Первичные регистрации новых автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в марте-2024 снизились на 17%, или на 16 ед. к марту прошлого года – до 78 ед., свидетельствует обнародованная ассоциацией «Укравтопром» статистика.
При этом по сравнению с февралем-2024 спрос на автобусы сократился на 27,8%, или на 30 машин.
Согласно статистике, лидерство на рынке сохранил украинский Ataman с регистрацией 21 автобуса против 37 в марте-2023. Второе место у автобусов «Эталон», регистрации которых выросли до 20 машин по сравнению с семью в марте-2023. Но по сравнению с февралем текущего года их продажи упали на треть.
Третье место, как и годом ранее, у Ford с 19-ю автобусами (на два меньше),
четвертым стал Volkswagen с 10-ю машинами (в марте-2023 не регистрировались), замыкает пятерку Fiat с тремя машинами.
Турецкие автобусы Temsa в марте не регистрировались (годом ранее – одна машина). Эта марка, как сообщалось, запланировала существенно укрепить свои позиции в Украине.
Таким образом, в январе-марте 2024 года первичные регистрации автобусов в Украине сократились на 27,6% к тому же периоду 2023 года – до 305 ед.
«Укравтопром» также сообщает, что на рынке автобусов Украины доля новых в марте составила 53%, а с учетом подержанных парк автобусов (включая микроавтобусы) составил 146 ед. – на 18% меньше, чем в марте-2023 и на 19% меньше показателя февраля текущего года.
Тройку лидеров в сегменте подержанных машин сформировали Mercedes-Benz – 22 ед.; Volvo – 11 ед. и Van Hool – 9 ед.
В 2023 году общие первичные регистрации новых автобусов всех классов в Украине составили 1701 ед. – на 86% больше, чем в 2022 году.
Украинские предприятия в январе-марте текущего года нарастили экспорт лома черных металлов на 52,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 61,261 тыс. тонн с 40,255 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в марте было экспортировано 20,907 тыс. тонн металлолома (в феврале — 23,194 тыс. тонн, в январе — 17,160 тыс. тонн).
В денежном выражении экспорт металлолома возрос на 65,7% — до $19,431 млн с $11,725 млн.
Экспорт металлолома в январе-марте осуществлялся в Польшу (90,56%), Грецию (5,42%) и Германию (3,89%).
В первые три месяца года страна импортировала 254 тыс. тонн металлолома на $94 тыс. Импорт осуществлялся из Словакии (68,82% в денежном выражении), Польши (13,98%) и Нидерландов (10,75%), тогда как в январе-марте-2023 было ввезено из Словакии 46 тонн лома на $16 тыс.
Как сообщалось, ломосборочные предприятия Украины в 2023 году нарастили вывоз металлолома из страны в 3,4 раза по сравнению с предыдущим годом – до 182,485 тыс. тонн с 53,557 тыс. тонн. В денежном выражении вывоз возрос в 2,74 раза – до $52,723 млн с $19,271 млн.
Ранее президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков в колонке на сайте «Интерфакс-Украина» констатировал: металлолом вывозят через Евросоюз, где действует льготная экспортная пошлина в размере EUR3 за тонну, и уже оттуда сырье перенаправляется к реальным клиентам. Он указал, что экспортировать сырье сразу к клиентам стоило бы EUR180 экспортных пошлин – и на этом украинский бюджет уже потерял 350 млн грн.
Глава «Укрметаллургпрома» призвал временно запретить экспорт лома черных металлов для обеспечения метпредприятий стратегически важным сырьем в условиях продолжающейся войны. Он также уточнил, что тонна металлолома, переработанная на сталь, дает в бюджет в 10 раз больше, чем экспортная пошлина в ЕС, – около $300 за тонну.
Украина в 2022 году снизила экспорт лома черных металлов в 11,5 раза по сравнению с предыдущим годом – до 53,557 тыс. тонн, в денежном выражении он сократился в 12,4 раза — до $19,271 млн.
Финансирование дефицита госбюджета, млрд грн
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Украинское правительство в рамках подготовки к следующему отопительному сезону сосредоточится на скорейшем сооружении объектов малой генерации для Харькова и других городов с последующим переходом к строительству крупных газотурбинных установок в более среднесрочной перспективе.
Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Александр Кубраков в эфире национального телемарафона «Единые новости» вечером в пятницу.
«Срочные объекты небольшой мощности именно для таких городов как Харьков мы будем пытаться сделать к следующему отопительному сезону вместе с партнерами. Есть когенерационные установки, которые уже предоставляются правительствами некоторых стран. И для Харькова это возможно будет основным выходом на этот сезон», – сказал он.
По словам вице-премьера, в настоящее время на правительственном уровне и в тесных консультациях с местными властями составляется соответствующий план действий, который должен быть реализован к началу зимы.
«Если говорить о более среднесрочной перспективе, крупные газотурбинные установки большой мощности с высоким КПД – это как раз наше будущее. Нам необходимо несколько гигаватт таких мощностей по стране», – отметил Кубраков.
Как он пояснил, проекты сооружения газотурбинных установок являются достаточно привлекательными для инвесторов благодаря, в том числе, их высокому КПД и низкой себестоимости производства электроэнергии.
«Я надеюсь, что экспортно-кредитные агентства тех стран, которые производят такое оборудование – США, Германия, Япония – смогут предоставить нам финансирование под оборудование своих производителей и мы сможем этот план реализовать», – констатировал вице-премьер.
Как сообщалось, в настоящее время в результате вражеских массированных атак в Украине разрушено более 85% мощностей тепловой генерации и около 50% – гидрогенерации.
По словам экс-министра энергетики Ольги Буславец, в мае этого года дефицит электроэнергии в Украине может составить порядка 3 ГВт.
Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил, что Украина стремится как можно быстрее начать переговорный процесс о вступлении в Европейский Союз — не позднее июня текущего года, сообщает Департамент коммуникаций Секретариата Кабинета министров Украины в пятницу.
«Рассчитываем, что ЕС без задержек утвердит для нас переговорную рамку. Не видим никаких объективных препятствий, которые могли бы этому помешать. Нас активно поддерживают все европейские страны», — сказал Шмыгаль на панели «Европейская интеграция Украины, ее областей и территориальных громад» в рамках форума «Жизнь регионов в условиях войны».
Он добавил, что у Украины есть надежные партнеры в ЕС, которые готовы помогать и делиться опытом для успешного прохождения процесса переговоров.
Премьер отметил, что Украина проделала всю домашнюю работу для начала переговоров о вступлении в ЕС. «Еврокомиссия подтвердила выполнение Украиной всех условий. Мы продемонстрировали слаженную скоординированную работу. Президент сегодня озвучил предложение разработать инфраструктуру евроинтеграции. Это должны быть представители – от правительства до громад – которые будут работать с европейскими фондами», – сказал Шмыгаль.
Он добавил, что украинские правительство со своей стороны готово помочь громадам привлекать как можно больше средств из ЕС. В то же время, главной проблемой остается умение громад готовить и представлять соответствующие проекты. «Это должно стать приоритетом для громад. Поскольку в этом году у нас открывается доступ в европейские фонды. Украина перешла от статуса кандидата к статусу переговорщика. И это дает нам дополнительные возможности», — отметил Шмыгаль.
Акционеры СК «Украинская пожарно-страховая компания» (Киев) планируют направить на дивиденды 25,6 млн грн, сообщается в дополнении к повестке дня собрания акционеров запланированного на 26 апреля.
«Сума нераспределенной прибыли ЧАО «УПСК» за 2022 год в размере 25,6 млн грн. направить на выплату дивидендов в 2024 году», отмечается в сообщении.
ЧАО «УПСК» зарегистрировано в 1993 году. Специализируется, в частности, на страховании автотранспорта, финансовых рисков, туристов, имущества, грузов и багажа.
Страховщик является членом Моторного (транспортного) страхового бюро Украины и имеет 36 лицензий на осуществление страховой деятельности: 20 — на осуществление добровольного страхования, 16 — обязательного страхования.
Уставный капитал страховщика составляет 100 млн грн.
