La Planta Central de Minería y Procesamiento del Grupo Metinvest (CMP, Kryvyi Rih, Óblast de Dnipro) está llevando a cabo importantes reparaciones en sus vías férreas, para lo que ha invertido más de 28 millones de UAH.
Según la planta, los equipos de reparación tienen previsto renovar casi 1,5 km de vías férreas hasta finales de año.
Se aclaró que el Gobierno de Corea Central tiene un extenso sistema ferroviario con una longitud total de 270 km. Este año, además del mantenimiento y las reparaciones rutinarias, los especialistas del Departamento de Vías y Carriles del Departamento de Transporte Ferroviario de la Central Minera y de Procesamiento están llevando a cabo importantes revisiones de varias vías y desvíos.
«Las vías férreas son un componente importante de la logística de producción, ya que la mayor parte de la carga llega a la planta por ferrocarril, y la clave de un transporte eficaz es sobre todo el estado de las vías. Los trabajos de este otoño son de gran envergadura, ya que supondrán la revisión de casi 1,5 km de vías. En particular, esto garantizará la seguridad y fiabilidad del tráfico en las rutas para la entrega de mineral de los pozos abiertos y la mina Kolachevsky a la planta de trituración, así como para el transporte de otros bienes para las necesidades de producción», dijo Alexander Mukha, Jefe del Departamento de Transporte Ferroviario de la Planta Central de Minería y Procesamiento.
El GC Central es uno de los cinco mayores productores de materias primas mineras de Ucrania. Está especializada en la extracción y producción de concentrado y pellets de mineral de hierro.
CGOK forma parte del grupo Metinvest, cuyos principales accionistas son System Capital Management (SCM, Donetsk) (71,24%) y Smart Holding Group (23,76%). La sociedad gestora de Metinvest Group es Metinvest Holding LLC.
