Грузовые перевозки по железной дороге, млн. тонн
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Цены на нефть стабилизировались в четверг после падения накануне на сигналах о том, что предложение сырья на рынке превышает спрос.
Данные Американского института нефти (API), опубликованные в ночь со среды на четверг, показали рост запасов в США на прошлой неделе на 1,837 млн баррелей. В том числе увеличились запасы на терминале в Кушинге, где хранится торгуемая на Nymex нефть.
Официальные данные о резервах энергоносителей будут обнародованы министерством энергетики США в четверг в 18:00 кв. Увеличение запасов нефти в Кушинге, если оно подтвердится, будет зафиксировано по итогам десятой недели подряд — это станет самым длительным периодом их непрерывного повышения с 2016 года.
Стоимость февральских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 7:20 кв составляла $79,61 за баррель, что на $0,04 (0,05%) ниже, чем на закрытие предыдущих торгов. По итогам торгов в среду эти контракты подешевели на $1,42 (1,8%), до $79,65 за баррель.
Фьючерсы на нефть WTI на февраль на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) снизились в цене к этому времени на $0,09 (0,12%), до $74,02 за баррель. Накануне стоимость контрактов упала на $1,46 (1,9%), до $74,11 за баррель.
Опасения в отношении перспектив спроса, особенно в Китае, усиливаются, отмечает аналитик CIBC Private Wealth Ребекка Бабин, слова которой приводит Market Watch. Потребление нефти в КНР, которое было довольно высоким в первые три квартала текущего года, ослабевает, отмечает она.
«Отсутствие уверенности в перспективах китайской экономики в 2024 году является главным фактором, беспокоящим участником рынка, — говорит Бабин. — Второй по значимости фактор, вызывающий опасения, это возможность того, что добыча в США будет превышать прогнозы, как это было в 2023 году».
Сеть OKKO к концу декабря 2023 года установила солнечные панели на 122 автозаправочных комплексах (АЗК), сообщил ее основатель Виталий Антонов.
«Суммарно солнечные электростанции (с установленными ранее, у нас уже их 122) в этом году произвели 2 млн кВт-ч электроэнергии и частично покрыли потребности АЗК. А еще благодаря этому мы уменьшили нагрузку на энергосистему страны», — написал он на своей странице в «Фейсбук».
По его словам, в 2023 году солнечные панели были установлены на 56 АЗК OKKO, а в следующем планируется их установить еще на 70 станциях. «Т.е. в общей сложности выйдем на покрытие почти 50% всей сети», — уточнил Антонов.
Как сообщалось, в 2022 году 65 крышных СЭС в сети ОККО суммарно произвели 1,7 млн кВт-ч электроэнергии, сэкономив компании более 7 млн грн на закупке энергии из внешних источников.
Сеть АЗК «ОККО» входит в состав OKKO Group. Является одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине, которая насчитывает около 400 автозаправочных комплексов.
Мажоритарным акционером компании является Виталий Антонов. Среди миноритарных акционеров — Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).
США предоставили Украине пакет военной помощи в размере $250 млн, сообщает сайт Пентагона.
«Это объявление стало пятьдесят четвертым траншем помощи, которую администрация Байдена предоставит Украине из запасов Министерства обороны, начиная с августа 2021 года», — сказано в сообщении.
Новый пакет помощи включает в себя дополнительные средства противовоздушной обороны, артиллерийские боеприпасы, противотанковые средства и другое оборудование, которое поможет Украине противостоять российской агрессии.
В частности, в пакете:
— дополнительные боеприпасы для систем ПВО NASAMS;
— зенитные ракеты Stinger;
— компоненты системы ПВО;
— дополнительные боеприпасы для HIMARS;
— артиллерийские снаряды калибра 155 мм и 105 мм;
— ракеты трубного пуска с оптическим отслеживанием и проводной наводкой (TOW);
— противотанковые системы Javelin и AT-4;
— более 15 миллионов патронов к стрелковому оружию;
— взрывные боеприпасы для уборки помех;
— запчасти, медицинское оборудование, техническое обслуживание и другое вспомогательное оборудование.
Правительство Польши прилагает усилия к эффективному представлению интересов польских перевозчиков и водителей, что приведет к ослаблению и, как следствие, прекращению блокады на польско-украинской границе, заявил премьер-министр Польши Дональд Туск в среду на пресс-конференции после заседания правительства.
«Не думаю, что мы добьемся максимума, которого требуют протестующие польские перевозчики, но, похоже, то, чего можно добиться, позволит нам разрядить эмоции и, возможно, быстро снять блокаду на границе. Я думаю, мы близки к тому, чтобы поверить в то, что наши действия могут принести результат — и действия в Киеве, и переговоры в Брюсселе», — процитировало его слова polskieradio24.pl.
Туск также сообщил, что после заседания правительства состоялось заседание Комитета безопасности Совета министров, в ходе которого глава МИД Радослав Сикорский отчитался о своем визите в Киев.
«Это подтвердило то, что мы все знаем и чувствуем, что ситуация на фронте сложная», — сказал премьер-министр.
Он отметил, что «в целом ситуация в Украине достаточно драматичная по разным причинам. Это требует от нас большой активности, как в плане дипломатической, так и политической поддержки, а также крепкого сотрудничества в плане материальной помощи Украине», — подчеркнул Туск.
Как сообщалось, польские перевозчики начали блокаду ПП «Ягодин – Дорогуск», «Краковец – Корчова» и «Рава-Руська — Хребенне» 6 ноября, а 22 ноября к протесту присоединилась организация Oszukana Wieś, которая заблокировала ПП «Шегини – Медыка». Вне блокады остались только пункты для пропуска порожнего транспорта и пункты для малотоннажных автомобилей.
Глава гмины Дорогуска распустил акцию протеста польских перевозчиков 11 декабря в 14:00 по Киеву, а позже отказался удовлетворить новое заявление о протесте. Однако 15 декабря местный польский суд отменил это решение, что позволило протестующим возобновить блокаду 18 декабря.
Организаторы блокады, требующие отмены введенного с войной “транспортного безвиза” для Украины, сообщали, что, согласно официальному разрешению местных властей, она продлится до 3 января 2024 года. Однако на отдельных пунктах уже есть разрешения о ее продлении до февраля, а новая блокада ПП “Дорогуск — Ягодин”, по данным польских СМИ, анонсирована до марта включительно. Украинская сторона надеялась на разблокирование границы после прихода в Польшу к власти в середине декабря нового правительства под руководством Дональда Туска, однако пока такая блокада снята с 25 декабря только на ПП «Шегини – Медыка».
Компания «Интерпайп» сообщила, что в настоящее время реализует три инвестиционных проекта. Крупнейший из них около $40 млн – это строительство нового участка термообработки труб. Еще два проекта внедряются в железнодорожном дивизионе на заводе «Интерпайп НТЗ» в Днепре.
Никопольская компания «Сентравис» на первое полугодие 2024 года запланировала модернизацию трубопрессовой линии, что позволит сократить отходы металла в процессе производства. Объем инвестиций в этот проект – около $3,5 млн.
Первый вице-премьер-министр отметила, что в день посещения предприятий в Никополе и Кривом Роге эти города подверглись обстрелам со стороны оккупантов. Поэтому на этом фоне информация о смелых инвестиционных планах предприятий Днепропетровщины выглядит особенно впечатляюще.
По ее словам, металлургия всегда являлась фундаментальной отраслью украинской экономики. До полномасштабного вторжения Россией в Украину отечественный ГМК создавал около 10% ВВП и приносил около трети денежной выручки от всего товарного экспорта. Эта отрасль постоянно была и остается экспортно-ориентированной, за границу поставлялось более 80% металлопродукции.
«Самое важное, что сейчас может сделать правительство для украинской металлургии – обеспечить беспрепятственный экспорт морем. В этом направлении у нас важное достижение. В сентябре временным морским коридором проследовали первые суда с металлом. А в ноябре мы зафиксировали общий рост экспорта морем на 70%. Экспорт металла начинает работу. Это означает, что у металлургов и горняков будет работа, а украинский бюджет будет получать дополнительные налоги. Сейчас работаем над полной разблокировкой морской логистики и запуском механизма страхования судов, который уже наработан», — резюмировала Свириденко, которую цитирует пресс-служба.
