Украинцы в марте 2026 года приобрели около 5,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 16% больше показателя марта 2025 года и на 35% больше, чем в январе текущего года, сообщает «Укравтопром» в телеграм-канале.
Самой популярной маркой остается Toyota — 908 шт. (в марте 2025 года — 1021 шт.). На втором месте — Skoda — 521 шт. (452 шт.), третьим стал Renault — 520 шт. (955).
Далее расположились Volkswagen – 498 шт., Hyundai – 347 шт., BMW – 284 шт., Nissan – 270 шт., Suzuki – 238 шт., Mazda – 223 шт. и BYD – 201 шт.
Бестселлером месяца стал кроссовер Toyota Rav-4.
«Укравтопром» отмечает, что в целом в январе-марте в стране было реализовано 15,4 тыс. новых легковых автомобилей, что на 8% больше, чем в прошлом году.
В то же время Институт исследований авторынка на своем сайте констатирует, что март 2026 года стал месяцем реального восстановления активности на рынке новых автомобилей – после традиционного зимнего затишья сегмент продемонстрировал уверенную положительную динамику.
По их данным, в целом было зафиксировано 5,474 тыс. первых регистраций – на 9% больше, чем в марте прошлого года, из которых 5,335 тыс. – импортные автомобили (на 9,3% больше, чем в прошлом году, и на 26,8% больше, чем в феврале 2025 года), а 139 ед. – украинского производства (почти как в марте 2025 года).
Эксперты отмечают, что в рейтинге марок наблюдается привычное доминирование японского автопрома, а Toyota фактически контролирует основную долю продаж (813 ед.).
«Борьба за второе и третье места развернулась между европейскими брендами, которые делают ставку на корпоративные продажи и практичность», – говорится в сообщении.
Однако появление в десятке китайского BYD (одного из лидеров продаж последних месяцев 2025 года, который в феврале 2026 года уже не входил в десятку – ИФ-У), по мнению экспертов, свидетельствует о том, что «потребители все больше доверяют инновациям в сфере альтернативных источников энергии и современной электроники».
В то же время они отмечают, что структура по типу топлива в марте 2026 года отражает новый прагматизм украинцев: хотя бензиновые двигатели все еще удерживают первенство, они стремительно теряют монополию – их доля выросла на 1,9 п.п. до 41,9%, а доля дизельных сократилась на 3,5 п.п., до 22,1%.
По их оценке, главным трендом стал рывок гибридных установок, доля которых в марте выросла на 1,3 п.п. до 32%.
«Покупатели выбирают этот вариант как «золотую середину» — возможность экономить топливо без рисков, связанных с поиском зарядной инфраструктуры. Зато дизель включает задний ход – цена топлива на АЗС не вдохновляет покупателей «экономить». Хотя у коммерческих перевозчиков пока другого выбора нет», – говорится в сообщении.
Доля электромобилей составила 3,9% (+0,7 п.п.).
«Это может быть следствием исчерпания ажиотажного спроса предыдущих периодов и стабилизации рынка после налоговых изменений. Дизельные двигатели остаются востребованными преимущественно среди покупателей больших внедорожников и коммерческой техники, где важен крутящий момент», – считают эксперты Института.
