El operador ferroviario checo Leo Express lanzará en junio de 2026 un nuevo tren internacional que conectará Fráncfort y el aeropuerto de Fráncfort con la ciudad polaca de Przemyśl, situada cerca de la frontera ucraniana.
Según informó la compañía, la ruta pasará por Alemania, Chequia y Polonia. El tren saldrá de Przemyśl y seguirá a través de Cracovia, Ostrava, Praga, Dresde, Leipzig y Erfurt hasta Fráncfort y el aeropuerto de Fráncfort del Meno. En dirección contraria, el tren circulará diariamente.
Przemyśl se ha convertido en uno de los principales centros de transporte para los pasajeros ucranianos desde el inicio de la guerra a gran escala, ya que la ciudad está situada aproximadamente a 10 km de la frontera ucraniana y está conectada por rutas ferroviarias con Ucrania. El nuevo servicio permitirá a los pasajeros llegar de manera más cómoda desde la región fronteriza a Chequia y Alemania sin transbordos complicados.
La longitud de la ruta será de más de 1.300 km, lo que la convierte en una de las rutas ferroviarias directas más largas de Europa. Según los datos del transportista y de medios especializados, el tren circulará diariamente en ambas direcciones, y el lanzamiento de la ruta está previsto para junio de 2026.
Para los viajeros ucranianos, la ruta puede convertirse en un importante canal adicional de comunicación con Europa Central y Occidental. Conectará Przemyśl con grandes centros de transporte de Alemania y Chequia, incluidos Praga, Dresde, Leipzig, Fráncfort y uno de los aeropuertos más grandes de Europa.
El nuevo tren también reforzará el papel de Polonia como corredor de tránsito para los ucranianos. Desde 2022, las ciudades polacas, ante todo Przemyśl, Rzeszów, Cracovia y Varsovia, se han convertido en los principales puntos de transbordo para los viajes entre Ucrania y los países de la UE.
Para Leo Express, el lanzamiento de la línea significa la ampliación de su red internacional y el fortalecimiento de la competencia en el mercado ferroviario de Europa Central. La compañía posiciona la nueva ruta como una conexión directa entre Alemania, Chequia, Polonia y la zona fronteriza ucraniana.
Leo Express es un operador privado checo ferroviario y de autobuses que trabaja en rutas en Chequia, Eslovaquia, Polonia y otros países de la región. La compañía desarrolla el transporte internacional de pasajeros y compite con operadores estatales y privados de Europa Central.
