En 2024, las matriculaciones de vehículos eléctricos (nuevos y usados) en Ucrania aumentaron un 38% en comparación con 2023, hasta 51,7 mil unidades, informó Ukravtoprom en su canal de telegrama.
En particular, las matriculaciones de turismos aumentaron un 37%, hasta 50.458 mil, las de vehículos comerciales un 64%, hasta 1.264 mil, y se registraron dos autobuses eléctricos.
El porcentaje de matriculaciones de vehículos nuevos de cero emisiones (BEV) fue del 20%, el mismo que en 2023.
Los cinco primeros coches eléctricos nuevos del año estuvieron encabezados por el Volkswagen ID.4 (1.626 unidades), seguido del Honda M-NV (1.279 unidades), el BYD Song Plus (1.007 unidades), el Nissan Ariya (766 unidades) y el Zeekr 001 (703 unidades).
Los cinco coches usados más populares son Nissan Leaf – 5511 unidades; Tesla Model 3 – 4639 unidades; Tesla Model Y – 4225 unidades; VW e-Golf – 2479 unidades y Hyundai Kona Electric – 2337 unidades.
«Ukravtoprom» informa que en diciembre del año pasado, los ucranianos compraron casi 3,8 mil vehículos eléctricos, un 18% menos que un año antes, incluyendo más de 3,6 mil turismos (-20%) y 124 vehículos comerciales (+59%).
Según Ukravtoprom, en 2023 las matriculaciones de coches eléctricos nuevos y usados en Ucrania se multiplicarán por 2,8 hasta alcanzar los 37,6 mil, de los cuales los nuevos representarán el 20% frente al 17% del año anterior.
Por su parte, Auto-Consulting, un grupo de información y análisis del mercado de turismos eléctricos nuevos, señaló que su cuota en diciembre fue sólo del 11,5% de las ventas en el mercado de turismos nuevos.
«Se trata de la cifra más baja de todo el año 2024», señala el grupo en su página web.
Los analistas del grupo recuerdan que 2024 comenzó con una cuota del 23,7% de coches eléctricos, pero luego fue descendiendo.
«El catalizador de este proceso fue el bombardeo de la infraestructura energética de Ucrania. Y después de cada apagón prolongado, se registró un descenso de la cuota de vehículos eléctricos entre los coches nuevos adquiridos», señala el informe.
Según Auto-Consulting, a finales de año, los vehículos eléctricos representaban el 16,1% del mercado de coches nuevos, lo que supone un punto porcentual menos que en 2023, pero tras el fuerte bombardeo del sector energético en noviembre y diciembre, se registró la cifra más baja: el 11,5%.
«Y ello a pesar de los numerosos incentivos fiscales a la importación de coches eléctricos. Está claro que esta tendencia es temporal y está causada por los ataques del enemigo al sector energético ucraniano, lo que preocupa a los consumidores. Sin embargo, en realidad el enemigo ha frenado la tendencia de rápida transición a la movilidad eléctrica en el mercado automovilístico ucraniano», afirman los analistas.
Al mismo tiempo, entre otras razones del descenso de la demanda de vehículos eléctricos, nombran una disminución de la oferta de modelos populares de VW ID.4, Honda y otros. Además, los vehículos eléctricos no oficiales se enfrentan cada vez más a cambios de precio y problemas de servicio.
