Группа Nova после окончания войны и улучшения ситуации с энергообеспечением продаст созданную для развития генерации компанию «Нова Энерджи» как непрофильный бизнес, заявил совладелец группы Nova Владимир Поперешнюк.
«…Когда закончится война… я охотно эту компанию продам тем, для кого это страсть, для кого это главный бизнес, основной бизнес, потому что я считаю, что каждый должен заниматься своим», — заявил Поперешнюк на форуме „Энергия бизнеса“, организованном Forbes.
Он подчеркнул, что «Новая Энерджи» для группы NOVA — непрофильный актив, которым компания занимается вынужденно.
На сегодня «Новая Энерджи» уже оформила большинство лицензий, в том числе и лицензию на покупку топлива для заправки генераторов.
«И действительно, мы открыли компанию «Нова Энерджи» не только потому, что надо производить электроэнергию, но и потому, что надо заправлять себя, потому что у нас был кризис топливный еще, который нас вообще напугал, потому что мы поняли, что если мы сами себя не спасем, то мы можем даже остановиться, потому что для нас топливо — это критично… Мы получили лицензию на топливо, чтобы заправлять свои генераторы», — сказал Поперешнюк.
Он уточнил, что на рынке длительное время действовали ограничения объемов единовременного хранения горючего без лицензии.
По его словам, в парке «Нова Энерджи» уже около 4 тыс. генераторов общей мощностью 40 МВт.
Кроме того, по словам Поперешнюка, компания заказала газопоршневые установки и установила ряд солнечных электростанций, а установку еще пяти планирует на следующий год.
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига провел встречу с главой МИД Хорватии Горданом Грличем Радманом в рамках саммита «Украина — Юго-Восточная Европа», проинформировал хорватского коллегу о ситуации на поле боя и очертил ключевые оборонные потребности Украины.
«Глава МИД Украины отдельно выразил благодарность за медицинскую реабилитацию и оздоровление в Хорватии украинских защитников и членов их семей. Только в этом году в Хорватии уже побывали на оздоровлении более 800 детей украинских военнослужащих. Министры обсудили продолжение и расширение этих программ», — говорится в сообщении.
Также Сибига высоко оценил солидарность хорватской стороны, в частности лидерство в помощи в гуманитарном разминировании освобожденных от оккупации территорий и восстановлении поврежденной энергетической инфраструктуры.
Глава МИД подчеркнул, что Украина ценит поддержку Хорватией усилий по недопущению избрания представителей России в руководящие органы международных организаций, в частности в Исполнительный совет Организации по запрещению химического оружия. Сибига также отметил важность участия Хорватии в министерской Конференции по человеческому измерению в рамках четвертого пункта Формулы мира Украины «Освобождение всех заключенных и депортированных лиц», проведение которой планируется в ближайшее время в Канаде.
В свою очередь Грлич Радман подчеркнул готовность Хорватии продолжать последовательно поддерживать Украину в отстаивании ее суверенитета и территориальной целостности.
Хорватский министр заверил в готовности официального Загреба и в дальнейшем содействовать Украине на ее пути к вступлению в ЕС и НАТО.
Стороны согласились, что опыт вступления Хорватии в ЕС важен для Украины и обсудили предоставление соответствующей экспертной поддержки.
СК «Экспресс Страхование» (Киев) в январе-сентябре 2024 года осуществила выплаты на сумму 379,2 млн грн, что на 61,6%, или на 143,8 млн грн больше показателя за такой же период 2023 года, сообщается на сайте страховщика.
В частности выплаты по КАСКО составили 319 млн грн (+55,5%), по ОСАГО — 49,8 млн грн (больше в 2,3 раза), по добровольному медицинскому страхованию -4,5 млн грн (-11,1%), выплаты по другим договорам страхования — 5,9 млн грн (+65,2%).
При этом компания сообщает, что в сентябре 2024 года выплаты клиентам составили 39 млн грн (+35,9%) больше, чем в сентябре 2023 года. В частности, по договорам КАСКО компания выплатила 31,6 млн грн (+28,9%), по ОСАГО — 5,5 млн грн (+58,4%).
ОДО «Экспресс Страхование» основано в 2008 году и входит в состав группы компаний «УкрАВТО». Компания специализируется на автомобильном страховании. Стабильно высокая скорость урегулирования событий в СК обеспечена оптимальным взаимодействием с партнерскими СТО.
С апреля 2012 года СК «Экспресс Страхование» является ассоциированным членом Моторного транспортного страхового бюро Украины.
Богуславский городской совет в конце сентября разрешил выделить в аренду «ДТЭК Киевские региональные сети» земельный участок 0,5 га для строительства установки хранения энергии мощностью 20 МВт.
Согласно сообщению на сайте Богуславской городской громады, цель строительства – возможность выполнять автоматическое регулирование частоты в объединенной энергосистеме Украины во избежание введения графиков аварийных отключений потребителей.
Сооружение системы накопления позволит снизить объем колебаний и аварийных отключений и вероятность системных аварий.
«Просим граждан, которые занимались огородничеством на данной территории, после сбора урожая освободить земельные участки», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось, «ДТЭК» построит в Украине установки хранения энергии общей мощностью 200 МВт, а инвестиции в проект составят EUR140 млн. Батареи будут введены в эксплуатацию в ряде регионов страны не позднее сентября 2025 года.
«ДТЭК» также является участником строительства первого крупного проекта по системам хранения электроэнергии в Польше. Цель – создание общеевропейской энергетической системы, призванной объединить Украину и ЕС.
«ДТЭК» создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.
Энергохолдинг стремится трансформироваться в более эффективный, экологически чистый и технологический бизнес, руководствуясь принципами ESG. Достичь углеродной нейтральности группа планирует к 2040 году.
ПриватБанк в третий раз выставил на аукцион на электронной площадке Openmarket (ГП «СЕТАМ» Министерства юстиции Украины) ТЦ «Приозерный» в Днепре за 352,7 млн грн (с НДС).
Согласно сообщению пресс-службы «СЕТАМ», в состав лота входят шестиэтажный торговый центр площадью 32,4 тыс. кв. м и 12 земельных участков.
Победитель торгов обязан также приобрести основные средства на сумму 2,2 млн грн.
Построенный в 2009 году ТЦ «Приозерный» расположен в центре города рядом с Центральным рынком и вокзалом. Объект включает как торговые галереи, так и офисные, складские помещения, развлекательную и спортивную зону. Инфраструктура ТЦ включает подземный паркинг на 100 мест, наземную парковку на 40 автомобилей.
Аукцион назначен на 16 октября. Гарантийный взнос составляет 17,6 млн грн.
Как сообщалось, в апреле 2024 года Верховный Суд окончательно подтвердил право собственности ПриватБанка на ТЦ «Приозерный», оставив без изменений решения судов первой и апелляционной инстанций относительно законности приобретения права собственности на объект и отклонив кассационную жалобу компании «Миссия-1», которую банк связывает с его экс-владельцами.
Ранее в 2016 году ПриватБанк в счет погашения кредитной задолженности приобрел право собственности на торговый центр, на тот момент его стоимость составляла более 778 млн грн.
В 2021 году бывший владелец «Приозерного» ООО «Миссия-1» подал иск с целью оспорить право собственности госбанка на ТЦ и вернуть его в свою собственность.
Хозяйственный суд Днепропетровской области отказал компании в иске, а впоследствии, законность права собственности на ТЦ «Приозерный» ПриватБанк отстоял и в Центральном апелляционном хозяйственном суде (г. Днепр).
Первичные регистрации новых и подержанных автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в сентябре-2024 выросли на 14% к сентябрю 2023 года — до 247 ед., сообщил «Укравтопром» в телеграм-канале.
При этом доля новых автобусов, как и годом ранее, составила 63% (155 ед.), что на 10 п.п. больше показателя августа текущего года.
«Укравтопром» отмечает, что по сравнению с августом текущего года, когда был зарегистрирован 161 автобус, спрос на них вырос на 53%.
Лидером в тройке наиболее часто регистрируемых новых автобусов в сентябре стал «Эталон» производства Черниговского автозавода с регистрацией 60 машин — на 76% или 24 автобуса больше, чем в сентябре прошлого года, когда он занимал второе место.
Второе место у автобусов Ataman, которые лидировали в сентябре-2023 и августе-2024 — их зарегистрировано 37 ед. против 56 ед. годом ранее.
На третью позицию вышли автобусы ЗАЗ — 24 ед., которые в сентябре-2023 также были третьими с 17 машинами, а в августе текущего года занимали шестую строчку рейтинга с тремя автобусами.
В тройке лидеров сентября среди подержанных автобусов: Mercedes-Benz — 31 ед., Volkswagen — 16 ед. и MAN — 9 ед.
По данным ассоциации, всего в январе-сентябре автобусный парк Украины пополнили 1415 автобусов (-29% к аналогичному периоду 2023 г.). Из них: новых — 803 ед. (-35%); б/у — 612 ед. (-19%).
В Украине автобусы выпускают АО «Черкасский автобус», Черниговский автозавод корпорации «Эталон» и Запорожский автозавод «УкрАвто Групп», а также ООО «Бас Мотор» (автобусы «Богдан»), однако основная их номенклатура — школьные автобусы, которые покупаются регионами в рамках госпрограммы «Школьный автобус».
