Фондовые индексы крупнейших государств Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) не демонстрируют единой динамики в ходе торгов во вторник.
Японский Nikkei 225 к 8:35 МСК подрос на 0,02%.
Потребительские расходы в Японии в июле выросли на 3,4% в годовом выражении, свидетельствуют официальные статистические данные. Аналитики в среднем прогнозировали рост показателя на 4,2%.
В лидерах роста среди компонентов индекса находятся акции химической Unitika Ltd., которые прибавляют 7,5%, лидерами падения являются бумаги энергораспределительной Tokyo Electric Power Co. Holdings Inc. (-4%).
Котировки акций крупнейшего розничного продавца одежды в Азии Fast Retailing растут на 0,1%, автомобильной Nissan Motor Co. — уменьшаются на 0,75%.
Китайский индекс Shanghai Composite к 8:40 МСК прибавил 1,11%, тем временем гонконгский Hang Seng снизился на 0,16%.
Народный банк Китая (НБК, ЦБ страны) намерен понизить норму обязательных резервов (RRR) для банков на 200 пунктов, до 6%, начиная с 15 сентября, говорится в сообщении регулятора. Решение принято на фоне падения китайского юаня до минимального значения за два года, пишет Trading Economics.
Лидерами снижения являются акции автодилера Zhongsheng Group Holdings Ltd. (-4,9%), Alibaba Health Information Technology Ltd., оказывающей услуги по сбору и использованию медицинских данных, (-4,3%) и одного из крупнейших производителей бутилированной воды в Китае Nongfu Spring Co. Ltd. (-2,6%).
Южнокорейский индекс Kospi к 8:35 МСК подрос на 0,12%.
Акции одного из крупнейших в мире производителей чипов и потребительской электроники Samsung Electronics Co. подешевели на 0,18%, в то время как автопроизводителя Hyundai Motor — подорожали на 0,25%.
Австралийский индикатор S&P/ASX 200 с открытия рынка опустился на 0,36%.
Резервный банк Австралии (RBA, ЦБ страны) повысил ключевую ставку на 50 базисных пунктов четвертый раз подряд на фоне усилий по борьбе с инфляцией, при этом предупредив о готовности продолжать ужесточение монетарной политики.
Ключевая ставка была повышена во вторник до 2,35% с 1,85%. С мая регулятор увеличил ее в общей сложности на 225 базисных пунктов — максимальными темпами ужесточения денежно-кредитной политики почти за 30 лет, пишет MarketWatch.
Потребительская уверенность в Австралии выросла на 1,3% на прошлой неделе, достигнув максимума с начала июня, согласно еженедельному опросу ANZ Bank.
Тем временем положительное сальдо счета текущих операций платежного баланса Австралии увеличилось до 18,3 млрд австралийских долларов во втором квартале с 2,8 млрд австралийских долларов за аналогичный период годом ранее, свидетельствуют официальные статистические данные.
Рыночная стоимость крупнейших горнодобывающих компаний мира BHP и Rio Tinto снизилась на 1% и 1,1% соответственно. Rio Tinto заключила обязывающее соглашение с Turquoise Hill Resources Ltd. о приобретении оставшихся акций производителя меди, которые ей еще не принадлежат, говорится в сообщении Rio Tinto.
Киев планирует создать Муниципальный банк и подать заявку на выведение неплатежеспособного банка «Сич» с рынка, сообщил замглавы Киевской городской военной администрации Николай Поворозник.
«Город инвестирует в банк с целью создания на его базе Муниципального банка Киева для дальнейшего превращения в универсальный финансовый инструмент города. Муниципальный банк — это самый лучший и самый надежный инструмент для проектного финансирования и работы с международными финансовыми организациями иностранными инвесторами-партнерами, для финансирования работ по восстановлению инфраструктуры города и экономики в целом», – процитировала Поворозника пресс-служба ведомства в сообщении на сайте администрации.
Он отметил, что покупка банка «Сич» позволит приобрести финучреждение за меньшие средства и не ждать полтора-два года для создания нового банка.
«Для города покупка существующего банка и превращение его в Муниципальный, а также его содержание будет стоить на год меньше, чем сегодня тратится на комиссии за обслуживание в других банках», – добавил замглавы.
Кроме того, такое решение позволит сохранить рабочие места и исполнять в полном объеме обязательства перед клиентами банка, указано в сообщении.
Ученые из Национальных институтов здравоохранения США недавно установили, что чай благосклонно сказывается на здоровье человека.
Так, согласно исследованию, любители выпить как минимум две чашки черного чая за день имеют больше шансов прожить долгую жизнь, чем те, кто вообще не пьет чай.
Исследователи проанализировали данные из хранилища генетической информации «Британского Биобанка», которые касались почти 500 тыс. мужчин и женщин возрастом от 40 до 69 лет, живущих в Великобритании.
Как выяснилось, 85% этих людей регулярно употребляли чай. Это и не удивительно, принимая во внимание любовь британского населения к чаю и традициям, связанным с этим напитком».
Результаты показали, что риск смертности среди населения средней возрастной категории от болезней, связанных с сердечно-сосудистой системой, на 9 13% ниже у тех, кто выпивает не менее двух чашек чая в день, чем у тех, кто отказывается от этого напитка в целом.
При этом, авторы исследования отмечают, что не важно, как именно вы пьете чай – с молоком, сахаром или лимоном, важно наличие самого напитка в вашем рационе.
Профессор медицинских наук и один из авторов данной работы Фернандо Арталехо, однако, отмечает, что все же нельзя категорично говорить, что именно чай стал причиной меньшей смертности в изучаемой категории населения. По его словам, нельзя исключать, что место имели и другие факторы, не связанные с употреблением чая.
Между тем, ранее подобных выводов о возможной связи употребления чая и влияния на здоровье добились и китайские ученые. Они установили, что риск деменции и инфаркта ниже у тех людей, которые пьют от двух до трех чашек кофе в день, либо от трех до пяти чашек чая в день.
ЧАО «Ривнеазот» из группы предприятий азотного бизнеса Group DF возобновило работу аммиачного комплекса мощностью более 650 тонн аммиака/сутки, а также начало запуск цеха известняково-аммиачной селитры (ІАС) мощностью 1600 тонн/сутки и цеха неконцентрированной азотной кислоты – сырья для производства удобрений – мощностью 960 тыс. тонн азотной кислоты в год.
«Мы начали плановую сезонную кампанию по запуску ключевых цехов. Прежде всего, мы будем увеличивать объемы производства ІАС – наиболее востребованного удобрения на сегодняшний день. Дальнейшее возобновление работы производственных мощностей будет зависеть от конъюнктуры рынка — мощности будут загружаться пропорционально платежеспособному спросу», – приводятся в сообщении Group DF в понедельник слова главы правления предприятия Михаила Заблуды.
Он подчеркнул, что не менее важным фактором возобновления полного цикла производства минеральных удобрений является доступность и текущая стоимость газа, необходимого для производства удобрений.
Заблуда указал, что решение об увеличении производства ІАС связано с постепенным возобновлением сезонного спроса на это удобрение, а также с открытием новых экспортных возможностей.
«Будучи частью холдинга Ostchem, «Ривнеазот» своевременно и в полном объеме подготовился к осеннему сезону, чтобы снабжать украинских аграриев базовыми азотными удобрениями», – отметил глава правления.
Согласно релизу, восстановлению работ предшествовало завершение планового капитального ремонта агрегата подготовки синтеза газа в цехе «Аммиак-2», капитальный ремонт турбогенераторной установки, а также капитальный ремонт агрегата №6 мощностью 120 тыс. тонн в год в цехе неконцентрированной азотной кислоты и проведение ряда необходимых подготовительных работ оборудования .
Group DF консолидирует активы в газораспределительной, химической, титановой и портовой отраслях, а также в сфере сельского хозяйства и медиа. Основатель и владелец Group DF – украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ.
Ostchem – азотный холдинг Group DF, объединяющий крупнейших производителей минеральных удобрений в Украине. В него входят «Ривнеазот», «Черкасский Азот», а также находящиеся на оккупированных территориях «Северодонецкий Азот» и «Стирол».
ЧАО «Ривнеазот» входит в группу Ostchem с 2011 года. По данным Group DF, за это время в предприятие было инвестировано более 1,3 млрд грн.
«Ривнеазот» за 9 мес. 2021 года получил 1 млрд 811,79 млн грн чистой прибыли при выручке 1 млрд 676,24 млн грн. 2020 год предприятие завершило с чистым убытком 4 млрд 623,96 млн грн после чистой прибыли 4 млрд 73,49 млн грн годом ранее при сокращении выручки на 7,3% – до 1 млрд 831,63 млн грн.
В отчете за 4-й квартал прошлого года компания указывала, что работает на давальческом сырье, а ее убыток за 4-й квартал в 624,7 млн грн был вызван курсовыми разницами, без которых прибыль предприятия составила бы 179,6 млн грн.
Водители грузовиков перекрыли трассу на польском пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» и устроили забастовку с требованием улучшить работу польского фитосанитарного и ветеринарного контроля, сообщил замминистра инфраструктуры Украины Мустафа Найем.
«Польские водители выдвинули три требования: ускорить фитосанитарный и ветеринарный контроль и перевести службу круглосуточный режим работы», – написал он в Фейсбуке в понедельник.
По словам Найема, каждый час водители пропускают по 2 автомобиля: 1 с товаром и 1 порожний.
Он уточнил, что сейчас на границе с Польшей перед пунктом пропуска «Ягодин» выезда в Польшу ожидают 2650 грузовых автомобилей, тогда как на въезд в Украину – 300 грузовиков. При этом очередь за последний день увеличилась на 8 км и достигает 53 км.
Наем подчеркнул, что причиной забастовки остается безразличие польских властей и притворство «ничего не происходит».
По словам замминистра инфраструктуры, до войны контроль проходили до 80 грузовиков в сутки, а в последние дни – от 12 до 25.
«Если есть объективные причины такого замедления работы, то мы готовы сделать от себя все зависящее для ускорения процесса и увеличения пропускной способности пункта пропуска. Но вместе с тем мы ждем и от всех служб с польской стороны такого же прогресса», – заявил Найем.
Он добавил, что бастующие польские водители также хотят, чтобы в Польшу пустой транспорт выезжал из Украины вне очереди.
В то же время, подчеркнул замминистра, Украине тоже крайне важно, чтобы товары выезжали из страны на экспорт как можно скорее.
«Мы должны экспортировать свою продукцию. Наши перевозчики должны пересекать границу в нормальные сроки. Потому что, когда они ждут по 7-10 дней в очереди, то каждый день теряют примерно 400 евро на каждом автомобиле. За неделю в очереди перевозчик теряет не просто деньги, но и любой смысл работать вообще», – отметил Найем.
По его словам, проблему многодневного простоя перевозчиков на въезде в Польшу должно решить налаживание круглосуточного фитосанитарного и ветеринарного контроля.
Кроме того, замминистра подчеркнул, что речь об отмене «транспортного безвиза» не идет. «Скорее всего, это политическое требование польских перевозчиков. Цель – оказать дополнительное давление на польское правительство для решения вышеуказанных проблем», – считает Найем.
Накануне он заявил, что украинская сторона многократно, на многих закрытых, открытых, совместных и двусторонних встречах предлагала польской стороне простое решение – увеличить количество работников фитосанитарных и ветеринарных служб, предоставить украинских экспертов, которые помогали бы польским коллегам, или вывести этот контроль за пределы пунктов пропуска вглубь страны. Однако пока ситуация только ухудшается.
Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» 5 сентября объявил тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).
Согласно сообщению, в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 307,256 тыс. грн.
Конечный срок подачи предложений 16 сентября.
Как сообщалось, победителем аналогичного тендера годом ранее была СК «ВУСО».
