En 2025, los ucranianos compraron 83 443 mil automóviles nuevos, lo que supone un 17 % más que el año anterior. En concreto, en diciembre las ventas se multiplicaron por 2,2, hasta alcanzar los 12 724 mil, según informa AUTO-Consulting
«Así, 2025 pasó a la historia como el año de la recuperación del mercado automovilístico ucraniano», se afirma en un comunicado publicado en la página web del grupo.
Toyota mantuvo el liderazgo en 2025, con 10 700 automóviles vendidos (un 3,15 % menos que en 2024), aunque en los últimos meses del año tuvo que ceder el primer puesto a la china BYD.
Los expertos señalan que BYD se convirtió en el fenómeno de 2025, pasando del puesto 11 al segundo en la clasificación y ocupando al final del año el 26 % del mercado con la venta de casi 10 600 automóviles (4,6 veces más).
«Nunca antes habíamos registrado un avance tan rápido. Cabe añadir que las ventas de BYD fueron realizadas por los llamados «distribuidores grises», sin una red organizada de concesionarios, sin servicio técnico y sin una política coordinada. Sin embargo, BYD se convirtió en el segundo fabricante de automóviles que vendió más de 10 000 coches al año en Ucrania», afirmaron los analistas.
Señalaron que la marca Volkswagen ocupa el tercer lugar en Ucrania por segundo año consecutivo, pero este resultado también fue posible gracias a las entregas de vehículos eléctricos «grises» procedentes del mercado chino.
Renault ha perdido dos posiciones en un año y ahora ocupa el cuarto lugar con unas ventas de 6330 automóviles (-11,4 %), mientras que Skoda, que ocupa el quinto lugar, le sigue de cerca con unas ventas de 6180 automóviles (+21,2 %).
Según datos de AUTO-Consulting, BMW sigue siendo la marca n.º 1 entre los automóviles premium, aunque en 2025 también tuvo que defender activamente este estatus frente a los «chinos»: las ventas de la marca, que ocupó el sexto lugar en la clasificación general, se redujeron un 21,4 %, hasta las 3,8 mil unidades.
«De forma inesperada, los consumidores ucranianos comenzaron a confiar en los nuevos fabricantes chinos de gama alta y a pasarse activamente a ellos. Por eso vemos ya a Zeekr como el octavo en el mercado, aunque hace solo un año acababa de entrar en el top 20. Pero Zeekr incluso tuvo fuerzas para superar a Audi», se afirma en el comunicado.
Los expertos también destacaron la acertada política de Hyundai, que aumentó sus ventas en un 37 %, hasta alcanzar las 3640 unidades.
También señalaron que, por segundo año consecutivo, Honda se encuentra entre los 10 primeros, gracias a los distribuidores «grises» de vehículos eléctricos chinos, que le han permitido superar a sus colegas de la industria automovilística japonesa: Suzuki, Mazda y Nissan.
AUTO-Consulting destaca que el resultado de las ventas de turismos en diciembre se debe a la finalización de las exenciones del IVA para los vehículos eléctricos, cuya cuota superó por primera vez el 50 % (50,8 %) el mes pasado.
«Solo en diciembre, los ucranianos compraron más de 6500 coches eléctricos, lo que supera todas las ventas de coches en los meses de principios de 2025», se indica en el comunicado.
En diciembre, BYD ocupó el primer lugar y vendió 3300 coches eléctricos, frente a los 192 de diciembre de 2024.
Además, gracias a los concesionarios «grises», Volkswagen ocupó el segundo lugar en diciembre (1332 coches) y el 10 % del mercado ucraniano, superando a Toyota (1159 unidades). El cuarto lugar lo ocupó Skoda con 933 unidades vendidas (+56,3 %), y el quinto fue Zeekr (898 coches), que superó a todos sus competidores del segmento premium.
«De hecho, no todos los fabricantes de automóviles pudieron resistir la «invasión eléctrica china» en diciembre en el top 10. Entre ellos se encuentran Renault, Hyundai, BMW y Audi, aunque sus ventas se vieron incrementadas por las entregas «grises» procedentes del mercado chino», señalaron los expertos.
La asociación «UkrAvtoprom» también constata un crecimiento del mercado de turismos en 2025 del 17 %, hasta alcanzar las 81 300 unidades. En concreto, según sus datos, en diciembre se vendieron 12 400 automóviles, 2,2 veces más que en diciembre de 2024 y un 50 % más que en noviembre de 2025. Según la asociación, los tres líderes fueron BYD, con 3164 unidades; Volkswagen, con 1298 unidades, y Toyota, con 1117 unidades.
A continuación, en la clasificación, se encuentran Skoda (969 unidades), Zeekr (844 unidades), Renault (658 unidades), Honda (441 unidades), Hyundai (375 unidades), BMW (324 unidades) y Audi (316 unidades).
El Volkswagen ID.UNYX fue el más vendido del mes.
Según datos de Ukravtoprom, en 2024 las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania aumentaron un 14 % con respecto a 2023, hasta alcanzar las 69 600 unidades, mientras que, según datos de AUTO-Consulting, las ventas aumentaron un 9,8 %, hasta alcanzar las 71 300 unidades.
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