Горнорудная компания Ferrexpo plc с основными активами в Украине по итогам января-июня 2025 года осуществила доставку железорудного сырья (ЗРС) морскими перевозками на уровне 60% от общих объемов реализации, железной дорогой – 35%, речными баржами – 5%.
Согласно промежуточному отчету компании в среду, группа продолжала пользоваться преимуществами доступа к украинским портам Черного моря для экспорта продукции морем в Азию, регион Ближнего Востока и Северной Африки, а также в Европу, которые предпочитают поставки морем вместо железной дороги или речной баржи. В целом 60% продаж было экспортировано морем в течение этого периода по сравнению с 53% за предыдущие шесть месяцев и 47% — аналогичный период 2024 года.
Сообщается, что в целом в течение полугодия продукцией Ferrexpo из украинских портов было загружено 16 судов. Из общего объема продаж 50% пришлось на азиатских клиентов, 38% — на европейских, остальные 12% — на клиентов из региона Ближнего Востока и Северной Африки. В целом морские продажи оставались стабильными – на уровне 2,1 млн тонн.
Объемы продаж выросли по сравнению с предыдущими полугодиями, хотя и остались неизменными по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Однако индекс железной руды Fe (65%) за этот период снизился на 10%, что привело к доходу в размере $453 млн, что на 18% больше по сравнению с предыдущими шестью месяцами и на 17% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года ($549 млн), когда цены на железную руду были значительно выше.
Суммарный объем продаж составил 3,8 млн тонн, включая окатыши и концентрат, – это на 28% больше по сравнению со вторым полугодием 2024 года, но на 1% меньше по сравнению с первым полугодием 2024 года.
Группа в отчетном периоде снизила себестоимость производства продукции на 2,2% по статье C1 – до $77,1/тонна (в первом полугодии-2024 — $78,8/тонна) из-за сокращения горнодобывающей деятельности, влияния более низких цен на топливо, уменьшения расходов на техническое обслуживание и расходов на персонал. Основными факторами, влияющими на расходы C1, являются цены на э/э, природный газ и дизельное топливо. Группа продолжала испытывать резкий рост цен на э/э из-за существующей слабости мощностей по производству и распределению э/э в Украине в результате продолжающихся российских атак.
При этом отмечается, что бизнес группы является энергоемким, а основными компонентами расходов C1 являются э/э, газ и дизтопливо, которые вместе составляют 49% (в первом полугодии 2024 года — 45%) от общих расходов. В частности, в январе-июне 2025 года доля расходов на э/э в расходах C1 выросла до 34% (первое полугодие 2024 года — 27%), доля природного газа — до 9% (первое полугодие 2024 года — 7%).
Цена на железную руду с бенчмарком 65% снизилась в течение первой половины 2025 года, закрывшись на $11 ниже, на уровне $104/тонна. В июле цены на железную руду несколько восстановились, при этом средний показатель 65% Fe составил $116/тонна в последнюю неделю июля, что на 12% выше, чем на начало месяца.
В течение первой половины года группа эксплуатировала две из четырех линий огрудковки в первом квартале и одну линию во втором квартале, а также специализированную линию концентрата.
Комментируя результаты деятельности группы, временный и.о. председателя Лусио Дженовезе (Lucio Genovese) констатировал, что с января по апрель 2025 года компании отказано в возмещении НДС в размере $31,1 млн, а к концу июня эта сумма достигла $38,3 млн.
За исключением обязательств по лизингу, группа не имеет никаких непогашенных кредитов и займов с начислением процентов, поэтому процентных расходов по финансовым линиям не было понесено. Группа имеет минимальный финансовый долг в размере $2 млн.
Ferrеxpo принадлежит 100-процентная доля ООО «Еристовский ГОК», 99,9-процентная — ООО «Белановский ГОК» и 100% акций ЧАО «Полтавский ГОК».
