El volumen de tráfico de mercancías en enero-julio de 2025 cayó un 12,6% en comparación con el mismo período de 2024, hasta 181,2 millones de toneladas, según los datos preliminares publicados en la página web del Servicio Estatal de Estadística (Ukrstat).
Cabe señalar que el volumen de mercancías en el período de referencia disminuyó de forma más acusada: un 13,5%, hasta los 94.370 millones de toneladas-kilómetro, y mientras que en julio el volumen de mercancías consiguió ponerse ligeramente al nivel de las cifras del año pasado: 0,8 puntos porcentuales (p.p.), en términos de volumen de mercancías aumentó 0,8 p.p.
El transporte ferroviario sigue siendo el líder en términos de tráfico de mercancías, con 92,5 millones de toneladas, un 11% menos que en los siete meses del año pasado.
El volumen de negocio del transporte de mercancías por ferrocarril ascendió a 59.660 millones de toneladas-kilómetro en el periodo de referencia, un 11,8% menos que en el mismo periodo del año anterior. Ukrzaliznytsia explica el descenso más rápido del volumen de negocio del transporte de mercancías por la mayor proporción de envíos más cortos a los puertos.
Según el Servicio Estatal de Estadística, el transporte por carretera transportó 66,7 millones de toneladas de carga en los siete primeros meses de este año, un 11% menos que en el mismo periodo del año anterior, aunque la diferencia en la facturación de carga fue menor, sólo del 4%, lo que indica un aumento de las distancias de transporte por carretera.
El transporte por oleoducto ascendió a 21,5 millones de toneladas, un 21,6% menos, y su volumen de carga descendió un 29,2%.
El transporte por vías navegables representó un pequeño volumen en enero-julio – 0,5 millones de toneladas, es decir, sólo el 45,3% del volumen en enero-julio de 2024, mientras que el transporte aéreo siguió siendo escaso debido al cierre del cielo – 0,02 millones de toneladas, es decir, un 19,8% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Según se ha informado, el volumen de tráfico de mercancías en 2024 aumentó un 7,8%, y el volumen de carga un 13%, hasta 184.580 millones de toneladas/km.
