El pago de todos los impuestos por las diez principales gasolineras por el número de estaciones de servicio en 2024 aumentó en un 40%, o en 3,1 mil millones UAH – hasta 10,4 mil millones UAH, dijo el Director del grupo de consultoría «A-95» Sergey Kuyun en Facebook.
«Para empezar, centrémonos en los resultados de las 10 principales redes por número de gasolineras, que representan el 54% de las ventas de combustible en el país. Por impuestos nos referimos al IVA (sin IVA a la importación), IRPF, IRNR y ERT», escribió.
Según el experto, el pago de impuestos ha aumentado a pesar de que las ventas han disminuido un 2,9%. En particular, el pago del IVA ascendió a 4.200 millones de UAH, un 55% más que en 2023.
«Entre otras cosas se explica por la vigencia del tipo preferencial del IVA del 7% durante el primer semestre de 2023», – dijo Kuyun.
En el pago del impuesto sobre la renta el año pasado se registró un crecimiento del 32% – hasta 2,2 mil millones UAH.
A su vez, los impuestos sobre nóminas PIT+ESV también aumentaron un 32%, hasta los 3.400 millones de UAH. El salario medio oficial de los 50 primeros aumentó a lo largo del año hasta 17482 UAH/mes desde 11853 UAH/mes.
«Conclusión. El mercado de combustibles muestra una buena dinámica de pago de impuestos en todos los puntos, incluidos los problemáticos como el impuesto sobre la renta y los impuestos sobre nóminas», – afirma el director de “A-95”.
Según el diagrama proporcionado, en términos de pago de impuestos por litro de combustible la red líder es OKKO – 3,27 UAH (un año antes 2,39 UAH), seguida de Shell – 2,94 UAH (2,21 UAH) y UPG – 12,82 UAH (1,67 UAH).
También entre los cinco primeros se encuentran WOG, con 2,15 UAH (1,25 UAH) y AMIC, con 1,94 UAH (1,75 UAH).
Los cinco segundos son KLO: 1,78 UAH (0,96 UAH), Avantazh 7: 1,43 UAH (1,02 UAH), BRSM-Nafta: 1,36 UAH (1,09 UAH), VST: 1,2 UAH (0,88 UAH) y MOTTO: 1,09 UAH (0,53 UAH).
Según Kuyun, el aumento del pago de impuestos se debió principalmente a la presión del servicio fiscal, los diputados y los expertos. Al mismo tiempo, sigue habiendo una gran diferencia entre los líderes y los outsiders de los contribuyentes en el mercado del combustible, lo que indica, en primer lugar, las pérdidas presupuestarias en 2024 y, en segundo lugar, el potencial para aumentar los ingresos presupuestarios en el año en curso.
Cadenas de gasolineras ucranianas, pago de impuestos
