Международная ассоциация авиатранспорта с 1 января 2026 года изменила правила перевозки павербанков и техники с литиевыми батареями на борту самолетов.
Обновления внесены в правила перевозки опасных грузов, к которым ассоциация относит аккумуляторные батареи и портативные зарядные устройства.
«Литийонные батареи, используемые в большинстве современных электронных устройств, включая смартфоны, ноутбуки и другие гаджеты, могут вызвать взрывы или пожары, особенно при неправильном обращении. Хотя такие инциденты случаются редко, за последний год количество литий-ионных батарей, перевозимых воздушным транспортом, выросло на 25%», — пояснили в ассоциации.
Главное правило перевозки таких устройств запрещает их провоза в багаже, который летит отдельно от пассажира.
«Это связано с тем, что пожар в грузовом отсеке может долгое время оставаться незамеченным и распространиться на багаж других пассажиров», — отмечают в ассоциации.
Кроме того, в соответствии с новыми правилами, павербанки нельзя заряжать от источников питания, расположенных в сиденьях или любом месте в салоне самолета в течение всего полета. Их также нельзя использовать для зарядки других устройств во время руления, взлета и посадки. Еще одно правило запрещает перевозку зарядных устройств в ручной клади на верхних полках салона: их можно хранить под сиденьем владельца или в кармане спинки кресла, стоящего впереди.
Многие авиакомпании мира, включая российские, уже запретили перевозку зарядных устройств в сдаваемом багаже. Предельная мощность зарядных устройств, которые можно провозить в самолетах, составляет 160 Вт-ч.
Между тем, на прошлой неделе произошло возгорание павербанка пассажира на рейсе Asiana Airlines, следовавшем из Сеула в Гонконг. Портативное устройство загорелось в салоне через два часа после начала полета. Члены экипажа использовали огнетушитель и смогли потушить пожар за несколько минут. Владелец павербанка получил ожоги рук, другие пассажиры не пострадали. В авиакомпании позже заявили, что ситуация не требовала экстренной посадки и самолет продолжил полет в штатном режиме.
Согласно проведенным IATA исследованиям, 83% авиапассажиров берут с собой мобильные телефоны, 60% — ноутбуки, 44% — пауэрбанки. При этом около 50% пассажиров не знают о запрете провозить пауэрбанки в сдаваемом багаже.
Продажи генераторов и пауэрбанков в сентябре-октябре 2022 года выросли в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом 2021 года в сети национального маркетплейса «АЛЛО», сообщили в пресс-службе компании агентству «Интерфакс-Украина».
«Спрос на товары маркетплейс «АЛЛО во время войны сильно изменился. Сейчас украинцы покупают генераторы, обогреватели, фонари, зарядные станции. Также продолжают покупать необходимую электронику, товары для удаленной работы, учебы и быта – эти категории товаров не теряют популярности, хотя общий спрос снизился. Продажи одежды, обуви, школьной формы, детских товаров и игрушек упали на 90%. До декабря на генераторы, солнечные панели, пауэрбанки будет наблюдаться дефицит», – сообщила операционная директорка ГК «АЛЛО» и руководительница маркетплейса allo.ua Наталья Панкратова.
При этом объем продаж генераторов увеличился в 10 раз в сентябре 2022 по сравнению с сентябрем 2021 года. В октябре скачок немного уменьшился: увеличение объема продаж в этом месяце составляет пять раз.
«Средний чек (на генераторы) в целом возрос за год на 82% и составил более 30 тыс. грн», — сообщила Панкратова.
Чаще всего украинцы выбирают компактные генераторы 2,5-2,8 кВт. Владельцы частных домов предпочитают двухтопливные генераторы, дизельные и бензиновые, 5,5 кВт и более.
Объем продаж пауэрбанков также вырос в 10 раз по сравнению с 2021 годом. При этом в компании отметили, что в довоенное время популярностью пользовались менее емкие модели, сейчас повышенным спросом пользуются модели с емкостью от 20000 mAh, которые подходят для смартфонов, старт-часов и планшетов.
Средний чек в этой категории по итогам третьего квартала 2022 года составляет 2 тыс. грн.
В компании отметили, что во время войны возник спрос на зарядные станции, до войны потребителям было достаточно пауэрбанков. Средний чек зарядных станций за третий квартал составляет 28 тыс. грн.
Партнерами национального маркетплейса «АЛЛО» являются тысячи украинских предпринимателей, предлагающих товары более чем в 3 тысячах категорий. В начале военного вторжения россии спрос упал на все товары без исключения на 80-90%. Большинство партнеров маркетплейса «АЛЛО» не работали до апреля, сейчас возобновили работу более 75% торговцев.
ООО «Алло» создано в 1998 году. По состоянию на февраль 2022 года сеть насчитывала 340 торговых точек в 140 городах Украины. Сейчас открыты более 270 торговых точки.
По последним данным ресурса opendatabot, участниками ООО «Алло» являются ЧП «Днипроинвест 2016» (95,19%), Дмитрий Деревицкий (3,6%), Максим Раскин (1,21%). Конечным бенефициаром указан Деревицкий.
