El Estado está preparando una nueva subasta para privatizar la empresa Odessa Port Plant (OPP) con el fin de encontrar un inversor estratégico, posiblemente con una reducción del precio, según ha informado el Ministerio de Economía, Medio Ambiente y Agricultura tras el fracaso de la subasta prevista para el 25 de noviembre con un precio de salida de 4490 millones de jrivnias debido a la falta de participantes.
«Las condiciones de privatización de este activo fueron difíciles desde el principio, ya que el objeto requiere importantes inversiones y conocimientos especializados. Existe interés en el mercado por la empresa, pero los socios internacionales han destacado la necesidad de disponer de más tiempo y de ajustar algunas condiciones para poder participar plenamente», señaló el Ministerio de Economía en un comunicado en Telegram.
El ministerio añadió que, en las actuales condiciones de estado de guerra y alto riesgo, los grandes activos industriales se enfrentan a una serie de retos objetivos: para la OPZ, no se trata solo de la coyuntura del mercado y los factores de seguridad, sino también del coste total, que puede superar el precio de salida, en particular las obligaciones de inversión.
«Para aumentar las posibilidades de vender los activos a su valor de mercado, el ministerio ha apoyado el proyecto de ley de un grupo de diputados que prevé la posibilidad de sacar a subasta grandes objetos de privatización con una reducción gradual del precio de salida», se indica en el comunicado.
El Ministerio de Economía recordó las principales obligaciones de inversión para el ganador de la subasta: mantener las principales actividades de la planta; invertir en la modernización de las instalaciones y el desarrollo de la producción no menos de 500 millones de UAH; saldar en un plazo de 12 meses las deudas salariales y presupuestarias, que a finales de junio de 2025 superaban los 366,8 millones de UAH; saldar gradualmente las deudas vencidas (excepto las reclamaciones de personas y estructuras sancionadas relacionadas con la Federación de Rusia/República de Bielorrusia) y cumplir las normas medioambientales y sociales.
Los ingresos de OPZ en enero-junio de este año ascendieron a 322,63 millones de UAH, mientras que las pérdidas netas fueron de 280,79 millones de UAH. En 2024, la planta aumentó sus ingresos a 944,22 millones de UAH desde los 494,57 millones de UAH del año anterior, pero sus pérdidas netas aumentaron a 1000,8393 millones de UAH desde los 1000,9458 millones de UAH.
El presidente interino del consejo de administración y director de OPZ, Yuriy Kovalskiy, declaró en una entrevista con NV Business en agosto de este año que, en agosto de 2024, la dirección de la planta intentó poner en marcha una de las dos unidades de amoníaco, pero esta medida no tuvo éxito. Desde entonces, la OPZ se reconvirtió al transbordo de cereales, y esta actividad era la única fuente de ingresos de la empresa, pero a finales de junio, como consecuencia de un ataque aéreo ruso, los almacenes sufrieron daños importantes, lo que suspendió las operaciones de transbordo. Según Kovalsky, el socio de OPZ para el transbordo de cereales es el comerciante LLC «V AGRO». En los años de comercialización 2024-2025 se transbordaron alrededor de 638 000 toneladas de cereales: 625 000 toneladas de maíz y 12 700 toneladas de soja.
El presidente interino del consejo de administración también informó de que OPZ ha optimizado considerablemente los gastos, ha vendido activos no esenciales y está trabajando activamente con los acreedores, en particular con Naftogaz de Ucrania, para ofrecer al futuro inversor una estructura de deuda viable, que asciende a unos 2500 millones de jrivnias.
Kovalskyi señaló que, por razones de seguridad, OPZ no tiene previsto reanudar la producción en un futuro próximo, pero mantiene las líneas de producción en plena disponibilidad técnica para poder reanudar el trabajo lo antes posible, tan pronto como sea posible. Estimó el coste de puesta en marcha de la planta en aproximadamente 30 millones de metros cúbicos de gas.
Ucrania ha intentado privatizar la empresa en varias ocasiones, pero sin éxito. En 2009, la empresa Nortima, controlada por el expropietario del PrivatBank, Ihor Kolomoyskyi, ganó el concurso para la venta de OPZ por 5000 millones de jrivnias. Sin embargo, la comisión del concurso se negó a reconocer a la empresa como ganadora debido al precio demasiado bajo y a la sospecha de connivencia entre los participantes, y declaró nulo el concurso.
Posteriormente, en 2016, Ucrania puso a la venta dos veces el 99,567 % de las acciones de OPZ: en julio, con un precio inicial de 13 175 millones de UAH, y en diciembre, con un precio reducido de 5160 millones de UAH, pero en ambas ocasiones sin éxito. La falta de interés en Odesa Port Plant se debió, en particular, a su deuda de más de 250 millones de dólares con las estructuras de Dmitry Firtash, confirmada por el arbitraje de Estocolmo.
A finales de julio de 2018, el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania seleccionó al consorcio liderado por Pericles Global Advisory, compuesto por White&Case LLP, Kinstellar, KPMG Ukraine y SARS Capital, como asesor de inversión para la privatización de la OPZ. Antes de la crisis del coronavirus, se preveía que la empresa podría salir a la venta ya en agosto de 2020, pero el Fondo pospuso estos planes hasta 2021 y finalmente no los llevó a cabo. En los últimos años antes de la guerra, la producción de fertilizantes en la empresa se llevaba a cabo de forma intermitente mediante un acuerdo de suministro.
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