Los ministros de Asuntos Exteriores de Uzbekistán, Afganistán y Pakistán, Bakhtiyor Saidov, Amir Khan Muttaki e Ishaq Dar, firmaron el jueves en Kabul un acuerdo marco trilateral sobre el desarrollo de un estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario transafgano.
«Hemos firmado un acuerdo marco trilateral sobre el desarrollo de un estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario Transafgano-Pakistaní, de importancia estratégica para toda Eurasia», declaró el ministro uzbeko de Asuntos Exteriores en su canal de telegramas.
Señaló que este corredor de transporte mejorará el comercio, apoyará la recuperación económica de Afganistán y abrirá nuevas rutas hacia los mercados mundiales a través de los puertos del sur.
Según Saidov, durante la reunión, la parte uzbeka reafirmó su compromiso de fortalecer los lazos comerciales, ampliar la cooperación en agricultura, productos farmacéuticos, textiles y construcción, y aumentar la capacidad del Centro de Comercio Internacional de Termez (abierto en Uzbekistán cerca de la frontera afgana).
Como se informó, en febrero de 2021, representantes de Uzbekistán, Afganistán y Pakistán firmaron un plan de acción conjunto tras las conversaciones mantenidas en Tashkent para construir un ferrocarril Mazar-e-Sharif – Kabul – Peshawar de 573 kilómetros de longitud, con un potencial de tránsito de hasta 20 millones de toneladas de carga al año.
El Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones, el Banco Islámico de Desarrollo, el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras y la Corporación Internacional de Financiación del Desarrollo (DFC) de Estados Unidos han manifestado su interés en financiar el proyecto.
En abril de 2024, durante la visita del Presidente uzbeko Shavkat Mirziyoyev a Moscú, se alcanzó un acuerdo preliminar sobre la participación de Rusia en el proyecto. El volumen de carga rusa transportada por la ruta proyectada puede estimarse entre 8 y 15 millones de toneladas anuales.
Según el Ministerio de Transportes de Uzbekistán, la construcción de la línea ferroviaria transafgana llevará al menos 5 años, con un coste preliminar de 4.800 millones de dólares.
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