Ucrania tiene previsto construir 16 pasos fronterizos internacionales de carretera en su frontera con la UE de aquí a 2030, según el Plan Operativo de la Estrategia para el Desarrollo de Infraestructuras Fronterizas con la UE y la República de Moldavia hasta 2030 publicado en la página web del Consejo de Ministros. El plan prevé la construcción del paso fronterizo de Varyazh, en la región de Lviv. Los 35 millones de UAH necesarios se asignarán en 2026 con cargo a los presupuestos estatales o locales.
La financiación de la construcción del puesto de control de Zabrid, en la región de Zakarpattia, también comenzará en 2026, con 24 millones de UAH que se asignarán de los 456,8 millones de UAH necesarios. En 2027, se asignarán 280 millones de UAH, y en 2028, 152,8 millones de UAH se financiarán con cargo a los presupuestos estatales o locales.
La construcción de la BCP Palad-Komarivtsi en la región de Zakarpattia comenzará en 2027 – se asignarán 8 millones de UAH de los 485,6 millones de UAH necesarios para la construcción de la BCP y su área de servicio. En 2028, se asignarán 320 millones de UAH al proyecto, y en 2029, 157,6 millones de UAH con cargo a los presupuestos estatales o locales y a la asistencia técnica internacional.
En 2025, se asignarán fondos para el puesto de control de Solomonovo, en la región de Zakarpattia: se destinarán 798,3 millones de UAH de los 8 millones necesarios para construir el puesto de control y su área de servicio. En 2026, el proyecto recibirá 180 millones de UAH, en 2027 – 410 millones de UAH, y en 2028 – 200 millones de UAH procedentes de la asistencia técnica internacional y del presupuesto estatal.
Además, en la región de Zakarpattia está prevista la construcción del puesto de control automovilístico de Dyida: en 2024 ya se han asignado 1,5 millones de UAH de los 1.080 millones necesarios. En 2026 está previsto asignar 355 millones de UAH, en 2027 – 400 millones de UAH y en 2028 – 333,05 millones de UAH a cargo del presupuesto estatal y de la asistencia técnica internacional, incluido el CEF.
También está prevista la construcción del puesto de control de automóviles de Velyka Palad, en la región de Zakarpattia. De los 386,01 millones de UAH necesarios para la construcción del puesto de control y su área de servicio, 1,45 millones de UAH se asignaron en 2024. En 2025, se asignarán 382,56 millones de UAH con cargo al presupuesto estatal y a la asistencia técnica internacional.
La construcción del puesto de control de Khyzha, en la región de Zakarpattia, está prevista para 2026, con 2 millones de UAH asignados de los 59,02 millones de UAH necesarios para la construcción del puesto de control y su área de servicio. En 2027, se asignarán 37 millones de UAH para el proyecto, y en 2028 – 20,02 millones de UAH del presupuesto estatal o local, a expensas de la ayuda financiera internacional.
En 2026, también comenzará la construcción del puesto de control de Yablunivka, en la región de Zakarpattia: se asignarán 5 millones de UAH de los 221,02 millones de UAH necesarios para la construcción del puesto de control y su área de servicio. En 2027, 216,02 millones de UAH se financiarán con cargo a los presupuestos estatales o locales y a la asistencia técnica internacional.
La construcción del puesto de control de Bila Tserkva se inició en 2024, con 19,5 millones de UAH asignados de los 1.510 millones de UAH necesarios para la construcción del puesto de control, las carreteras de acceso y un puente fronterizo de carretera. Se espera que en 2025 se asignen 174,08 millones de UAH, 963,42 millones de UAH en 2026 y 362,5 millones de UAH en 2028 con cargo al presupuesto estatal y a la asistencia técnica internacional.
En la región de Chernivtsi, la empresa planea construir el puesto de control de Ruska, para lo cual se asignarán 210 millones de UAH del presupuesto estatal en 2026 y 2027, de los 105 millones de UAH necesarios para construir el puesto de control y proporcionar enlaces de transporte al mismo.
La construcción del puesto de control de Shepit, en la región de Chernivtsi, también está prevista para 2026, con una asignación de 92,5 millones de UAH de los 185 millones necesarios para la construcción del puesto de control y las conexiones de transporte al mismo. En 2027 se asignará una cantidad similar con cargo al presupuesto estatal.
En 2026, comenzará la construcción del puesto de control de Bila Krynytsia, en la región de Chernivtsi, con 26,5 millones de UAH asignados de los 626,54 millones de UAH necesarios para el proyecto. En 2027 y 2028 se prevé asignar 300 millones de UAH procedentes del presupuesto estatal y de otras fuentes no prohibidas por la ley.
La construcción de la PP de Kelmentsi, en la región de Chernivtsi, ya está en marcha: en 2024 se asignaron al proyecto 750.000 UAH de los 175 millones necesarios. En 2025, se espera financiar 87,12 millones de UAH, y en 2026 – 87,12 millones de UAH.
Para la construcción del PE de Vashkivtsi, en la región de Chernivtsi, el presupuesto estatal asignará 60 millones de UAH de los 120 millones necesarios en 2025. La cantidad restante se financiará en 2026.
El proyecto de construcción del PBC Bronnytsia-Ungur, en la región de Vinnytsia, también recibirá financiación en 2025: 50 millones de UAH de los 62,1 millones requeridos serán asignados por el presupuesto estatal. En 2024 se asignaron al proyecto 2,1 millones de UAH.
En 2025, se asignarán 3,1 millones de UAH de los 119,4 millones de UAH necesarios para el proyecto, en 2026, 59,4 millones de UAH y en 2027, 55,32 millones de UAH. En 2024, el proyecto recibió una financiación de 1,5 millones de UAH.
Como se ha informado, Ucrania aumentará el número de BCP para el transporte por carretera y ferrocarril a 74 para 2030.
A partir del 1 de mayo de 2024, el paso de personas y vehículos a través de la frontera estatal hacia/desde Ucrania se realiza en 41 puntos de control para el transporte por carretera (la República de Polonia – ocho puntos de control, la República Eslovaca – dos puntos de control, Hungría – cinco puntos de control, Rumanía – cinco puntos de control, la República de Moldavia – 21 puntos de control). Asimismo, a 31 de julio de 2024, había 16 pasos fronterizos ferroviarios (la República de Polonia – cinco puntos, la República Eslovaca – dos puntos, Hungría – dos puntos, Rumanía – dos puntos, la República de Moldavia – cinco puntos).
