El mercado de turismos nuevos ha crecido entre un 50% y un 60% en 1,5 meses ante la iniciativa del Gobierno de introducir un impuesto militar del 15% para los compradores de coches, según AUTO-Consulting, un grupo de información y análisis.
«Se puede afirmar que los rumores de un impuesto adicional del 15% han activado aproximadamente a más de 4.000 compradores de coches nuevos en 1,5 meses. Y esto ha añadido un 50-60% al mercado. No se nos ocurre una campaña publicitaria más eficaz», afirma el grupo en un comunicado publicado en su página web.
Al mismo tiempo, en agosto, AUTO-Consulting registró un aumento de las ventas del 36% hasta agosto de 2023 y del 38% hasta julio de este año -hasta 8.300 unidades- y señaló que hacía mucho tiempo que no se vendía en Ucrania tal cantidad de coches en un mes.
«A finales de julio ya se registró el inicio de la fiebre, que trajo al mercado automovilístico un millar de coches más», recuerda el informe.
Como se informó, el 18 de julio, el Gabinete de Ministros presentó a la Rada el proyecto de ley nº 11416 de enmiendas al Código Fiscal de Ucrania, que, en particular, proponía gravar con un impuesto militar del 15% a los compradores de automóviles, a lo que se opusieron varios representantes del negocio automovilístico.
A finales de agosto, el proyecto de ley revisado ya no contenía esta disposición.
AUTO-Consulting señala que no todos los concesionarios estaban preparados para un salto tan brusco en las ventas, pero el líder del mercado, Toyota, mantuvo con confianza su ritmo (un 44,5% más que en julio), y Renault consiguió pasar al segundo puesto desde el tercero en julio, con un aumento de las ventas del 76,2%. BMW ha consolidado su posición entre los tres primeros, mientras que Skoda, que ocupó el cuarto lugar, casi duplicó sus ventas.
«Es interesante que por segundo mes consecutivo hayamos visto un número anormal de vehículos eléctricos, un 16%, y algunas marcas de «importación china» ya se han registrado entre las diez primeras», afirman los analistas del grupo.
Al mismo tiempo, sugieren que algunos de estos coches fueron efectivamente comprados, pero los concesionarios se limitaron a matricularse una cantidad significativa de ellos para evitar las posibles consecuencias de una subida de precios del 15% cuando se introdujo el impuesto militar.
«Por tanto, veremos el volumen real de «trenes» a finales de septiembre, cuando desaparezca el revuelo en torno a los nuevos impuestos», concluyen.
AUTO-Consulting también señala que no sólo la amenaza de un impuesto militar ha activado el mercado automovilístico – durante el mes, hubo grandes compras por parte de clientes corporativos, y muchos coches fueron comprados por el Estado, por lo que se trata de un resultado complejo.
