Министерство экономики совместно с USAID запускают грантовую программу для средних и крупных предприятий на $15 млн, в рамках которой один бизнес сможет получить грант от $250 тыс. до $2 млн.
«К участию в программе приглашаются предприятия с ориентировочным минимальным объемом годовых продаж на уровне $8 млн в гривневом эквиваленте. Этот показатель важен ввиду того, что целевой прирост продаж по результатам реализации концепции должен составить минимум $2 млн», – говорится в релизе Минєкономики.
Указывается, что грантовое финансирование участники программы должны направить на развитие бизнеса, в частности, для увеличения продаж, наращивания экспорта и создания новых рабочих мест.
Условием участия в программе является вложение дополнительных средств – собственных средств предприятия или других привлекаемых предприятием ресурсов. Отбор участников программы будет проходить в два этапа: первый – оценка концепций, второй – оценка детализированных грантовых заявок от прошедших первый этап участников. Одним из критериев оценки концепций будет количество созданных рабочих мест.
Уточняется, что концепции должны быть представлены не позже 29 февраля 2024 года. Ожидается, что они будут воплощены в течение 12-24 месяцев.
Министерство экономики совместно с USAID запускают грантовую программу для средних и крупных предприятий на $15 млн, в рамках которой один бизнес сможет получить грант от $250 тыс. до $2 млн.
«К участию в программе приглашаются предприятия с ориентировочным минимальным объемом годовых продаж на уровне $8 млн в гривневом эквиваленте. Этот показатель важен ввиду того, что целевой прирост продаж по результатам реализации концепции должен составить минимум $2 млн», – говорится в релизе Минєкономики.
Указывается, что грантовое финансирование участники программы должны направить на развитие бизнеса, в частности, для увеличения продаж, наращивания экспорта и создания новых рабочих мест.
Условием участия в программе является вложение дополнительных средств – собственных средств предприятия или других привлекаемых предприятием ресурсов. Отбор участников программы будет проходить в два этапа: первый – оценка концепций, второй – оценка детализированных грантовых заявок от прошедших первый этап участников. Одним из критериев оценки концепций будет количество созданных рабочих мест.
Уточняется, что концепции должны быть представлены не позже 29 февраля 2024 года. Ожидается, что они будут воплощены в течение 12-24 месяцев.
Агентство США по международному развитию (USAID) втрое увеличило грантовую поддержку в рамках «Конкурентоспособная экономика Украины» – до $11 млн, сообщило Министерство экономики на сайте в четверг.
Отмечается, что решение принято с учетом большого количества заявок и значительного интереса со стороны предприятий перерабатывающей отрасли.
Увеличение финансирования позволит увеличить число грантов также примерно втрое – до примерно 75.
Уточняется, что гранты будут поддерживать бизнес в производстве инновационных продуктов, модернизации производства, сокращении ручного труда, импортозамещении и наращивании экспорта для заполнения ниш, которые ранее занимала российская и белорусская продукция, локализации производства товаров, необходимых для восстановления.
Программа USAID «Конкурентоспособная экономика Украины» поддерживает украинский бизнес с целью повышения конкурентоспособности на внутреннем рынке Украины и на международных рынках, помогает в развитии упрощенного и прозрачного бизнес-климата, а также обеспечивает украинские компании возможностями воспользоваться преимуществами международной торговли.
АО «Укрзализныця» (УЗ) при поддержке агентства США по международному развитию (USAID) разработает технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта «европути», который соединит станцию Мостиська на границе с Польшей и Скнылив (поселок в пригороде Львова), сообщило Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) в пятницу.
Соответствующий меморандум подписали вице-премьер по восстановлению Александр Кубраков, посол США Бриджит Бринк, от УЗ – глава правления Евгений Лященко и член правления Вячеслав Еремин.
Указывается, что дальнейшее развитие участка пути шириной 1435 мм будет включать его сообщение с Ужгородом, Ковелем, Черновцами, а на более позднем этапе — с Киевом и востоком Украины.
«Путь будет использоваться не только для грузовых, но и для пассажирских перевозок в направлении стран ЕС», — заявил Кубраков.
Он подчеркнул, что одной из важных задач для увеличения экспортной способности является модернизация и замена путей, в случае необходимости — построение новых.
«Подписание Меморандума с USAID будет иметь ощутимое влияние на восстановление украинской экономики и способствовать евроинтеграционным процессам в целом», — сказал вице-премьер.
Ранее глава правления УЗ Евгений Лященко сообщил агентству «Интерфакс-Украина», что проектирование строительства европути от государственной границы с Польшей до Скнылива будет завершено до конца текущего года. По его словам, реализация этого проекта позволит организовать сообщение по евроколее из Львова до Кракова, Праги и Вены.
Как сообщалось, строительство европути на направлении Мостиська-Скнылив планировали начать еще в 2020 году. Также правительство в 2020 году внесло этот проект в список приоритетных инвестиционных проектов до 2023 года.
Железнодорожная станция «Скнылив» находится во Львове на расстоянии 5,5 км от вокзала станции «Львов», 3 км от аэропорта «Львов» и 1 км от автостанции.
USAID, Александр Кубраков, БРИДЖИТ БРИНК, Вячеслав Еремин, Евгений Лященко, Минвосстановления, УЗ, УКРЗАЛИЗНЫЦЯ
Один из крупнейших операторов зернового рынка Украины ООО «СП «Нибулон» (Николаев) получил от проекта USAID «Экономическая поддержка Украины» вторую партию из 10 новых вагонов-хопперов для перевозки зерна, сообщили в пресс-службе компании.
«В сегодняшних условиях компаниям, работающим в портах, принимая и отправляя грузы, крайне важно чувствовать международную поддержку. Вагоны-хопперы, как свидетельство этой поддержки, пройдут по всей Украине. Так что благодаря помощи проекта USAID экспортеры смогут сохранить высокопрофессиональный персонал на заблокированных объектах речной инфраструктуры и предложить лучшие закупочные цены агропроизводителям», — процитировала пресс-служба директора по взаимодействию с органами государственной власти и вопросам устойчивого развития «Нибулон» Михаила Ризака.
Согласно сообщению, всего проект USAID передаст для нужд «Нибулона» 50 современных вагонов-хопперов, каждый из которых может перевозить до 70 тонн зерна. Их изготовили на Опытно-механическом заводе «Карпаты» (Львовская область) и сразу отправили на загрузку в ближайший к производству филиал зернотрейдера — «Смотрич» вблизи Каменец-Подольского в Хмельницкой области. Отсюда они отправятся в порты Дунайского региона.
«Для компенсации потерянной речной логистики, которая в довоенное время достигала 4,2 млн тонн зерновых, «Нибулон» нуждается в одном маршрутном поезде из 50 вагонов на каждый из заблокированных речных портов. С вагонами от проекта USAID у предприятия будет 212 вагонов, что составляет около половины от потребности», — уточнили в пресс-службе зернотрейдера.
Помощь агропроизводителям и инфраструктурным компаниям является частью Инициативы устойчивости сельского хозяйства в Украине, реализуемой Агентством США по международному развитию. Она направлена на то, чтобы помочь Украине увеличить потенциал производства, хранения, транспортировки и экспорта зерна.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Потери «Нибулона» от полномасштабного военного вторжения РФ достигли $400 млн. В настоящее время зернотрейдер работает на 30% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и начал производство на своих судоверфях в Николаеве первого судна для разминирования международных водных путей.
Недавно зернотрейдер привлек EUR27 млн от Экспортно-инвестиционного фонда Дании (EIFO) на увеличение мощностей филиала «Бессарабский» в Измаиле, где будут построены элеватор и мукомольный завод.
Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» закупил для нужд одного из крупнейших операторов зернового рынка Украины ООО «СП «Нибулон» (Николаев) 50 современных вагонов-хопперов, каждый из которых может перевозить до 70 тонн зерна, сообщили в пресс-службе компании.
Согласно пресс-релизу, вагоны изготовлены на опытно-механическом заводе «Карпаты» (Львовская обл.). Первые 10 вагонов уже доставлены, загружены зерном и готовятся к дальнейшей транспортировке агропродукции через Измаил.
«В условиях, когда РФ блокирует морские пути экспорта из Украины агропродукции, а 12 речных портов «Нибулона», расположенных на Южном Буге и Днепре, заблокированы, мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить рабочие места в речных портах, оставшихся без воды и отрезанных от речных станций от ближайшей логистики. Грузить на вагоны для дальнейшего экспорта через порты Одесского региона благодаря проекту USAID «Экономическая поддержка Украины», в рамках которого были закуплены новые современные вагоны, теперь стало возможным», — отметил директор по взаимодействию с органами государственной власти и вопросам устойчивого развития «Нибулона» Михаил Ризак.
Он выразил надежду на дальнейшую поддержку доноров в части предоставления вагонов для каждого заблокированного порта и акцентировал на важности возобновления этих перевозок.
По его информации, до блокады через Днепр и Южный Буг перевозилось более 15 млн тонн объемов украинской агропродукции, 4 млн тонн из которых составляли зерновые.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Потери «Нибулона» от полномасштабного военного вторжения РФ достигли $400 млн. В настоящее время зернотрейдер работает на 30% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и начал производство на своих судоверфях в Николаеве первого судна для разминирования международных водных путей.
Недавно зернотрейдер привлек EUR27 млн от Экспортно-инвестиционного фонда Дании (EIFO) на увеличение мощностей филиала «Бессарабский» в Измаиле, где будут построены элеватор и мукомольный завод.
