Правящая коалиция в Румынии определилась с датой новые президентских выборов, они пройдут в Румынии 4 мая и 18 мая, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники в Либеральной партии Румынии.
Сообщается, что, по утверждениям в коалиционных партиях, они согласились поддержать единого кандидата в президенты, чтобы не допустить победы ультраправых и на сегодня их кандидатом является Крин Антонеску, бывший лидер либералов, однако эксперты допускают возможность выдвижения другого кандидата от правящей коалиции.
Как пишет Politico, несмотря на отмену результатов предыдущих выборов, популярность в Румынии сохраняет пророссийский кандидат Кэлин Джорджеску, о чем свидетельствует опрос, проведенный Digi 24 по заказу мэра Бухареста Никусора Дана, который также планирует баллотироваться на пост президента Румынии в качестве независимого кандидата на повторных выборах. Опрос показал, что по меньшей мере 40 процентов румын планируют голосовать за Джорджеску, сказал Дан в интервью Digi24, не уточнив, сколько человек было опрошено.
В среду Елена Ласконь, лидер либерал-прогрессистской партии «Союз спасения Румынии», которая заняла на предыдущих выборах второе место с 19,18% голосов избирателей, пообещала выставить свою кандидатуру снова.
Как сообщалось, Верховный суд Румынии в декабре 2024 г. отменил результаты первого тура президентских выборов 24 ноября из-за обвинений в иностранном вмешательстве после победы пророссийского кандидата Кэлина Джорджеску.
Ранее аналитический центр Experts Club выпустил видео о самых главных выборах в мире, видео доступно здесь — https://youtu.be/73DB0GbJy4M?si=zWf7UqPASklCy5nr
Цены на молоко-сырье в Украине снизились в начале января под влиянием сокращения спроса со стороны молокоперерабатывающих предприятий в период новогодних праздников, сообщила Ассоциация производителей молока (АПМ).
В отраслевой ассоциации отметили, что средняя закупочная цена молока экстра сорта по состоянию на 6 января составила 19,10 грн/кг без НДС, что на 0,60 грн меньше, чем месяцем ранее, высшего сорта — 18,35 грн/кг без НДС (-0,35 грн), первого сорта осталась без изменений — 17,65 грн/кг без НДС. Средневзвешенная цена трех сортов молока зафиксирована на уровне 18,37 грн/кг без НДС, что на 0,32 грн меньше, чем в декабре.
«Снижение цен на молоко-сырье в Украине в начале года повлияло на падение цен на сливочное масло. Падение покупательской активности на рынке также традиционно наблюдается в период празднования новогодних праздников. Кроме того, украинские компании сократили объемы экспорта сливочного масла в декабре из-за снижения цен на товар на внешних рынках. (…) На внутреннем рынке появились излишки молока-сырья, а максимальные цены на молоко экстра- и высшего сорта пошли вниз из-за сокращения спроса со стороны молокоперерабатывающих предприятий», — пояснил аналитик АВМ Георгий Кухалейшвили.
В АПМ сообщили, что в Украине также наблюдается снижение цен на сливочное масло в сочетании с остановкой роста цен на кисломолочные продукты из-за ограничения покупательной способности со стороны населения и сокращения спроса на молочные продукты на внутреннем рынке. Из-за высоких цен на отечественные молокопродукты в декабре увеличились объемы импорта в Украину готовых молочных продуктов, в частности сыров.
«Существенное снижение закупочных цен в Украине маловероятно из-за увеличения себестоимости производства молока вследствие роста затрат на производство кормов и необходимости соответствовать экологическим требованиям ЕС», — отметили в отраслевой ассоциации.
Вероятно, что в 2025 году мировой молочный рынок перейдет в новый ценовой коридор — от $40 до $50 за 100 кг молока-сырья. В 2024 году средняя цена на молоко-сырье в Украине составляла $42,45 за 100 кг, что на 20% больше по отношению к 2023 году. Цена на молоко-сырье в Украине росла в течение всего 2024 года в отличие от ЕС, США и Новой Зеландии. В 2025 году вероятен рост средней цены на молоко в Украине до $45-46 за 100 кг сырого молока. В случае отсутствия форс-мажорных обстоятельств, вероятно определенное снижение закупочных цен в конце апреля — начале мая текущего года в результате сезонного увеличения производства молока в хозяйствах населения, прогнозируют в АПМ.
Федеральная резервная система (ФРС) может понизить процентную ставку в 2025 году меньшее число раз, чем ожидалось ранее, на фоне сильных статданных по рынку труда и повышенной инфляции, полагает глава Федерального резервного банка (ФРБ) Бостона Сьюзен Коллинз.
«Со временем некоторое дальнейшее смягчение денежно-кредитной политики будет оправданным, однако, вероятно, оно будет менее выраженным, чем я ожидала в сентябре, — сказала она в интервью Bloomberg News. — Мне кажется, будет очень разумным взять паузу, чтобы вдумчиво и всесторонне оценить данные, и придерживаться аналитического и терпеливого подхода».
При этом Коллинз отметила, что её прогноз для траектории процентных ставок на 2025 год в целом совпадает с медианным прогнозом членов руководства Федрезерва, который предусматривает два снижения стоимости заимствований в течение года, на 25 базисных пунктов каждое.
Федрезерв снижал ставку по федеральным кредитным средствам трижды подряд в прошлом году, теперь она находится на уровне 4,25-4,5%. По мнению Коллинз, текущий уровень ставки все еще ограничительный, однако он стал ближе к нейтральному. Следующее заседание ФРС состоится 28-29 января.
Коллинз является голосующим членом Федерального комитета по операциям на открытых рынках (FOMC) в этом году.
Розничные продажи легковых автомобилей в Китае в декабре выросли на 12% в годовом выражении — до 2,635 млн, говорится в отчете Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA).
Относительно ноября они увеличились на 8,7%.
Реализация автомобилей на новых источниках энергии (NEV) взлетела на 37,5% г/г и достигла 1,302 млн. По сравнению с ноябрем показатель повысился на 2,6%.
На долю NEV в прошлом месяце приходилось 49,4% новых автомобилей против 40,3% в декабре 2023 года.
За весь 2024 год продажи легковых автомобилей в КНР выросли на 5,5% относительно аналогичного периода годом ранее — до 22,894 млн.
Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в 2024 году увеличил выпуск проката на 18,1% по сравнению с 2023 годом — до 2 млн 426,7 тыс. тонн с 2 млн 54,7 тыс. тонн.
Согласно пресс-релизу предприятия в четверг, выплавка стали за указанный период выросла на 17,2% — до 2 млн 890,8 тыс. тонн, чугуна — на 14,2%, до 3 млн 106,3 тыс. тонн.
В декабре «Запорожсталь» произвела 284,7 тыс. тонн чугуна, 245,5 тыс. тонн стали, отгружено 234,1 тыс. тонн проката.
И.о. генерального директора «Запорожстали» Тарас Шевченко констатировал, что в 2024 году комбинат продолжал работать в условиях близости фронта и вызванных этим рисков безопасности, существенной нехватки персонала из-за мобилизации и миграции, значительных ограничений энергоснабжения, кризиса на мировых рынках и стагнации внутреннего рынка стали и тому подобное.
«Больших усилий стоило сохранить загрузку производственных мощностей комбината в среднем до 75% и, кроме того, продолжать программы поддержки коллектива, региона и армии. Ключевой фокус коллектива «Запорожстали» в 2024 году был сконцентрирован на поиске решений для повышения собственной устойчивости, эффективности и конкурентоспособности — и, учитывая неутешительные прогнозы на 2025-й, мы будем продолжать эту работу для сохранения комбината и нашей команды», — отметил Шевченко.
В пресс-релизе уточняется, что увеличение объемов производства в 2024 году по сравнению с 2023 годом связано с повышением производительности доменных печей, увеличением спроса на товарный чугун и частичным восстановлением экспортного маршрута морских перевозок.
В 2023 году комбинат работал в среднем на 70% своей мощности.
Как сообщалось, «Запорожсталь» в 2023 году нарастила выпуск проката на 57,2% по сравнению с 2022 годом — до 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали на 65,4% — до 2 млн 466,9 тыс. тонн, чугуна — на 35,3%, до 2 млн 718,9 тыс. тонн.
«Запорожсталь» — одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» находится в процессе интеграции в группу „Метинвест“, основными акционерами которой являются ЧАО „Систем Кэпитал Менеджмент“ (71,24%) и группа компаний „Смарт-холдинг“ (23,76%).
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Регистрации в Украине электромобилей (новых и подержанных) в 2024 году выросли на 38% по сравнению с 2023 годом — до 51,7 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
В частности регистрации легковых авто выросли на 37% — до 50,458 тыс., коммерческих на 64% — до 1,264 тыс., также зарегистрировано два электробуса.
Доля новой техники в регистрациях автотранспорта с нулевым уровнем выбросов (BEV), как и в 2023 году, составила 20%.
Лидерскую пятерку новых электрокаров года возглавил Volkswagen ID.4 (1626 ед.), далее следуют Honda M-NV — 1279 ед., BYD Song Plus — 1007 ед., Nissan Ariya — 766 ед. и Zeekr 001 — 703 ед.
Самую популярную пятерку подержанных составили Nissan Leaf — 5511 ед.; Tesla Model 3 — 4639 ед.; Tesla Model Y — 4225 ед.; VW e-Golf — 2479 ед. и Hyundai Kona Electric — 2337 ед.
«Укравтопром» информирует, что в декабре прошлого года украинцы приобрели почти 3,8 тыс. электромобилей — на 18% меньше, чем годом ранее, в том числе легковых — более 3,6 тыс. (-20%) и 124 коммерческих (+59%).
Как сообщалось, за 2023 год, по данным «Укравтопрома», регистрации новых и подержанных электрокаров в Украине выросли в 2,8 раза — до 37,6 тыс., на долю новых пришлось 20% против 17% годом ранее.
В свою очередь, информационно-аналитическая группа Auto-Consulting, анализируя рынок новых легковых электрокаров, отметила, что их доля в декабре составила всего 11,5% продаж на рынке новых легковых автомобилей.
«Это — наименьший показатель за весь 2024 год», — констатируется в сообщении группы на сайте.
Аналитики группы напоминают, что 2024 год начинался с доли электрокаров в 23,7%, но далее она снижалась.
«Катализатором этого процесса становились обстрелы энергетической инфраструктуры Украины. И после каждых длительных отключений электричества фиксировалось уменьшение доли электромобилей среди приобретенных новых авто», — отмечается в сообщении.
По данным Auto-Consulting, по итогам года электромобили заняли 16,1% рынка новых авто, что на 1 п.п. меньше, чем в 2023 году, однако после мощных обстрелов энергетики в ноябре и декабре был зафиксирован самый низкий показатель — 11,5%.
«И это несмотря на многочисленные налоговые льготы на импорт электрокаров. Понятно, что этот тренд — временный и вызван атаками врага на энергетику Украины, что вызывает беспокойство у потребителей. Но враг фактически затормозил тренд по стремительному переходу к электромобильности украинского авторынка», — констатируют аналитики.
В то же время среди других причин снижения спроса на электромобили они называют уменьшение предложения популярных моделей VW ID.4, Honda и других. Кроме того, изменение цены и вопросы сервиса неофициальных электромобилей все чаще встают перед их владельцами.
