Продажи новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т в 2023 году выросли на 56,5% по сравнению с 2022 годом – до 4853 ед., что стало лучшим за последние 10 лет показателем продаж, сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.
При этом, по данным экспертов, продажи превысили даже показатель довоенного 2021 года, когда было продано 4794 авто.
«Изменилась и структура рынка. В 2023 году на украинском рынке доминировали европейские марки, выбираемые перевозчиками. Но в последние месяцы года начали набирать силу и другие производители, что связано с уменьшением закупок тягачей и увеличением приобретения техники для коммунального хозяйства и энергетики», — отмечается в сообщении на сайте группы.
Поэтому в декабре AUTO-Consulting фиксировали значительное увеличение продаж Ford, JAC, Dayun, Isuzu и других, но в итоге по году европейские производители удержали лидерство.
Лидером стала Scania с продажей 710 автомобилей – вдвое больше, чем в 2022 году и ростом доли рынка до 14,6% с 11,25%. В то же время в декабре марка заняла восьмую строчку рейтинга с продажей 26 авто против 52 в декабре-2022.
Второе место у MAN, лидировавшего последние месяцы, дилерам которого удалось продать 6651 грузовик (на 42% больше). Далее следуют Mercedes-Benz – 499 авто (+20,2%), Volvo – 473 ед. (+34%), IVECO — 443 (в 2,2 раза больше), Ford – 384 (ед. (+107%), Renault – 319 ед. (втрое больше), DAF – 274 ед. (+3,3%).
По итогам 2022 года пятерку лидеров формировали MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania и белорусский МАЗ.
AUTO-Consulting отмечает, что в то же время, в сегменте коммунальной техники, где большинство закупок происходит на тендерах и стоимость играет главную роль, лидеры 2023 года совсем другие.
«Поэтому противостояние европейских и азиатских производителей будет продолжаться», — резюмируют эксперты.
