiso para la importación masiva de coches chatarra a Ucrania sin ningún control de las condiciones técnicas.
El diputado popular Marian Zablotskyi pretende permitir la importación a Ucrania sin ningún control de coches chatarra, prohibidos en la UE y Estados Unidos por su mal estado técnico y su peligrosidad para conductores y pasajeros. Según se ha sabido, Zablotskyi propone añadir las enmiendas pertinentes al proyecto de ley 10380 sobre el despacho aduanero de automóviles a través de Diia, que fue aprobado como base. La idea de los colegas del diputado de la facción y del Ministerio de Transformación Digital era simplificar el procedimiento de despacho aduanero de los coches, no anular los controles de las condiciones técnicas.
Anteriormente, los intentos del diputado de introducir la importación incontrolada de coches mediante la presentación de los proyectos de ley 9460 y 9210 fueron detenidos a tiempo en las comisiones de política económica y aplicación de la ley, y el Gobierno llegó a la conclusión de que tales ideas de Marian Zablotskyi perjudicarían la integración europea, la economía y la seguridad vial de Ucrania.
En particular, el Ministerio de Economía, en su dictamen sobre el Proyecto de Ley 9460, subrayó que su aprobación afectaría negativamente al cumplimiento por Ucrania de sus obligaciones en virtud del Acuerdo de Asociación, ya que la introducción del reconocimiento unilateral de los resultados de la evaluación de la conformidad realizada en los Estados miembros de la UE anularía los resultados alcanzados en el proceso de negociación sobre la celebración del Acuerdo sobre el «régimen de exención de visados industriales» en los primeros sectores prioritarios de productos industriales: la maquinaria. En cuanto a las consecuencias para los ciudadanos y las empresas, el Ministerio de Economía las enunció de forma muy sencilla: aumento del precio de los automóviles. El Ministerio también señaló que la matriculación de un vehículo en países donde se aplican requisitos mínimos de seguridad no puede equipararse a una evaluación del cumplimiento de los requisitos vigentes en Ucrania. Esto significa que el proyecto de ley 9460 podría haber provocado un aumento de los accidentes de tráfico.
Sin embargo, Zablotskyi vuelve a intentar impulsar las mismas propuestas, esta vez al proyecto de ley 10380.
Como es sabido, en la UE y EE.UU., los principales motivos para dar de baja un coche y venderlo son que tenga un elevado kilometraje o que haya estado implicado en un accidente. A menudo, debido al elevado kilometraje de estos coches, se sustituyen los motores, se recortan los catalizadores y los filtros de partículas debido a su avería antes incluso de que lleguen a Ucrania. Así, un coche que en su día se matriculó en la UE o Estados Unidos y otro que más tarde entró en Ucrania son coches completamente distintos en cuanto a parámetros de seguridad y medioambientales.
Así pues, si se aprueban las enmiendas de Zablotskyi, los vehículos que no cumplan los requisitos de los reglamentos técnicos se importarán en masa a Ucrania y, sin someterse a un procedimiento de certificación ni a ninguna inspección del estado técnico del vehículo, se matricularán y se les permitirá participar en el tráfico rodado, lo que provocará un aumento del número de accidentes en las carreteras ucranianas, ya que no se controlará su estado técnico.
ArcelorMittal incrementó su EBITDA un 35% en el primer trimestre de 2024 en comparación con el cuarto trimestre de 2023, hasta alcanzar los 1.960 millones de dólares, según informó la compañía en un comunicado.
El principal aumento del EBITDA se debió a la mejora del rendimiento de los activos en Norteamérica, Brasil, Europa e India.
El beneficio operativo del último trimestre fue de 1.000 millones de dólares, frente a las pérdidas de 1.980 millones del periodo anterior.
El beneficio neto en enero-marzo fue de 938 millones de dólares, frente a una pérdida de casi 3.000 millones un trimestre antes.
Los ingresos aumentaron un 12% intertrimestral en el último trimestre, hasta 16.280 millones de dólares.
El capex de ArcelorMittal en capital circulante en enero-marzo fue de 1.700 millones de dólares. El objetivo de capex para este año es de 4.500-5.000 millones de dólares.
En el primer trimestre, la empresa aumentó su producción de acero un 5% intertrimestral, hasta 14,4 millones de toneladas. Los envíos de metal aumentaron un 1,5% hasta 13,5 millones de toneladas el trimestre pasado. La producción de mineral de hierro de la empresa aumentó un 4,8% hasta 6,5 millones de toneladas en el trimestre.
ArcelorMittal prevé que el consumo mundial de acero, excluida China, aumente entre un 3% y un 4% en 2024. Se espera que la demanda en EE.UU. crezca un 1,5-3,5%, en Europa un 2-4%, en Brasil un 0,5-2,5% y en India un 6,5-8,5%.
