El volumen de carga de los puertos marítimos de Ucrania en 2025 se redujo en un 15,9 % con respecto a 2024, hasta alcanzar los 81,7 millones de toneladas, según informó el viceprimer ministro para la Reconstrucción de Ucrania y ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, Oleksiy Kuleba.
Según su comunicado en el canal de Telegram, la base del tráfico de mercancías la constituyeron los productos agrícolas, con 44,2 millones de toneladas, un 26,3 % menos que en 2024.
«Al mismo tiempo, el transporte de contenedores aumentó significativamente: 215 748 TEU frente a 129 902 hace un año», señaló el viceprimer ministro para la reconstrucción.
Según sus datos, los puertos cumplieron más del 95 % del plan de transbordo, con 82,2 millones de toneladas de carga.
Cabe señalar que el año pasado se exportaron productos ucranianos a 55 países del mundo.
«Estos resultados demuestran que el sector portuario sigue siendo un pilar de la economía incluso en tiempos de constantes amenazas bélicas», subrayó Kuleba.
A finales de diciembre de 2025, informó de que el volumen total de mercancías que pasaron por la logística acuática de Ucrania durante el año se redujo a 76,1 millones de toneladas. A través de los puertos danubianos de Izmail, Reni y Ust-Dunaysk se transbordaron más de 8,2 millones de toneladas de mercancías en 2025, mientras que en 2024 esta cifra fue de 17,3 millones de toneladas.
En una entrevista con Forbes Ucrania, el viceministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Andriy Kashuba, señaló que, entre octubre y diciembre de 2025 (a fecha de 24 de diciembre), Rusia había dañado 20 buques mercantes, lo que supone 2,5 veces más que en el mismo periodo de 2024.
Entre octubre y diciembre de 2025 se registraron 35 ataques contra la infraestructura portuaria de Ucrania, lo que supone el doble que en el mismo periodo del año anterior.
El volumen de carga transportada a través del Corredor Marítimo Ucraniano ha aumentado hasta los 150 millones de toneladas, y el número de buques que han navegado por él ha superado los 6.000, ha declarado Oleksiy Kuleba, Viceprimer Ministro para la Recuperación y Ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios.
Dos meses antes, el Ministerio de Desarrollo había informado de los resultados de la labor del corredor en los dos años transcurridos desde su apertura: más de 137 millones de toneladas y más de 5.300 buques, por lo que en los dos últimos meses han pasado por el corredor unos 700 buques con unos 13 millones de toneladas de carga.
Según los datos publicados anteriormente por el Ministerio, en el segundo año de funcionamiento del corredor, el volumen de carga aumentó a aproximadamente 72,6 millones de toneladas desde los 64,4 millones de toneladas del primer año, y el número de buques aumentó a más de 2,9 mil desde los 2,38 mil.
Así, en los últimos dos meses, se ha producido un nuevo descenso de la carga por buque, aproximadamente 18,6 mil toneladas, aunque el número total de buques ha aumentado significativamente en comparación con el valor medio del segundo año de funcionamiento del corredor, lo que garantizó un ligero aumento del volumen de carga.
Kuleba también añadió que el grano supuso 90 millones de toneladas de la carga total, frente a los más de 84 millones de toneladas de los dos años de funcionamiento del corredor y los 43,5 millones de toneladas del primer año. Así pues, en los dos últimos meses, la media mensual de envíos de grano sigue siendo inferior tanto a la media del segundo año de funcionamiento del corredor como a la del primer año.
Al mismo tiempo, la situación ha mejorado en comparación con mayo-julio. El 12 de mayo, Kuleba informó de que se habían transportado 120 millones de toneladas de carga a través del corredor marítimo ucraniano, incluidos 76 millones de toneladas de grano. Así, en estos tres últimos meses del segundo año de funcionamiento del corredor, los volúmenes mensuales fueron inferiores a 5,7 millones de toneladas, incluidos menos de 2,7 millones de toneladas de grano, mientras que en los dos primeros meses del tercer año, estas cifras ascendieron a unos 6,5 millones de toneladas y 3 millones de toneladas.
Según el ministro, gracias al corredor marítimo, los productos y mercancías ucranianos se exportan a 55 países, mientras que en el segundo año el Ministerio de Desarrollo informó sobre 54 países, y tras el primer año de funcionamiento del corredor, se registraron exportaciones a 46 países.
Kuleba también señaló que actualmente hay 30 refugios fijos en los puertos marítimos, y otras 21 estructuras móviles de protección instaladas en los puertos de la Gran Odesa. Está previsto equipar otros 28 para finales de 2025.
