«Ukrzaliznytsia» (UZ), el operador ferroviario estatal monopolístico, junto con la consultora Deloitte está trabajando en una estrategia de desarrollo hasta 2030, que se presentará durante el próximo trimestre para su debate público, dijo un miembro del consejo de supervisión de UZ, asesor presidencial en cuestiones estratégicas Alexander Kamyshyn.
«Quiero que las empresas lo entiendan, participen en su formación y comprendan hacia dónde se mueve esta industria. Porque Ukrzaliznytsia no es sólo una empresa, es una industria. Y por eso esta estrategia se debatirá públicamente y se adoptará públicamente», declaró en el Día de las Infraestructuras organizado por la Asociación Empresarial Europea en Kiev esta semana.
Kamyshyn también señaló que, junto con el nuevo equipo del Ministerio de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructuras, se ha presentado un proyecto de ley sobre la reforma de la industria ferroviaria, que concede siete años para este fin.
Al mismo tiempo, según un miembro del nabsovet de UZ, que no hace mucho dirigía el operador ferroviario como jefe del consejo, el proceso de reforma de Ukrzaliznytsia continúa ahora. Precisó, en particular, que hoy en día están en marcha las dos próximas empresas que se asignarán dentro de la estructura organizativa interna de UZ.
«Se hará todo el trabajo necesario que haya que hacer a nivel de Ukrzaliznytsia para reformarla», dijo Kamyshyn.
Señaló que será un miembro activo del consejo de supervisión de UZ.
«Para mí, el objetivo principal es recuperar el ritmo del desarrollo ferroviario y demostrar a todo el mundo que el ferrocarril puede avanzar y desarrollarse rápidamente», – subrayó el Asesor Presidencial sobre cuestiones estratégicas.
JSC «Ukrzaliznytsia» (UZ) junto con UNICEF planea implementar un proyecto de «vagones familiares» en el transporte nacional de pasajeros, dijo el pre-gerente de UZ Yevhen Lyashchenko en una reunión informativa.
«Vagones familiares» habrá al menos en tres rutas nacionales, son seis vagones. Tal vez, habrá más coches de este tipo», dijo Lyashchenko.
Según él, el proyecto se pondrá en marcha a finales de año.
El jefe de UZ precisó también que el concepto del proyecto fue desarrollado por UNICEF, que financiará el reequipamiento de los vagones.
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