Agro-Region ha reducido el coste del transporte de grano y semillas oleaginosas hasta en un 30% gracias a la creación de su propia flota de 40 transportistas de grano, informó el servicio de prensa del holding agrícola en su página de Facebook.
«A día de hoy, hemos exportado 58 mil toneladas de cereales y oleaginosas, con un saldo para la exportación de más de 60 mil toneladas, incluidas 30 mil toneladas de maíz y trigo», dijo Oleksandr Tymoshenko, director comercial del holding agrícola, añadiendo que el girasol y la colza fueron los más rentables en la temporada 2024 debido a los precios más altos que un año antes.
Agro-Region señaló que los principales volúmenes de productos agrícolas se transportan por ferrocarril y carretera hasta los puertos, y luego el grano se exporta por mar. Varios factores han contribuido a la reducción de los costes de transporte, entre ellos la propia flota de buques graneleros de la empresa, que garantiza flexibilidad en la planificación y un coste fijo del transporte.
«Agro-Region» recibió 25 vagones tolva como parte del programa de subvenciones USAID Economic Support for Ukraine. Después, recaudó fondos adicionales y los invirtió en otros 15 vagones.
Agro-Region posee un banco de tierras de 39.000 hectáreas en las regiones de Kyiv, Chernihiv, Zhytomyr y Khmelnytskyi. Está especializada en la producción de cultivos. Está formada por 11 empresas organizadas en cuatro grupos de producción de cultivos. Tiene dos elevadores: Boryspil, con una capacidad de 73.000 toneladas, y Miropil, con una capacidad de 52.000 toneladas.
La cosecha anual de cereales y oleaginosas de Agro-Region alcanza las 200 mil toneladas.
En abril de 2021, la empresa sueca Lobiu Sala AB, propiedad del ex ministro de Economía de Ucrania Aivaras Abromavičius, recibió el permiso del Comité Antimonopolio de Ucrania para comprar la empresa sueca Agro Region Stockholm Holding, que gestiona el grupo de empresas Agro-Region en Ucrania.
En la campaña de comercialización 2023-2024 (julio de 2023 – junio de 2024), Agro-Region Agricultural Group se negó a recurrir a transitarios, lo que le permitió ahorrar un 15% del coste de la logística ferroviaria, declaró Mykola Muravyov, Director Adjunto de Logística.
«Rechazar el uso de transitarios y organizar el transporte ferroviario de forma independiente es una decisión estratégicamente equilibrada de la empresa. Por supuesto, hay contratos «hoy-mañana» que resulta rentable ejecutar con transitarios cuando nuestros propios vagones están totalmente utilizados, pero son casos aislados que intentamos evitar», según el servicio de prensa de la empresa.
Según Muravyov, Agro-Region opera actualmente con 100 vagones, de los cuales 25 vagones tolva fueron recibidos por la empresa como parte del programa de subvenciones USAID Economic Support for Ukraine.
En el punto álgido de la temporada de MY 2023/2024, Agro-Region llegó a tener hasta 500 vagones bajo su control operativo, ya que los grandes volúmenes de cosecha de maíz y la incertidumbre sobre si el corredor de cereales y la logística del Mar Negro funcionarían de forma estable obligaron a la empresa a concentrar más las ventas en determinados meses para minimizar los riesgos, explicó el subdirector.
Añadió que en la temporada 2024/2025, el plan es más equilibrado y las ventas se planifican en partes iguales a lo largo del año, lo que reduce significativamente la necesidad del número de vagones.
«El principal indicador de la eficiencia económica del uso de vagones es la rotación de los mismos. Es importante organizar el trabajo de modo que los vagones estén parados el menor tiempo posible y en movimiento el mayor, es decir, que den el mayor número de vueltas posible durante el periodo de referencia. Cuantas más revoluciones haga un vagón, más grano se transportará», ha dicho el Director Adjunto de Logística.
En cuanto al alquiler de vagones, aclaró que su coste se cobra por días y no depende de si el vagón está parado o en constante movimiento.
Agro-Region es un grupo de empresas agrícolas que cultivan 40.000 hectáreas de tierras de labor en las regiones de Chernihiv, Khmelnytsky, Kyiv y Zhytomyr. Tiene tres elevadores en Boryspil, Myropil y Zavorichi con una capacidad total de almacenamiento de unas 160 mil toneladas. La explotación agrícola cultiva maíz, trigo, colza, soja, cebada, girasol y avena. En 2022, Agro-Region exportó una media de 250-300 mil toneladas de grano al año e intenta aumentar sus exportaciones con grano propio y de los agricultores.
