Верховная Рада приняла в первом чтении и за основу законопроект №6383, предусматривающий внедрение строительного информационного моделирования (BIM-технологий) на всех этапах жизненного цикла объектов.
«В большинстве развитых стран уже активно применяются BIM-технологии при проектировании объектов строительства. В частности, для объектов госзаказа, их использование обязательно. Украинская строительная отрасль пока имеет не очень высокий уровень цифровизации, а BIM-технологии, по-прежнему, применяли в своей деятельности лишь отдельные организации. Наконец-то мы это изменим и наше строительство станет современным», – сообщила в Facebook замглавы комитета ВР по вопросам организации государственной власти, местного самоуправления, регионального развития и градостроительства Елена Шуляк.
По ее словам, благодаря BIM-технологиям станет возможным получить доступ к любой информации об объекте строительства, контролировать стройработы на всех этапах, рационально использовать ресурсы и существенно сократить стоимость строительства.
Как сообщалось, проект закона также предусматривает обязательное использование BIM-технологий при разработке проектной документации на строительство объектов с привлечением бюджетных средств. При этом устанавливается переходный период на пять лет.
Ранее в феврале 2021 года Кабинет министров Украины утвердил концепцию внедрения BIM-технологий.
Кабинет министров внес в Верховную Раду три законопроекта, которые изменяют порядок налогообложения ввозимых в Украину транспортных средств, в частности исключают из формулы растаможивания стоимость автомобиля, а также предусматривают возможность растаможить авто в приложении «Дия», сообщил представитель правительства в Раде Тарас Мельничук.
«Проектом закона №7466 о внесении изменений в Налоговый кодекс предлагается изменить существующую формулу налогобложения легковых автомобилей путем внедрения новой формулы растаможивания транспортного средства, согласно которой не будет учитываться стоимость транспортного средства», — написал Мельничук в «Телеграм-канале».
Формула расчета будет включать возраст, тип и объема двигателя, а также эксклюзивность транспортного средства.
Данным проектом закона также предлагается отменить уплату пенсионного сбора для физлиц, предприятий, учреждений и организаций, приобретающих право собственности на легковые автомобили, подлежащие первой государственной регистрации в Украине.
Законопроектом №7467 о внесении изменений в Бюджетный кодекс устанавливается, что 50% поступлений от акцизного налога с ввезенных авто направляются в общий фонд госбюджета Украины, остальные 50% — в спецфонд.
Помимо этого, отменяется норма об отнесении к доходам общего фонда госбюджета пенсионного сбора при растаможке авто.
Еще одним законопроектом (№7668) предусматривается, что таможенное оформление ввозимых легковых автомобилей осуществляется на основании электронной таможенной декларации, подаваемой через Единый государственный веб-портал электронных услуг (через «Дию» – ИФ-У).
Кроме того, предполагается, что услуги госрегистрации и перерегистрации легковых авто можно будет осуществлять через веб-портал.
Предприятия, декларирующие легковые авто старше трех лет, по желанию могут выбрать любую другую форму декларирования, предусмотренную Таможенным кодексом.
Сертификация автомобилей становится добровольной.
Тексты законопроектов на портале Верховной Рады пока отсутствуют.
Комментируя внесенные в ВР законопроекты, разработанные Минцифры, глава парламентского комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев отметил, что основное отличие нового порядка растаможки от действующего заключается в том, что сумма платежей определяется автоматически без участия таможенника и без оценки авто.
«Таким образом, контакт таможенника и декларанта, а значит, и коррупция, исключаются как таковые, а растаможку можно будет провести через «Дию». В целом такой подход нельзя не поддержать. О деталях будем дискутировать», — написал он в «Телеграм-канале».
Согласно приведенным Гетманцевым таблицам с новой формулой расчета таможенных платежей, общая ставка определяется произведением базовой ставки (зависит от возраста авто и уменьшается с 2,2 для нового авто до 0,7 для 15-летнего и старше) на коэффициент, который, в свою очередь, является произведением объема двигателя в куб. см, коэффициента его типа (1 – для бензиновых, 1,2 – для дизельных и 0,5 для гибридных авто) и коэффициента эксклюзивности (2, если эксклюзивное).
НДС рассчитывается как 20% от произведения ставки на балансирующий коэффициент 3,5, а акциз – делением ставки на балансирующий коэффициент 2.
Согласно приведенным примерам расчета, наибольшую выгоду получат декларанты гибридных или электромобилей: если при ввозе двухлетнего гибрида с 2-литровым двигателем стоимостью EUR15 тыс. сумма платежей составляла EUR4,92 тыс. грн, то по новой формуле – EUR1,86 тыс.
В то же время устанавливается справедливая цена для недорогих авто. Например, растаможка 10-летнего дизельного авто с 2-литровым двигателем (стоимостью EUR3 тыс.) обойдется в EUR2,16 тыс. вместо EUR2,76 тыс.
Дороже по сравнению с существующими платежами обойдутся эксклюзивные автомобили и авто с большими объемами двигателями.
Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №6485 о создании условий для проведения комплексной термомодернизации зданий, сообщил народный депутат Иван Юнаков (фракция «Слуга народа»).
«Этот законопроект мы рассматривали на комитете 23 февраля… Ко второму чтению будем готовить, учитывая те условия и вызовы, с которыми страна столкнулась на следующий день», – написал нардеп в Facebook во вторник.
Согласно пояснительной записке к законопроекту, документ устранит ряд законодательных препятствий для реализации проектов термомодернизации, в том числе в случае предоставления господдержки.
Законопроект вносит изменения в закон «О Фонде энергоэффективности» в части процедуры разработки, рассмотрения и принятия заявок, реализации и верификации проектов.
Проект закона также упростит реализацию частичных проектов по термомодернизации, сократив количество процедур, а также внедрив четкие критерии в части показателей энергоэффективности для таких проектов.
Кроме того, будет упрощен порядок создания и функционирования объединений совладельцев многоквартирного дома (ОСМД).
Кабинет министров в субботу, 28 мая, по инициативе Минфина и Минэкономики поддержал законопроект о возврате всех таможенных пошлин и НДС на импортные товары, за исключением автомобилей и топлива, сообщил замглавы парламентского комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Ярослав Железняк.
«Будет скоро от правительства зарегистрирован (законопроект) в Раде», – написал он в телеграмм в воскресение вечером.
Как сообщалось, 6 апреля в силу вступил закон с поправками в Налоговый кодекс Украины №2142-IX (В Раде проходил как №7190) о льготном импорте в период войны. Согласно ему, импорт товаров в Украину освобожден от ввозной пошлины и НДС для плательщиков единого налога первой-третьей группы, уплачивающих налог по ставке 2% от оборота, а также установлена упрощенная форма растаможки. Депутаты также полностью освободили от налогообложения импорт транспортных средств гражданами, а также субъектами упрощенной системы.
Минфин неоднократно критиковал эту норму. Помимо того против нее выступили отечественные производители, отмечая, что она ставит их в невыгодные условия. В то же время первая попытка отменить в Раде эти льготы при ввозе автомобилей и горючего провалилась: законопроект даже не был вынесен в сессионный зал.
Палата представителей Конгресса США приняла законопроект HR6930 о направлении активов, на которые были наложены американские санкции, на восстановление и гуманитарную помощь Украине, сообщает пресс-служба Конгресса.
«В частности, в течение двух лет, начиная с вступления в силу этого законопроекта, президент (Джо Байден – ИФ) может наложить арест на такие активы, если (1) Россия продолжает участвовать в конфликте территориальных захватов в Украине; (2) президент наложил санкции на владельца активов по причинам, связанными с коррупцией, нарушениями прав человека, злонамеренным влиянием или конфликтами в Украине; и (3) стоимость активов превышает 5 миллионов долларов», — говорится на сайте.
Объясняется, что «арестованные активы могут быть ликвидированы, а полученные средства могут быть использованы только для определенных целей, включая (1) постконфликтное восстановление Украины, (2) гуманитарную помощь и поддержку беженцев для украинского народа, (3) оружие для украинских вооруженных сил (…)».
Для вступления в силу закон должен утвердить Сенат и подписать президент США.
Палата представителей Конгресса США приняла законопроект, предусматривающий конфискацию российских подсанкционных активов.
Как сообщил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль, необходимость столь важного шага он обсуждал лично со спикером Палаты представителей Нэнси Пелоси во время недавнего визита в США.
«Спасибо за это справедливое решение. За разрушенное имущество должен платить агрессор! Положения документа позволяют направить эти средства на восстановление Украины, предоставление гуманитарной помощи украинцам и другую помощь государству, включая военную», – отметил глава украинского правительства.
Он добавил, что аналогичный законопроект сейчас готовит и Канада, о чем также во время визита в США он говорил с вице-премьером Канады Христей Фриланд.
Пациентские организации призывают парламент Украины принять во втором чтении законопроект №4662, который обеспечит возможность закупок лекарственных средств по договорам управляемого доступа (ДУД), а Министерству здравоохранения даст возможность разработать соответствующую нормативно-правовую базу для внедрения механизма ДУД к концу 2021 года. «Мы три недели тому назад написали открытые письма Разумкову (спикер парламента Дмитрий Разумков — ИФ) от всех пациентских организаций (более 30) с просьбой вынести в зал этот законопроект. Также мы написали письма на имя председателей всех фракций с просьбой поддержать этот законопроект. Мы надеемся, что его поддержат, поскольку пациентам это необходимо»,- сказала председатель совета Общественного союза «Орфанные заболевания Украины» Татьяна Кулеша на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина» в понедельник.
По ее словам, механизм ДУД позволит закупать препараты со скидкой 20-50%. Фармкомпании готовы поставлять препараты по сниженной стоимости на условиях конфиденциальности и без применения процедур публичных тендеров, поскольку альтернативного препарата нет и более выгодного предложения не может быть. По такой процедуре некоторые страны закупают лекарства более чем от 250 заболеваний.
«Пациенты не обеспечены необходимыми препаратами, потому что они дорогостоящие, незарегистрированные в стране и государство практически не закупает их. Механизм закупки таких препаратов по ДУД действует в 15 странах мира. На этой недели мы подаем во втором чтении соответствующий законопроект для внедрения такого механизма в Украине»,- сообщила, в свою очередь, народный депутат Оксана Дмитриева (фракция «Слуга народа»).
По ее словам, на разработку нормативно-правовой базы Минздраву понадобится до трех месяцев, а после внедрения механизм ДУД будет действовать в течение трех лет в качестве пилотного проекта.
«Наша модель публичных закупок, к сожалению, не покрывает закупку всех необходимых лекарств, в частности для орфанных больных. Законопроект создаст специальные условия, чтобы обеспечить таких пациентов лекарствами»,- добавил народный депутат Алексей Мовчан ( фракция «Слуга народа»).
Как сообщалось, в первом чтении законопроект был принят весной 2021 года.
