Глава правительства Сербии Милош Вучевич во вторник во внеочередном обращении к народу объявил о решении подать в отставку и призвал всех унять страсти и вернуться к диалогу.
«Принимая во внимание недавние события, я принял решение подать в отставку. Я уже сообщил об этом президенту Александру Вучичу, и он согласился с моим решением и принял во внимание мои аргументы», — сказал он в эфире сербского телерадиоканала РТС.
Вучевич связал это решение со студенческими протестами, к которым присоединились граждане. Во вторник утром завершилась акция протеста в Белграде, в рамках которой студенты в течение суток блокировали одну из важных транспортных развязок в южной части Белграда.
Поводом для протестов стало трагическое событие в Нови-Саде, тогда там в начале ноября в результате обрушения части кровли на железнодорожном вокзале погибли 15 человек. Это породило поток критики в адрес как местных властей, так и в адрес центральной власти в Белграде. Они связаны не только с упомянутым инцидентом, речь также зашла и о социальных проблемах — в частности звучали призывы к объявлению всеобщей забастовки, а также к блокаде государственных учреждений.
Мэр Нови-Сада Милан Джурич также уйдет в отставку, объявил Вучевич. Он заявил, что политики должны взять на себя ответственность и показать, что они готовы унять напряжение в обществе.
На фоне протестов президент Сербии Вучич обратился к оппозиции с просьбой потребовать проведения так называемого консультативного референдума, чтобы определить, какую поддержку он имеет среди граждан.
Китай увеличил резервы золота в 2024 году на 44,17 тонны — до рекордных 2279,57 тонны, по данным Китайской ассоциации по золоту (CGA). По запасам этого драгметалла КНР занимает шестое место в мире, отмечает агентство «Синьхуа».
Потребление золота в стране в прошлом году сократилось на 9,6% и составило 985,31 тонны. Совокупное производство золота из внутреннего и импортного сырья выросло на 2,85% — до 534,106 тонны.
Крупнейшие компании КНР в 2024 году добыли на зарубежных рудниках 71,937 тонны золота, что на 19,1% превысило объем за предыдущий год.
Украинская авиакомпания SkyUp Airlines в 2024 году увеличила пассажирские перевозки на 61,6% по сравнению с 2023 годом, перевезла в прошлом году 2,5 млн пассажиров, сообщила ее пресс-служба в понедельник.
Количество рейсов, выполненных SkyUp Airlines в 2024 году, также выросло на 60,7% — до 16 927. Количество маршрутов увеличилось с 664 в 2023 году до 851 в 2024-м, уточнила компания в сообщении на фейсбуке.
При этом отмечается, что в 2024 году SkyUp Airlines получила рейтинг SAFA 0.16 — один из лучших в европейской авиации. Этот рейтинг является показателем безопасности и связан с программой SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft), которая проводится Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) и национальными авиационными органами стран Европы.
Кроме того, авиакомпания прошла аудит IOSA (IATA Operational Safety Audit) — международную программу аудита, разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) для оценки операционной безопасности авиакомпаний.
Среди прочего отмечено, что авиаперевозчик внедрил систему AMOS (Aircraft Maintenance and Engineering Operating System) — ведущую интегрированную систему управления техническим обслуживанием авиационной техники и ее ремонтами. С ее помощью компания смогла улучшить управление ресурсами и стабильность операций. В перспективе рассчитывает добиться снижения расходов на запчасти и минимизировать простои самолетов.
Ранее сообщалось, что с апреля 2025 года SkyUp Airlines начинает выполнять регулярные рейсы из Кишинева (Молдова) по наиболее востребованным в Украине направлениям: во Францию, Португалию, Испанию, Грецию и на Кипр.
В 2023 году SkyUp увеличила объем перевозки пассажиров на 24%, до 1,546 млн.
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2024 году оценены более чем в 125 млрд грн, что на 18% больше, чем годом ранее, сообщается в телеграм-канале «Укравтопрома».
Как сообщалось, первичные регистрации новых легковых авто в Украине в прошлом году, по данным «Укравтопрома», выросли на 14% — до 69,6 тыс. ед., а по данным Auto-Consulting их продажи выросли на 9,8% — до 71,3 тыс. ед.
«Укравтопром» информирует, что около половины потраченной на покупку новых легковушек суммы пришлось на пять автомобильных марок, а лидером стали авто японской Toyota — 18,3 млрд грн.
Второй результат у BMW — 16 млрд грн, на третьем месте Mercedes-Benz — 9,7 млрд грн, на четвертом — Volkswagen с 9,2 млрд грн, а завершает пятерку лидеров Renault — 6,4 млрд грн.
В десятку марок новых авто, на которые украинцы не жалели денег, также попали Audi, Skoda, Lexus, Land Rover, Porsche.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», в количественном выражении пятерку лидеров регистраций сформировали Toyota (10,73 тыс.), Renault (7,27 тыс.), Skoda (5,03 тыс.), Volkswagen (4,9 тыс.) и BMW (4,83 тыс.). В то же время Mercedes-Benz не вошел в десятку лидеров, а в декабре-2024 занимал 12-ю строчку по количеству проданных легковушек.
Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в 2024 году начал производство шести новых видов листовой и рулонной продукции, которая пользуется спросом в строительной отрасли, вагоностроении и сегменте метизов.
Согласно пресс-релизу компании в понедельник, за прошлый год потребителям из Болгарии, Польши, Словакии и на внутренний рынок отгружено около 14 тыс. тонн продукции нового сортамента.
«Украинские металлурги работают при всем том: нехватка рабочих; ограничения энергообеспечения; неполная загрузка производственных мощностей; логистический кризис. В этих реалиях мы не просто производим металлопродукцию — мы конкурируем и боремся за потребителей, в ответ на запрос клиентов осваиваем новые позиции сортамента. В 2024 году для клиентов «Запорожстали» отгружено 14 тыс. тонн продукции нового сортамента. И работа по пополнению продуктового портфеля продолжается: сейчас работаем над освоением еще трех новых видов продукции», — отметил и.о. генерального директора меткомбината Тарас Шевченко.
При этом в пресс-релизе уточняется, что в 2024 году в холоднокатаном сегменте «Запорожсталь» наладила выпуск четырех продуктов. В частности, рулон марки S250GD, который используется для последующего оцинкования и нанесения других покрытий, а после этого — для изготовления легких стальных тонкостенных конструкций.
При этом в пресс-релизе уточняется, что в 2024 году в холоднокатаном сегменте «Запорожсталь» наладила выпуск четырех продуктов. В частности, рулон марки S250GD, используемый для последующего оцинкования и нанесения других покрытий, а после этого — для изготовления легких стальных тонкостенных конструкций. Среди новых видов продукции также стальной прокат S215G, предназначенный для производства незамкнутых и сварных металлических профилей, листов и других строительных конструкций.
Металлурги «Запорожстали» также освоили технологию производства рулона марки DC01 толщиной 2,5 мм и холоднокатаного листа толщиной 2,1-2,5 мм. Эти виды проката применяются в условиях, где важна точность геометрии изделия и легкость формовки при достаточном уровне механической прочности.
Кроме того, в 2024 году «Запорожсталь» начала производство двух видов горячекатаного проката. Это рулон и лист марок S355JR/S355J2 толщиной 2,75-2,79 мм, который используется в производстве электросварочных труб и профилей, и лист размером 5,0х1500х6000 мм из стали 09Г2/09Г2С — для изготовления элементов конструкций железнодорожных.
Всего в 2024 году на украинских метпредприятиях группы «Метинвест» по запросам рынка освоили производство 20 новых видов металлопродукции.
«Запорожсталь» — одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» находится в процессе интеграции в группу „Метинвест“.
Нидерланды, которые традиционно привлекают мигрантов со всего мира, продолжают демонстрировать устойчивый рост количества иностранцев на своей территории. Этот рост обусловлен как экономическими возможностями страны, так и развитой системой социальной защиты. Рассмотрим основные группы мигрантов, их роль в экономике, а также демографические тенденции, связанные с миграцией.
На начало 2025 года численность населения Нидерландов составляет около 18 миллионов человек. Согласно официальным данным, около 25% населения страны имеют миграционное происхождение (включая первое и второе поколение мигрантов). Прямой прирост населения за счет миграции в последние годы стабильно превышает 100 тысяч человек ежегодно.
В структуре мигрантов можно выделить несколько групп.
Мигранты из стран Европейского Союза
Наибольшую долю мигрантов составляют граждане стран ЕС, в частности Польши, Румынии и Болгарии. Польские мигранты, количество которых превышает 200 тысяч человек, занимают ведущие позиции, особенно в сельском хозяйстве, строительстве и логистике.
Ближний Восток и Африка
Значительную группу составляют мигранты из Сирии, Ирака, Афганистана и стран Северной Африки. Многие из них приехали в Нидерланды как беженцы. Количество сирийцев в стране оценивают почти в 100 тысяч человек. Основное внимание уделяется их интеграции через программы профессиональной подготовки и изучения языка.
Мигранты из Турции и Марокко
Традиционные миграционные сообщества Нидерландов включают турок и марокканцев, многие из которых переехали еще в 1960-1970-х годах. Сегодня их численность достигает около 400 тысяч человек (каждая группа), и они играют важную роль в малом бизнесе и сфере услуг.
Южная Азия
В последние годы наблюдается рост мигрантов из Индии и Пакистана, которые работают преимущественно в ИТ-секторе и других высококвалифицированных отраслях. Количество индийцев превысило 50 тысяч, и эта группа демонстрирует значительный потенциал для экономического роста страны.
Латинская Америка и Карибы
Сильное историческое влияние на миграционные потоки оказывают бывшие колонии Нидерландов, такие как Суринам, Кюрасао и Аруба. Граждане этих территорий имеют упрощенный доступ в страну, что делает их значимой группой.
Украинцы
С началом войны в Украине в 2022 году количество украинских мигрантов резко возросло. На конец 2024 года в Нидерландах насчитывается по разным оценкам от 70 до 100 тысяч граждан Украины. Они активно заняты в сельском хозяйстве, здравоохранении и сфере логистики.
За последние десять лет население Нидерландов выросло почти на 1,2 миллиона человек. Основной фактор этого роста — миграция. Если в начале 2010-х годов прирост населения обеспечивался как за счет естественного увеличения, так и за счет миграции, то в последние годы вклад мигрантов стал доминирующим. Существенные изменения в структуре населения наблюдаются и по возрастным категориям. Мигранты из молодежных групп (18-35 лет) значительно сокращают проблему старения нации, которая остро стоит перед многими европейскими странами. Мигранты играют важную роль в таких отраслях, как:
К 2030 году эксперты прогнозируют дальнейший рост количества мигрантов, что связано как с продолжающимся притоком трудовых мигрантов, так и с глобальными вызовами, такими как климатические изменения и международные конфликты. Нидерланды остаются одной из наиболее открытых стран Европы, способных эффективно интегрировать иностранцев.
Источник: http://relocation.com.ua/analiz-mihratsii-ta-hrup-mihrantiv-u-ni/
