Según el buscador del registro judicial Babusia, en Ucrania se han registrado al menos 132 casos de accidentes de tráfico con patinetes eléctricos en el último año y medio. El 79 % de ellos se produjeron por culpa de los conductores de los patinetes eléctricos. La mayor parte de estos accidentes de tráfico en el último año y medio se produjeron en las regiones de Odesa, Lviv y Vinnytsia. En la mayoría de los casos, los conductores de patinetes son juzgados por atropellar a peatones, colisionar con automóviles o conducir en estado de embriaguez. En el 29 % de estos casos están implicados adolescentes.
Los tribunales han examinado al menos 132 casos de accidentes en los que se vieron implicados patinetes eléctricos en el último año y medio, según los datos del buscador del registro judicial Babusia. En el 79 % de estos accidentes, los culpables fueron los conductores de patinetes eléctricos: 104 casos. En casi uno de cada tres casos similares, los implicados en el accidente eran menores de edad: 38 accidentes, es decir, el 29 % de los casos que llegaron a los tribunales.
En 66 casos judiciales el año pasado y 38 este año, se declaró culpables del accidente a los conductores de patinetes eléctricos.
El mayor número de accidentes de tráfico causados por conductores de patinetes eléctricos se registró en la región de Odesa: 11 en 2025 y 12 en los cinco primeros meses de este año. Le siguen la región de Lviv (11 y 5 casos, respectivamente) y la de Vinnytsia (5 y 4). También figuran entre las cinco primeras la región de Volyn (5 y 3 casos) y la de Kiev (7 y 1 caso).
Cabe señalar que, aparte de las regiones con combates activos, la región de Chernivtsi se ha convertido en la única región donde, en el último año y medio, no se ha registrado ningún caso judicial relacionado con accidentes de tráfico causados por conductores de patinetes eléctricos.
En su mayoría, los tribunales tramitan casos por infracciones de tráfico que han provocado accidentes (art. 124 del Código de Infracciones Administrativas): 57 casos en el último año y medio.
Entre los casos típicos se encuentran colisiones con automóviles, atropellos de peatones y fugas del lugar del accidente. Así, en Lviv, el usuario de un patinete JET alquilado dañó dos automóviles aparcados —un Audi y un Mazda— y se dio a la fuga. El tribunal le impuso una multa de 3400 UAH.
En Dnipro, el conductor de un patinete eléctrico Magura se saltó un semáforo en rojo y atropelló a un niño en un paso de peatones. En el juicio, el hombre explicó que en invierno los frenos del patinete le fallaron. Al final, el tribunal le impuso una multa de hasta 850 UAH.
La segunda categoría más frecuente son los casos de conducción de un vehículo en estado de embriaguez o bajo los efectos de estupefacientes (art. 130 del Código de Infracciones Administrativas): 47 casos durante el periodo analizado. La sanción, en la mayoría de los casos, es la habitual: una multa de 17 000 hryvnias. Por ejemplo, en Odesa la policía detuvo a un conductor de patinete eléctrico en cuya sangre se detectaron 0,65 por mil de alcohol. El hombre aseguraba que solo empujaba el patinete a su lado, pero las grabaciones de vídeo demostraron lo contrario. Como resultado, el tribunal le impuso una multa de 17 000 UAH.
Cabe señalar que el artículo también prevé la retirada del permiso de conducir y la restricción del derecho a conducir para los conductores; sin embargo, en el caso de los usuarios de patinetes, no siempre es posible aplicar esta sanción, ya que no se requiere permiso de conducir para conducir un patinete.
Así ocurrió, por ejemplo, en otro caso, también en Odesa. Allí, el tribunal no solo multó al conductor ebrio con 17
mil UAH, sino que también le retiró el permiso de conducir por un año. Actualmente, esta decisión está siendo recurrida.
No obstante, si la infracción se repite en el plazo de un año, la sanción se vuelve mucho más severa. Así, en Odesa, la policía detuvo a un conductor de un patinete eléctrico JET con evidentes signos de embriaguez. Durante el control, el hombre se negó a someterse a la prueba de alcoholemia y, posteriormente, huyó del lugar de la detención. En el juicio se descubrió que, menos de un año antes, ya había sido sancionado por una infracción similar. El tribunal declaró culpable al conductor y le impuso una multa de 34 000 UAH y le retiró el permiso de conducir durante 3 años.
También hay casos en los que conductores ebrios han provocado accidentes de tráfico con víctimas. En Kiev, un usuario de un patinete de alquiler de Bikenow con una tasa de alcohol de 0,56 por mil atropelló en la acera a un niño pequeño que iba de la mano de su padre. A pesar de que el infractor no se presentó ante el tribunal, fue multado con 17 000 UAH y se le retiró el permiso de conducir durante un año.
Si, como consecuencia de la infracción, las víctimas sufren lesiones de gravedad media, el caso puede pasar a ser de carácter penal. Así ocurrió en Vinnytsia, donde un conductor ebrio de un patinete eléctrico Bolt circulaba por la acera y atropelló a una anciana. Esta sufrió una fractura de hombro. El tribunal declaró culpable al hombre y le impuso una multa de 34 000 UAH. Además, tuvo que pagar más de 6 000 UAH en concepto de gastos de peritaje. Al mismo tiempo, el tribunal tuvo en cuenta que el acusado reconoció su culpa, se arrepintió y compensó a la víctima por los daños materiales y morales.
En total, los menores figuraron en 38 de los 132 casos, lo que supone casi un tercio de los asuntos tramitados por los tribunales. Si nos fijamos únicamente en los accidentes de tráfico causados por los usuarios de patinetes, los adolescentes aparecieron en 24 casos, lo que supone cerca de una cuarta parte de dichos procedimientos. El mayor número de estos casos en el último año y medio se ha registrado en las regiones de Vinnytsia (4), Lviv (3) y Cherkasy (3).
Cabe señalar que los menores de 16 años no están sujetos a responsabilidad administrativa, y se levantan actas a los padres por incumplimiento de sus obligaciones parentales (art. 184 del Código de Infracciones Administrativas).
Así, en Ivano-Frankivsk, una conductora de 15 años de un patinete eléctrico se adentró en un paso de peatones, donde chocó con un coche. Se sancionó a la madre de la culpable y se le impuso una multa de 850 UAH. Al mismo tiempo, no todos los casos terminan con una sanción: en Jmelnytskyi, un conductor de 12 años de un patinete de alquiler VEVI circulaba por un paso de peatones, donde chocó con un Toyota Yaris. El joven conductor no reconoció su culpa, pero el tribunal decidió que la culpa del conductor del patinete eléctrico estaba demostrada, aunque el procedimiento se archivó por haber prescrito el plazo de prescripción.
En muchas resoluciones, los tribunales subrayan expresamente que los conductores de patinetes eléctricos son usuarios de la vía pública y deben respetar el código de circulación. En particular, deben cruzar los pasos de peatones a pie.
Cabe señalar que el importe de las multas en los casos relacionados con los patinetes eléctricos varía considerablemente en función de la infracción. Por determinadas faltas administrativas y en los casos relacionados con los padres de menores, los tribunales imponen una multa de 850 jrivnas. Por conducir en estado de embriaguez, la multa es de 17 000 jrivnas. Además, los infractores deben pagar las costas judiciales —alrededor de 665 jrivnas en 2026— y también pueden verse obligados a indemnizar a los propietarios de los bienes dañados o a las víctimas.
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Accidentes de tráfico, adolescentes, patinetes eléctricos
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